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由棉花專列看鐵路貨運新模式
2016-04-28 作者: 童騰敏 來源: 人民網(wǎng)

????20日,記者從烏魯木齊鐵路局獲悉,79276次棉花特需專列由巴楚鐵路貨場向河南南陽站疾馳而去,標志著新疆喀什地區(qū)首批7列棉花特需專列全部順利開行。

????一頭是祖國西北邊陲廣袤的新疆喀什,一頭是位于豫鄂陜?nèi)〗唤缣幍暮幽夏详?,兩地相距近五千公里,但是有了鐵路企業(yè)開行的棉花特需貨物專列,7天之內(nèi)就可到達,比公路運輸和以前的一般貨物列車都要快了許多。

????當前鐵路企業(yè)積極適應經(jīng)濟形勢的變化和經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),積極參與到市場競爭中,響應供給側(cè)改革的號召,不斷開發(fā)新的運輸服務種類,用實際行動來贏得市場和客戶的認可,實現(xiàn)貨運增量和路地雙贏。

????筆者認為,像是開行的這種棉花特需專列,就是新疆鐵路貨運部門走訪客戶時了解到,在圖木舒克市有一家企業(yè)有大量的棉花發(fā)往內(nèi)地。鐵路企業(yè)針對客戶的需求量身定制,靈活運用好鐵路運價浮動政策、優(yōu)化運輸方案、提升裝車服務等“組合拳”,開發(fā)出具有一站直達、高效準時特點的棉花特需專列,這也開創(chuàng)了新疆鐵路貨運的新品牌、新內(nèi)容。

????筆者覺得,這種棉花特需專列的開行,既能為客戶降低成本,又能為客戶節(jié)省時間,在保證運到時限的前提下,加快資金周轉(zhuǎn),并能省去很多中間環(huán)節(jié)。對于地方廠商來說,一個時間流、一個資金流都得以提高效率,在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下創(chuàng)造更多的效益。這種棉花特需專列將同一到站的棉花編成一列,省去了很多中間環(huán)節(jié),一站直達、高效準時,7天之內(nèi)即可將貨物安全運送到客戶手中。這種服務讓貨主不僅省心、省時,還節(jié)省了成本。

????筆者認為,新疆鐵路企業(yè)不僅通過開行這種棉花特需專列來贏得商機和市場,還主動適應新疆經(jīng)濟發(fā)展大環(huán)境,及時改進運輸方式,在運力、設備等方面加大貨運市場的傾斜力度,在全疆范圍內(nèi)采取市場化的經(jīng)營策略,不僅根據(jù)客戶需求“配餐”,還實行零星、固定兩種開行方式,既可以為企業(yè)開行專列,也可以由多家企業(yè)“拼車”。

????筆者覺得鐵路企業(yè)這種變“坐商”為“行商”的轉(zhuǎn)變和開發(fā)多門類、多品種的運輸產(chǎn)品,來適應和贏得市場的做法還是值得肯定的。也希望鐵路企業(yè)能在市場競爭的叢林中披荊斬棘,一往無前。用路企“雙贏”來讓自己走得更遠、更穩(wěn)。

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