??? 5次航海模型世界冠軍，20次全國(guó)航模錦標(biāo)賽冠軍，3次被授予國(guó)家最高體育榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)拢两袢匀槐３种胶ＤＰ虵1－V15項(xiàng)目的世界紀(jì)錄。作為運(yùn)動(dòng)員，馮銳幾乎囊括了所有可能獲得的榮譽(yù)，因此也被稱為“航模界李寧”。

　　憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和持之以恒的精神，由他在2001年創(chuàng)辦的中天模型有限公司，目前提供著我國(guó)80％以上青少年海陸空模型器材。隨著國(guó)家體育總局航管中心批準(zhǔn)其建設(shè)亞洲規(guī)模第一、投資過(guò)億的“全國(guó)科技體育模型研發(fā)中心”，中天也正在從模型提供商轉(zhuǎn)變成為為科技教育、科技體育行業(yè)提供整體解決方案的服務(wù)商。

　　航模世界冠軍瞅準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)商機(jī)

　　“那時(shí)候流行‘小發(fā)明、小制作、小創(chuàng)造’的活動(dòng)，我在小學(xué)二年級(jí)的時(shí)候就加入了學(xué)校的航模隊(duì)?！币堰^(guò)不惑之年的馮銳坐在擺滿航模的展廳里，回憶起和航模的初識(shí)，滿眼望去都是自己兒時(shí)的影子。12歲那年，在浙江省第八屆運(yùn)動(dòng)會(huì)上，馮銳拿下了青少年組比賽的冠軍。

??? 航模比賽激活了青少年的創(chuàng)造力以及對(duì)于各領(lǐng)域內(nèi)科學(xué)知識(shí)的濃厚興趣。（資料照片）

　　都說(shuō)好的開(kāi)始是成功的一半，這話在馮銳身上很快便得到了應(yīng)驗(yàn)。1994年，馮銳在全國(guó)選拔賽中脫穎而出，獲得了代表中國(guó)隊(duì)參加世界錦標(biāo)賽的機(jī)會(huì)，最終操控他的F1－V15動(dòng)力艇，以超百邁的時(shí)速劃出了該次比賽最快的一個(gè)三角軌跡，實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)要拿世界冠軍的諾言。

　　獲得世界冠軍后，馮銳得到了更多參加世界大賽的機(jī)會(huì)。在歐洲比賽期間，他看到科技模型活動(dòng)在歐洲青少年當(dāng)中很受歡迎。與此同時(shí)，他發(fā)現(xiàn)他所參加的航模世界錦標(biāo)賽的贊助商，本身就是歐洲最大的一家模型企業(yè)。“從這家企業(yè)的發(fā)展軌跡看，是不是10年或者20年后，中國(guó)也會(huì)有這種需求?！?/p>

　　而國(guó)內(nèi)在這塊領(lǐng)域的空白，則讓他下定了創(chuàng)業(yè)的決心?！靶r(shí)候，整個(gè)杭州只有一個(gè)小的航模商店，僅有一些小馬達(dá)、小木片可以買，有的孩子在做一架小飛機(jī)、一輛電動(dòng)空氣槳的小賽車的時(shí)候，經(jīng)常是有錢(qián)沒(méi)地方買需要的東西，經(jīng)常會(huì)為找材料、買材料而頭疼。既然國(guó)外已經(jīng)有了這種市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)在這方面資源又比較匱乏，我為什么不成立一家公司，自己設(shè)計(jì)模型呢？”

　　2000年底，國(guó)家體育總局準(zhǔn)備在嘉興南湖舉辦一場(chǎng)航模比賽，并在全國(guó)進(jìn)行了器材招標(biāo)，得到消息的馮銳和教練商量后決定一試，沒(méi)想到真的中標(biāo)了。他拿出比賽獲得的獎(jiǎng)金——全部5萬(wàn)塊錢(qián)存款，和教練一起湊了10萬(wàn)元，租了一間幾十平方米的廢舊廠房，成立了中天模型有限公司。

　　在海陸空模型中植入課堂知識(shí)

