????中國(guó)城鎮(zhèn)化向外延、內(nèi)涵并重轉(zhuǎn)變的過(guò)程，由多個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)，其中最為重要的一個(gè)方面就是，城市群成為城鎮(zhèn)化的主要載體。

????當(dāng)前，城市群正成為我國(guó)城鎮(zhèn)化的主要載體，那么，城市群發(fā)展的機(jī)制和動(dòng)力是什么？未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)是怎樣的？帶著這些問(wèn)題，中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪了相關(guān)專家學(xué)者。

????城市群成為城鎮(zhèn)化的主要載體

????“十二五”時(shí)期，我國(guó)城鎮(zhèn)化與城市化發(fā)展取得了顯著成就。中國(guó)城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展從過(guò)去單純的速度與規(guī)模的擴(kuò)張，轉(zhuǎn)變?yōu)閺耐庋拥絻?nèi)涵并重的發(fā)展。

????上海財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所副所長(zhǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任張學(xué)良研究員，在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展向外延、內(nèi)涵并重轉(zhuǎn)變的過(guò)程，由多個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)，其中最為重要的一個(gè)方面就是，城市群成為城鎮(zhèn)化的主要載體。

????“十二五”時(shí)期，“兩橫三縱”的城市化戰(zhàn)略格局不斷深入推進(jìn)，東部沿海三大城市群繼續(xù)引領(lǐng)發(fā)展，中西部地區(qū)的長(zhǎng)江中游城市群和成渝城市群的功能地位日益增強(qiáng)，海峽西岸城市群、中原城市群、關(guān)中城市群、山東半島城市群和遼中南城市群，以及天山北麓城市群快速發(fā)展。

????這些城市群及其所形成的南北和東西的格局，成為中國(guó)城鎮(zhèn)化的主要區(qū)域帶動(dòng)地區(qū)。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所潘家華研究員，在不久前舉辦的“2015年中國(guó)城市發(fā)展高峰論壇”上指出，在“十二五”期間，中國(guó)城市發(fā)展的特征與載體所表現(xiàn)出來(lái)的就是城市群的整體發(fā)展與空間格局的表現(xiàn)；而中國(guó)城鎮(zhèn)化以城市群作為載體，在投資、人口、產(chǎn)出等各個(gè)方面都在中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)總體和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體中占有特別突出的地位。

????《2015城市藍(lán)皮書(shū)——中國(guó)城市發(fā)展報(bào)告No.8》顯示，中國(guó)東部沿海和沿長(zhǎng)江的五大國(guó)家級(jí)城市群在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口集聚、城市建設(shè)方面均接近一半的體量，沿海沿江城市群的快速發(fā)展塑造了中國(guó)新的區(qū)域發(fā)展格局。五大國(guó)家級(jí)城市群以占全國(guó)城市合計(jì)18.14%的行政區(qū)劃面積，擁有40.48%的城市建設(shè)用地面積，集聚人口4.1億，占全部城市人口合計(jì)的32.16%，創(chuàng)造了46.43%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，貢獻(xiàn)了46.3%的社會(huì)消費(fèi)品零售總額，吸納了38.63%的固定資產(chǎn)投資，吸引了57.15%的外資。

????城市群發(fā)展的動(dòng)力及機(jī)理

????在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的時(shí)代背景下，受技術(shù)革新、要素流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代等因素影響，城市群已成為中國(guó)區(qū)域發(fā)展的主要空間形態(tài)，我國(guó)傳統(tǒng)的省域經(jīng)濟(jì)和行政區(qū)經(jīng)濟(jì)逐步向城市群經(jīng)濟(jì)過(guò)渡，城市群的區(qū)域增長(zhǎng)極作用越來(lái)越明顯。

????城市群作為一種空間組織形式，不只是簡(jiǎn)單的城市集合體，“群”的概念蘊(yùn)含著城市群內(nèi)部各個(gè)城市之間相互整合、使1+1>2的聚合效應(yīng)，張學(xué)良認(rèn)為，這種由城市彼此空間臨近產(chǎn)生的正外部性，即“城市群經(jīng)濟(jì)”，是城市群的核心優(yōu)勢(shì)和城市群競(jìng)爭(zhēng)力的主要來(lái)源，也是城市群競(jìng)爭(zhēng)力區(qū)別于城市競(jìng)爭(zhēng)力和一般區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的主要方面。

