遼寧省在新一輪國企改革中大力推進經(jīng)營性事業(yè)單位轉(zhuǎn)企改制，將原先分散在不同政府部門的國有資產(chǎn)納入國資統(tǒng)一監(jiān)管，并加以整合組建大型企業(yè)集團，在全省打造了一批行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　記者近期深入到遼寧省最早組建的水資源集團、環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團、交投集團等幾家企業(yè)集團采訪了解到，這項改革讓企業(yè)集團與行業(yè)主管部門斷絕“臍帶關(guān)系”，在市場中鍛煉經(jīng)營能力，謀求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，給“沉睡”的超千億元國有資產(chǎn)帶來激活效應(yīng)。

　　專家表示，目前國內(nèi)還有不少基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域的國有資產(chǎn)與市場嚴重脫節(jié)，一些單位靠財政補貼度日，給政府帶來沉重負擔，有的機構(gòu)政事不分、政企不分，影響市場公平競爭和行業(yè)健康發(fā)展。“事轉(zhuǎn)企”改革變管理思維為經(jīng)營思維，通過新體制、新機制激活“沉睡”資產(chǎn)，將帶來多贏效應(yīng)。

　　改活體制由“管”變“營”

　　記者調(diào)研了解到，2016年，新組建的遼寧省交通建設(shè)投資集團、遼寧省水資源集團、遼寧省環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團三家省屬企業(yè)集團改制完畢并投入運營，涉及資產(chǎn)總額超2000億元，在體制機制創(chuàng)新改革上進行了有益探索。

　　首先，資產(chǎn)管理變成資產(chǎn)經(jīng)營?！啊罗D(zhuǎn)企’，主管領(lǐng)導雖然仍是這部分資產(chǎn)的代理人，但角色卻由‘看門人’變成‘店掌柜’，運營思維由管理轉(zhuǎn)為經(jīng)營?！闭劦礁母?，水資源集團副董事長、總經(jīng)理谷長葉由衷感慨，集團業(yè)務(wù)當年減虧50%，充分體現(xiàn)了體制機制優(yōu)勢。

　　與水資源集團同批成立的環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團、交通建設(shè)投資集團年內(nèi)分別實現(xiàn)扭虧為盈和利潤大幅增長。

　　其次，構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度讓資產(chǎn)管理、運用更加靈活。環(huán)保集團總經(jīng)理牟維勇坦言，傳統(tǒng)事業(yè)單位管理體制下，資產(chǎn)管理運營需要層層審批?！啊罗D(zhuǎn)企’后，企業(yè)對資產(chǎn)的運用自主性強，管理也更加扁平化?！?/p>

　　在交投集團，事轉(zhuǎn)企后體制機制的變化非常明顯。地處東北的遼寧高速冬季除雪任務(wù)重，管理機構(gòu)為事業(yè)單位時，內(nèi)部制度不允許多發(fā)補助，單位難以發(fā)動員工兼職除雪，只能外雇車輛和人員?，F(xiàn)在公司自行決定津貼發(fā)放，培訓了700多名內(nèi)部員工擔任除雪車兼職司機。

　　遼寧省高速公路運營管理有限責任公司總經(jīng)理劉云峰說，此舉大大降低了除雪成本，前年全省降雪11場，高速公路除雪花費1.4億元，去年降雪14場，除雪費用反而降至1.1億元；效率方面，全省高速公路開通時間也從雪停后的11個小時，縮短到4個小時，“早開通、多收費，轉(zhuǎn)企做到了民生效益和經(jīng)濟效益的‘雙豐收’！”

　　改活人力由“等活兒”變“找活兒”

　　體制機制是企業(yè)之根，核心和關(guān)鍵則是人?，F(xiàn)代企業(yè)管理模式下，每個人的工作都與績效掛鉤，有了緊迫感，也更能找到自身的價值感。

　　據(jù)了解，遼寧省按照“人隨事走”原則，將從事行政管理的人員留在機關(guān)，而從事公益職能和經(jīng)營業(yè)務(wù)的事業(yè)編制人員則成建制轉(zhuǎn)入企業(yè)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團市場部副總經(jīng)理徐睿楓本不在改革之列，卻主動申請加入企業(yè)，如今他進入了經(jīng)常加班的忙碌工作狀態(tài)。