　　創(chuàng)業(yè)之初，馮銳和教練的想法是，能夠讓更多的孩子像他兒時(shí)一樣，參與到航模這種既動(dòng)腦又動(dòng)手、同時(shí)又充滿挑戰(zhàn)性和趣味性的活動(dòng)中來(lái)?！澳阗I個(gè)玩具飛機(jī)，裝兩節(jié)電池飛起來(lái)的感覺(jué)，跟自己親自動(dòng)手做的是不一樣的，一定是自己設(shè)計(jì)、自己組裝的飛機(jī)飛起來(lái)感覺(jué)更好。”

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)琢磨，公司開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代帆船模型問(wèn)世了?！拔覀兊哪Ｐ驮O(shè)計(jì)得很漂亮，但是在后續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程中，卻遇到了很多困難?！瘪T銳說(shuō)，“原來(lái)我們參賽，做的是個(gè)性化模型，而現(xiàn)在是要工業(yè)化生產(chǎn)面向市場(chǎng)銷售，要求普通員工能夠快速?gòu)?fù)制五千條乃至上萬(wàn)條帆船模型，這個(gè)轉(zhuǎn)變是很困難的。比如不好生產(chǎn)，出材率、成功率都很低，浪費(fèi)很大?！?/p>

　　此外，在模型設(shè)計(jì)上，世界冠軍這個(gè)原本預(yù)想中的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，反倒讓他們一開(kāi)始便走進(jìn)了誤區(qū)。“我是世界冠軍，所以我的想法是，要做得有點(diǎn)難度來(lái)體現(xiàn)我的專業(yè)水準(zhǔn)。”然而產(chǎn)品問(wèn)世后，市場(chǎng)并不買單，一開(kāi)始的銷售并不順暢。

　　“我做了很多走訪，見(jiàn)了很多用戶，去了上海、北京，去和各地科技館、少年宮、學(xué)校老師進(jìn)行面對(duì)面的交流。大家普遍反映難度太大了，老師都做不出來(lái)，更何況學(xué)生。”將各種各樣的問(wèn)題收集歸納后，馮銳發(fā)現(xiàn)，他們之前在產(chǎn)品定位上有些偏差，“所以我們就想，能不能整合開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出一些東西，把最難的、最復(fù)雜的核心部分通過(guò)工廠化完成，然后留一部分由孩子去做?！?/p>

　　經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)優(yōu)化，產(chǎn)品慢慢地被老師和學(xué)生認(rèn)可了，既可以讓學(xué)生在動(dòng)手過(guò)程中學(xué)到知識(shí)，又提高了他們動(dòng)手組裝設(shè)計(jì)的樂(lè)趣。“現(xiàn)在我們已經(jīng)能非常深入地了解學(xué)生和老師的需求，去為他們定制打造一些比較符合他們需求的產(chǎn)品?！?/p>

　　對(duì)此，馮銳深有感觸地說(shuō)：“我覺(jué)得作為專業(yè)運(yùn)動(dòng)員或者專業(yè)技術(shù)人員去創(chuàng)業(yè)，往往會(huì)走入這種誤區(qū)。你是經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的，能夠達(dá)到你這樣水平的人有幾個(gè)？面對(duì)那些沒(méi)有專業(yè)基礎(chǔ)的客戶，要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就作出有針對(duì)性的定位?！?/p>

　　而為了確保產(chǎn)品量產(chǎn)的高效和品質(zhì)，他們引入了國(guó)際進(jìn)口設(shè)備和先進(jìn)工藝技術(shù)，最大限度地降低了人為因素在制造過(guò)程中帶來(lái)的不確定性，最大限度地避免了材料浪費(fèi)，從而生產(chǎn)出品質(zhì)穩(wěn)定、價(jià)位適中的航模產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，為了讓孩子在動(dòng)手之余還能動(dòng)腦，模型組裝成功率在設(shè)計(jì)之初也是遵循一定比例，這也就意味著，并非所有孩子在完成模型組裝后都能夠飛上天或者下水航行。

　　“一次就做成功的比例一般控制在百分之三十，經(jīng)過(guò)兩三次不斷調(diào)試，又有百分之二十成功了，但最終還有一些孩子，因?yàn)樵诮M裝設(shè)計(jì)的過(guò)程中沒(méi)有做好，因?yàn)橛幸徊阶咤e(cuò)了，或者沒(méi)做，那么他的模型可能最終會(huì)飛不起來(lái)。”