????張學(xué)良表示，城市群可使大中小城市和相關(guān)小城鎮(zhèn)充分發(fā)揮各自在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推進(jìn)城鎮(zhèn)化方面的優(yōu)勢(shì)，取得新的更強(qiáng)的集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和正外部性，使城市群獲得比單個(gè)城市更大的分工收益和規(guī)模效益。單一城市的“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”和負(fù)的空間外部性，會(huì)由于要素在整個(gè)城市體系中的優(yōu)化配置而消除。

????在城市群范圍內(nèi)，原來(lái)單獨(dú)的城市和另外的城市形成了互補(bǔ)關(guān)系，大城市的功能不斷升級(jí)，給小城市和小城鎮(zhèn)帶來(lái)了機(jī)遇。小城市和小城鎮(zhèn)在城市群范圍內(nèi)，區(qū)位劣勢(shì)在弱化，而成本優(yōu)勢(shì)在強(qiáng)化。

????國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)土開(kāi)發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所肖金成研究員，此前在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，原來(lái)說(shuō)小城市之所以發(fā)展緩慢，因?yàn)橛袇^(qū)位劣勢(shì)，產(chǎn)業(yè)和人口集聚不了。在城市群中，由于交通條件的改善，區(qū)位劣勢(shì)就不存在了。小城市和小城鎮(zhèn)，各種要素成本都很低，比如零部件產(chǎn)業(yè)就可以在小城鎮(zhèn)和小城市得到發(fā)展。長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群中有很多小城鎮(zhèn)集聚了很多產(chǎn)業(yè)，和城市群有非常密切的關(guān)系?！傲硗?，在城市群里大中小城市和小城鎮(zhèn)能夠協(xié)調(diào)發(fā)展，而且基礎(chǔ)設(shè)施能夠共享共用?！毙そ鸪烧f(shuō)。

????城市群將來(lái)怎么發(fā)展

????城市群作為中國(guó)城鎮(zhèn)化的空間載體，這個(gè)概念啟示中國(guó)將來(lái)的城鎮(zhèn)化人往哪里去、錢(qián)從哪里來(lái)。東部地區(qū)，人力和資金要流向城市群，中西部地區(qū)，資源也要流向形成型城市群和發(fā)展型城市群。

????“城市群是叫做‘城市群’，還是‘都市區(qū)’、‘高密度區(qū)域’，這不那么重要?！睆垖W(xué)良說(shuō)，“重要的是，城市群的協(xié)同發(fā)展，1+1＞2，城市與城市集聚，要大于單個(gè)城市的累加?！钡趺磪f(xié)同？張學(xué)良表示，這就涉及同城化發(fā)展，即通勤就業(yè)、交通、基礎(chǔ)設(shè)施的同城化，就是人要可以流動(dòng)。比如說(shuō)，人可以在江蘇昆山買(mǎi)房生活，工作在上海虹橋，搭高鐵上班。如果要順利實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就需要協(xié)同發(fā)展。

????城市群內(nèi)部需要更好地協(xié)同，比如長(zhǎng)三角城市群，基礎(chǔ)設(shè)施非常好，河運(yùn)、鐵路、高速公路四通八達(dá)，存量已非常大，但問(wèn)題出在質(zhì)上，在協(xié)同方面、交通設(shè)施一體化方面存在很多問(wèn)題。其他城市群也同樣面臨這些問(wèn)題。例如，覆蓋整個(gè)城市群的交通信息平臺(tái)還沒(méi)有完全建立，交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通信息資源的共建共享和互聯(lián)互通不夠充分。

????在提高城市群空間可達(dá)性的同時(shí)，還需要優(yōu)化城市群基礎(chǔ)設(shè)施布局，“許多城市群的基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局不盡合理，港口、機(jī)場(chǎng)等存在重復(fù)建設(shè)的情況?！睆垖W(xué)良說(shuō)。