前不久，中國(guó)的打車服務(wù)巨頭滴滴出行宣布與巴西最大的本地移動(dòng)出行服務(wù)商99簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，滴滴將成為99的戰(zhàn)略投資者，并將加入99的董事會(huì)。從此，在距離中國(guó)最遠(yuǎn)的大陸上也可以方便地“中國(guó)式”叫車。

　　99之于巴西很像滴滴之于中國(guó)。2012年，99由巴西本地青年創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)立，為消費(fèi)者提供在線專車和出租車召車服務(wù)。截至目前，99已覆蓋巴西全國(guó)550個(gè)城市，擁有超過14萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)和超過1千萬(wàn)下載用戶，在圣保羅、里約熱內(nèi)盧等巴西一線城市具有較大的市場(chǎng)占有率。

　　滴滴更是幾經(jīng)拼殺，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上脫穎而出。從快的到Uber，許多曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)與滴滴競(jìng)爭(zhēng)的打車軟件現(xiàn)在都已“握手言和”，國(guó)內(nèi)出行服務(wù)市場(chǎng)整合的趨勢(shì)明顯，滴滴成為當(dāng)之無(wú)愧的巨頭。隨著國(guó)內(nèi)限制專車的相關(guān)法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)格局大致確定。在這種情況下，向海外進(jìn)軍成為滴滴發(fā)展的新戰(zhàn)略。從2015年開始，滴滴先后與美國(guó)打車軟件Lyft、印度的Ola以及東南亞的Grab結(jié)盟，此番投資99也是滴滴的一個(gè)大動(dòng)作。

　　巴西的99和中國(guó)的滴滴很像，但是也有很大不同。在里約熱內(nèi)盧街頭，用智能手機(jī)打開99的客戶端，可以看到電子地圖的界面上標(biāo)注著車輛的大致位置，只需簡(jiǎn)單的幾步操作，就可以將自己的叫車信息發(fā)送給附近的司機(jī)，與滴滴出行客戶端的操作方式非常類似。99上可叫的車輛現(xiàn)在有三類，出租車30%折扣、出租車全價(jià)及專車服務(wù)，這與滴滴的呼叫出租車及專車服務(wù)大致能夠?qū)?yīng)?？梢?，滴滴出行與99的相似度使雙方的順利合作成為可能，而滴滴的多種服務(wù)也可為這一巴西本地打車應(yīng)用的下一步發(fā)展提供啟示。

　　雖然兩個(gè)軟件相似，但面臨的市場(chǎng)卻不盡相同。滴滴出行創(chuàng)立之初確實(shí)是方便了公眾叫車，可以不用出門就方便地約到出租車，但它在中國(guó)得以快速發(fā)展的主要原因是它在很大程度上緩解了打車難的問題。

　　在中國(guó)的很多城市，由于出租車保有量有限，缺口大，在高峰時(shí)段，市民可能在路邊苦等很久都不見有空車路過。滴滴的出租車服務(wù)可以使市民能夠方便地叫到車，而快車和專車服務(wù)則能夠滿足在出租車不足時(shí)候的出行要求，并且價(jià)格合理，服務(wù)也周到。

　　反觀巴西，在巴西的一線城市，打車并不像中國(guó)的大城市那樣困難。圣保羅和里約熱內(nèi)盧街道上，出租車出現(xiàn)的頻率要比國(guó)內(nèi)大很多，只要不是過于偏遠(yuǎn)的地區(qū)，在路邊只需等待很短一段時(shí)間就可以打到車。所以打車軟件在巴西存在的主要目的并不是緩解打車難，而是為市民省錢并且提供方便。因此，“出租車30%折扣”這一選項(xiàng)深受當(dāng)?shù)厥忻駳g迎。

　　除此之外，滴滴提供的服務(wù)在現(xiàn)階段比99要多很多。除了出租車和專車業(yè)務(wù)外，滴滴出行的界面上還有快車、順風(fēng)車和代駕等服務(wù)，并且可以選擇“拼車”或“不拼車”。在服務(wù)細(xì)化方面，滴滴較之99更加完善，也更符合中國(guó)人的使用習(xí)慣。

　　此番滴滴投資99不只是在資本層面，也將為99提供技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)規(guī)劃等全方位戰(zhàn)略支持，助力99在巴西及拉美市場(chǎng)推進(jìn)積極的擴(kuò)張戰(zhàn)略。從服務(wù)的廣度來說，有理由期待日后99的功能越來越多，越來越個(gè)性化。

　　無(wú)獨(dú)有偶，就在滴滴宣布投資99后不久，1月17日，Uber宣布將投資6200萬(wàn)美元，在圣保羅設(shè)立支持中心。雖然滴滴與Uber中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，但是在國(guó)際市場(chǎng)上，Uber依然是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。如何應(yīng)對(duì)國(guó)外巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這成為中國(guó)打車軟件在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟需要面對(duì)的一大難題。