　　馮銳解釋說(shuō)，之所以有這樣的設(shè)計(jì)，是抱著一種理念，就是充分挖掘孩子的創(chuàng)造力，同時(shí)要培養(yǎng)他們的心理素質(zhì)，能夠承受失敗的考驗(yàn)?！皩?shí)際上孩子們?cè)谖磥?lái)的職場(chǎng)，在社會(huì)生活中，會(huì)面對(duì)很多困難甚至失敗，那么你就要去找失敗的原因。就像做航模，為什么他能夠一次兩次成功，是不是我的翼形、我的重心位置、我的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做好，你需要在細(xì)節(jié)中找出原因?！?/p>

　　除了在模型設(shè)計(jì)中植入數(shù)學(xué)和物理知識(shí)，公司還設(shè)計(jì)了一些集體項(xiàng)目，需要由設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)集體完成，在學(xué)生階段就培養(yǎng)孩子們的團(tuán)隊(duì)合作精神。比如幾個(gè)人共同去完成一個(gè)建筑模型、共同去完成一架飛機(jī)模型。馮銳說(shuō)，現(xiàn)在這些理念也得到了老師和家長(zhǎng)們的認(rèn)可。

　　沒(méi)多久，中天一款名為“空中戰(zhàn)士”的電動(dòng)線操縱飛機(jī)，因性能達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，被國(guó)家體育總局航管中心選定為次年的全國(guó)青少年“飛向北京”航空模型競(jìng)賽的指定器材。對(duì)于行業(yè)摸出了規(guī)律的馮銳，帶著企業(yè)開(kāi)始走上“正規(guī)軍”的道路，2005年公司開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。

　　設(shè)立歐洲研發(fā)中心開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

　　公司壯大后，接軌國(guó)際，引進(jìn)全球領(lǐng)先的STEAM教育理念課程系統(tǒng)，激活學(xué)生創(chuàng)造力，激發(fā)青少年對(duì)于航空、航海、車輛、建筑等領(lǐng)域內(nèi)科學(xué)知識(shí)的濃厚興趣。公司還在歐洲設(shè)立STEAM研發(fā)中心，聘請(qǐng)國(guó)際頂尖科技教育研發(fā)人員。由多名海外科教器材設(shè)計(jì)師、航模世界冠軍、國(guó)家級(jí)賽事裁判長(zhǎng)以及一線教學(xué)專家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)30多人。

　　負(fù)責(zé)歐洲STEM研發(fā)的是一位以色列知名科教專家、STEAM器材創(chuàng)意設(shè)計(jì)師，曾擔(dān)任因特爾公司多屆科教項(xiàng)目活動(dòng)總策劃，熟悉國(guó)際科技教育發(fā)展趨勢(shì)，擁有數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利。公司研發(fā)總監(jiān)則是全球益智玩具、智能模型行業(yè)資深研發(fā)工程師，曾主導(dǎo)吉尼斯記錄最小直升機(jī)小黃蜂、艾賽爾電子狗、喜羊羊與灰太狼等數(shù)十項(xiàng)國(guó)際高科技產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。

　　目前，公司已經(jīng)擁有100多項(xiàng)國(guó)家專利，平均每年開(kāi)發(fā)出300多種新品。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)慢慢站穩(wěn)腳跟后，馮銳便尋思著開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

　　剛創(chuàng)業(yè)時(shí)，他來(lái)到位于德國(guó)紐倫堡科技模型最大的展覽，當(dāng)時(shí)中天并沒(méi)有資格獲得展位，他便將一箱模型偷偷藏在衣帽間，一個(gè)人在偌大的展覽上找有可能的合作商。如今，在希臘圣托里尼的小島上，在巴黎盧浮宮的商業(yè)街櫥窗內(nèi)，中天模型已然遍布全球。

　　在國(guó)際合作中，中天不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，以適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需求。2017年2月，公司經(jīng)過(guò)考察調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中天模型研發(fā)的撲翼機(jī)在英國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)生了價(jià)格拉鋸戰(zhàn)，原先合作的英國(guó)HMO公司打算放棄原有撲翼機(jī)的市場(chǎng)。為了避免價(jià)格戰(zhàn)，解決客戶在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)壓力和產(chǎn)品在市場(chǎng)上面臨的淘汰危機(jī)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)撲翼機(jī)的特點(diǎn)，研發(fā)出全新產(chǎn)品，最后與HOM公司達(dá)成了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