　　“別看忙，但干勁十足，因為所有的活都是給自己干的，比在機關(guān)有成就感、存在感?！薄⌒祛髡f，在機關(guān)工作是按部就班，領(lǐng)導交派，自己執(zhí)行就行。如今不僅要干交派的活，還要干自己給自己增加的活，干活不是走程序，而是要想方設(shè)法干成。

　　在交投集團，員工轉(zhuǎn)換身份后也從“要我干”變成了“我要干”。遼寧省高速公路管理局轉(zhuǎn)制成為遼寧省交投集團下屬子公司后，健全內(nèi)部激勵機制，讓一線員工保暢通、抓逃費的熱情高漲。今年38歲的王海洋是京哈高速毛家店收費站值班站長，幾個月來，他累計查處冒充裝載綠色農(nóng)產(chǎn)品的車輛數(shù)百臺次，幫助追回大筆高速費，被工友們稱為“追逃能手”。

　　轉(zhuǎn)制為獨立經(jīng)營的企業(yè)后，水資源集團上上下下增加了一份成本意識，維護工程注重“雪中送炭”，盡量減少“錦上添花”式的新增投入，僅此一項去年就減少支出4000多萬元。集團內(nèi)部的公車改革、績效考評等工作同步推開，去年集團公開拍賣公車40臺，變現(xiàn)600多萬元，每年減支維護保養(yǎng)費、司機人員經(jīng)費等400多萬元……

　　在資產(chǎn)運營方面，作為資產(chǎn)管理人員以往是多一事不如少一事，現(xiàn)在則是全力開源。以旅游為例，石佛寺水庫一名管理人員介紹，水庫過去是事業(yè)單位，只要完成防洪、灌溉、供水等任務(wù)，員工收入就有保障；至于開發(fā)經(jīng)營性副業(yè)，上級沒有要求，又容易帶來安全、環(huán)保等風險，所以幾乎沒有動力?！艾F(xiàn)如今各大水庫都提出了保證安全的前提下，開發(fā)旅游?！?/p>

　　改活資產(chǎn)由“睡”變“醒”

　　“事轉(zhuǎn)企”改革給國有資產(chǎn)帶來的最大實效是，喚醒了沉睡的資產(chǎn)，發(fā)揮了功能性，實現(xiàn)了保值增值。

　　第一、喚醒資產(chǎn)實現(xiàn)升值。改革前，一些事業(yè)單位資產(chǎn)權(quán)屬不清、證照不全，遼寧省組織專門隊伍清產(chǎn)核資，不僅核清了資產(chǎn)，而且實現(xiàn)了升值。以交投集團為例，遼寧省許多高速公路資產(chǎn)多年來早已升值，卻一直按原來的建設(shè)成本計算價值。遼寧交投集團成立后，經(jīng)過清產(chǎn)核資，資產(chǎn)總額由1800多億元增加到2400多億元?！耙驗榇媪抠Y產(chǎn)規(guī)模大，經(jīng)營業(yè)務(wù)收益穩(wěn)，引來金融機構(gòu)爭相合作?！苯煌都瘓F資本運營部部長張鳳鑫介紹，目前集團已與工商銀行、民生銀行開展總行級戰(zhàn)略合作，以最優(yōu)利率獲得500億元授信額，大幅降低了融資成本。交投集團還與幾家金融機構(gòu)共同發(fā)起籌建東北首家保險公司，開拓了全新業(yè)務(wù)板塊。集團良好的發(fā)展前景還最終使銀行同意政府性債務(wù)向企業(yè)劃轉(zhuǎn)。

　　第二、利用資產(chǎn)實現(xiàn)增值。交投集團黨委副書記馬擁軍說，過去我們手捧公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)資源沒有用好用足，還得從財政“要飯吃”。轉(zhuǎn)為企業(yè)后，我們圍繞這塊資源拓展業(yè)務(wù)、合資合作，為企業(yè)發(fā)展構(gòu)建了獨特優(yōu)勢。

　　記者采訪中了解到，實現(xiàn)盈利及資產(chǎn)增值已經(jīng)成為各企業(yè)集團的目標。

　　不久前，水資源集團與遼寧省能源集團簽約，計劃利用水庫的土地資源發(fā)展光伏發(fā)電，為集團找到了新經(jīng)濟增長點。谷長葉介紹，去年水資源集團減虧2.42億元，隨著一批輔業(yè)的開花結(jié)果，集團今年有望實現(xiàn)全面扭虧。

　　環(huán)保集團去年在省內(nèi)率先推出“環(huán)保管家”服務(wù)模式，為工業(yè)企業(yè)提供從咨詢、環(huán)評到工程設(shè)計、施工、維護為一體的環(huán)?？偘?wù)。2016年底，集團與華錦集團等9家大型企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，合同額2000多萬元。隨著一批新業(yè)務(wù)的開拓，去年集團經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。

　　前不久，交投集團與中石油銷售公司簽訂合作協(xié)議。一改之前將高速公路服務(wù)區(qū)土地出租給加油站只收取租金的作法，以土地等資源入股，與中石油合資成立公司開發(fā)高速公路加油業(yè)務(wù)，每年可增加營業(yè)收入數(shù)十億元。

　　成功破解資產(chǎn)和人員劃轉(zhuǎn)難題

　　遼寧“事轉(zhuǎn)企”改革中率先掛牌投入運營的三家企業(yè)集團市場開拓能力顯著增強，經(jīng)營業(yè)績大幅提升。據(jù)了解，截至去年底，遼寧省已成立省屬企業(yè)集團7家，14個地級市組建企業(yè)集團41家，另外還有379家經(jīng)營性企事業(yè)單位正在清產(chǎn)核資，今年還將組建擔保、地勤、旅游和體育產(chǎn)業(yè)4家企業(yè)集團。

　　遼寧省國資委副主任劉立國介紹，遼寧“事轉(zhuǎn)企”改革順利推進，得益于處理好了人員、資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)這兩大重點。遼寧省組織專門隊伍清產(chǎn)核資，并出臺政策開辟證照辦理的“綠色通道”，讓單位資產(chǎn)權(quán)屬關(guān)系逐漸清晰、完整，為企業(yè)化運營打好基礎(chǔ)。

　　針對轉(zhuǎn)變?nèi)藛T身份的改革難點，遼寧省剛?cè)岵⑴e，在出臺優(yōu)惠政策保障離退休人員利益，允許距離退休不足5年人員自由選擇的前提下，采取多項辦法促使改革順利推進。截至目前，7家已經(jīng)成立的省屬企業(yè)集團已有1.5萬事業(yè)人員轉(zhuǎn)變身份。

　　改革不留“后門”，一次性解決不愿“轉(zhuǎn)”問題。遼寧省按照“人隨事走”原則，將從事行政管理的人員留在機關(guān)，而從事公益職能和經(jīng)營業(yè)務(wù)的事業(yè)編制人員則成建制轉(zhuǎn)入企業(yè)。水資源集團下屬石佛寺水庫辦公室人員張遠遠2013年考入事業(yè)單位，他告訴記者，改革開始時他還有觀望心理，但看到省委、省政府對此次改革決心很大，覺得是大勢所趨，而且成建制轉(zhuǎn)企也讓自己沒有了“不平衡”感。

　　讓第一批“吃螃蟹”者獲益。目前，三大集團均已建立獎優(yōu)罰劣的薪酬和崗位激勵體系，讓員工干起活來“有奔頭”。環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團市場部副總經(jīng)理徐睿楓在接受記者采訪時不斷看表，說：“一會兒我還要去撫順見幾個客戶，多一個客戶我就多賺一份錢?！?/p>

　　讓員工參與改革，而非單純的被改革。交投集團在“事轉(zhuǎn)企”中以茶話會、黨員談心等形式問計于民，發(fā)動員工對集團的未來發(fā)展想辦法、出主意，讓大家在思考和討論中看到企業(yè)發(fā)展前景、構(gòu)筑良好預(yù)期。結(jié)果是，前往企業(yè)的人數(shù)比原計劃多了100人。

　　改革仍需闖過人才和觀念“關(guān)”

　　記者采訪也注意到，遼寧“事轉(zhuǎn)企”后，盡管單位性質(zhì)和名稱發(fā)生了變化，但離成為能夠在市場中打拼的真正的市場主體還有很長的路要走，一些難題需要在今后逐步破解。

　　一是人才結(jié)構(gòu)性失衡。多位企業(yè)集團負責人坦言，轉(zhuǎn)制為企業(yè)后，原先的事業(yè)單位人員面對市場時的弱點顯露無遺，尤其在市場開拓和資本運營方面，企業(yè)面臨人才短板。

　　比如遼寧省水利廳下屬的機關(guān)服務(wù)中心并入水資源集團組建的物業(yè)公司時發(fā)現(xiàn)，原單位管理人員過剩，而服務(wù)人員及專業(yè)人員短缺。同樣在交投集團和環(huán)保集團，也存在專業(yè)技術(shù)人員較多，金融和市場銷售人才短缺的問題。對此遼寧大學經(jīng)濟學院教授和軍認為，遼寧宜盡快完善國企干部選拔機制，采用市場化辦法選拔省屬國企的管理層和核心崗位，打破人才短缺瓶頸。

　　二是固有觀念難轉(zhuǎn)變。一些企業(yè)集團的干部員工缺乏市場思維和服務(wù)意識。從環(huán)保廳副廳長轉(zhuǎn)任環(huán)保集團總經(jīng)理的牟維勇表示，來企業(yè)后，他明顯感覺到工作模式的變化：在政府時按流程把事情辦了就行，雖然每天忙碌，但是壓力不大；到企業(yè)后不僅要辦事，而且要辦成事，壓力無時不在。

　　“但正是這種壓力，要求大家轉(zhuǎn)變觀念、緊盯市場，從‘坐商’變成‘行商’?！辈痪们?，交投集團下屬的遼寧省交通科學研究院有限責任公司增設(shè)經(jīng)營部和人力資源部對接市場，總經(jīng)理劉云全認為，“事轉(zhuǎn)企”短期內(nèi)會讓公司有壓力，公司的市場之路肯定能走通，但這需要三五年的時間，畢竟改革不能一蹴而就。

　　外溢效應(yīng)明顯經(jīng)驗值得推廣

　　遼寧“事轉(zhuǎn)企”改革還帶來很多外溢效應(yīng)，用好用足現(xiàn)有的存量國有資產(chǎn)資源，是實現(xiàn)東北老工業(yè)基地振興乃至進一步推進全國范圍內(nèi)國企改革的一個重要舉措。

　　改革活化了整個市場環(huán)境。以環(huán)保產(chǎn)業(yè)為例，環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團成立前，遼寧省環(huán)保部門審批的項目需要做環(huán)評，因種種原因，百分之六七十都交由環(huán)保部門下屬機構(gòu)來做。改革后，這個半壟斷的市場一下子被放開了。目前僅在遼寧注冊的開展環(huán)評業(yè)務(wù)的單位就有40多家，在遼寧市場開展業(yè)務(wù)的則超過100家，國有環(huán)評單位的壟斷被徹底打破。

　　改革化解了政府債務(wù)，減輕了政府負擔。“事轉(zhuǎn)企”改革除了搞活企業(yè)本身，還讓地方財政“輕松”了許多。遼寧省國資委副主任劉立國介紹，改革帶來的直接利益是減少了政府財政供養(yǎng)人員。此外，改革完成后，遼寧省將投資交通、水利工程欠下的超千億元的政府債務(wù)一次性劃轉(zhuǎn)給企業(yè)集團，降低了政府負債率，提升了再融資空間，為保障民生夯實基礎(chǔ)。

　　盡管“事轉(zhuǎn)企”改革好處頗多，但專家提醒，需注意平衡提供公共服務(wù)和市場化經(jīng)營之間的關(guān)系。

　　遼寧大學經(jīng)濟學教授和軍、中央企業(yè)智庫聯(lián)盟秘書長彭建國等人建議，國資部門應(yīng)對提供公共服務(wù)的國企建立有別于其他國企的考核機制。對其承擔的公益職能，要重點考核保障能力、服務(wù)水平等，并可對標國內(nèi)外同類企業(yè)，倒逼企業(yè)不斷降低成本；而對其擁有的競爭性業(yè)務(wù)，則完全按市場標準提出效益要求。同時，這類公共服務(wù)類國企未來在穩(wěn)定主業(yè)前提下，應(yīng)在競爭業(yè)務(wù)上多與民間資本合資合作。