　　每年，中天核心團(tuán)隊(duì)都會(huì)到國(guó)際市場(chǎng)考察、拜訪客戶。調(diào)研科技教育器材和益智玩具的市場(chǎng)趨勢(shì)，同時(shí)積極參與國(guó)際各大展會(huì)，獲取行業(yè)一手信息和最新動(dòng)向。

　　做科技教育、科技體育綜合服務(wù)商

　　科技航模消費(fèi)群體的主力無(wú)疑是青少年，馮銳看到了青少年模型活動(dòng)的教學(xué)意義和商業(yè)價(jià)值，公司的發(fā)展重心漸漸明晰，從單一的生產(chǎn)制造向科技體育場(chǎng)所建設(shè)、活動(dòng)協(xié)辦、戶外營(yíng)地創(chuàng)建等多元化方向拓展，為愛(ài)好科技模型的孩子們建營(yíng)地、辦比賽。

　　中天模型常年參與由國(guó)家體育總局、教育部、中國(guó)科協(xié)、共青團(tuán)中央等部委聯(lián)合支持的各類科技模型教育競(jìng)賽活動(dòng)，并積極參與國(guó)賽標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則方面的制定工作，具備豐富的賽事活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)。由中天組織的浙江省各類模型活動(dòng)賽事每年累計(jì)參賽人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人次。除此之外，中天還遠(yuǎn)赴國(guó)外承辦賽事：2016中國(guó)渦噴編隊(duì)公開(kāi)賽、以色列因特爾教育機(jī)器人賽、美國(guó)新澤西州航空夏令營(yíng)等等，累計(jì)20個(gè)國(guó)家參與相關(guān)賽事活動(dòng)。

　　如今，馮銳所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)壯大為一家人數(shù)近300人，提供我國(guó)80％以上青少年海陸空模型器材的中型科技企業(yè)。在全國(guó)近2000個(gè)縣市的中小學(xué)，幾乎都能看到中天模型的身影，公司先后獲得了“全國(guó)科技體育模型研發(fā)中心”、“全國(guó)科技體育模型競(jìng)賽器材供應(yīng)商”、“中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)航空飛行營(yíng)地”等殊榮。

　　在馮銳看來(lái)，公司從最初的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售型企業(yè)，拓展到科技體育、科技教育行業(yè)整體解決方案供應(yīng)商，可以在更大的范圍內(nèi)學(xué)習(xí)新的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，積累對(duì)顧客需求的認(rèn)識(shí)，由此打造出更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“我們?cè)瓉?lái)是一個(gè)傳統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)銷售的企業(yè)模式，未來(lái)的規(guī)劃是整合全球的科技教育資源，培養(yǎng)未來(lái)的創(chuàng)新人才。我們給企業(yè)的定位是科技教育和科技體育綜合服務(wù)商，不單純只提供一個(gè)船或者飛機(jī)模型，而是提供一個(gè)整體的服務(wù)方案?！睂?duì)于公司未來(lái)的發(fā)展，馮銳也有著清晰的規(guī)劃。

　　他解釋說(shuō)，所謂科技教育，更多的是普及型的，難度更低、投入成本更低、更容易開(kāi)展，能夠讓更多的小朋友參與進(jìn)來(lái)。將美術(shù)課、自然科學(xué)課、物理課的知識(shí)融入產(chǎn)品中，將光學(xué)、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化電能等原理貫穿在模型制作過(guò)程中，讓每一個(gè)產(chǎn)品都體現(xiàn)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

　　而所謂科技體育，就是有一部分體育競(jìng)技，例如帆船、小快艇、飛機(jī)留空實(shí)踐等競(jìng)技項(xiàng)目，每個(gè)競(jìng)技項(xiàng)目里面都含有豐富的科技元素。

　　所謂的綜合服務(wù)商就是為合作伙伴提供一套整體解決方案。“客戶有什么需求，只要提出概念，后面的事情我們來(lái)完成。”馮銳說(shuō)，客戶需要舉辦科技節(jié)、科技賽事，中天可以幫助客戶策劃，甚至幫助運(yùn)營(yíng)；客戶要打造專業(yè)的創(chuàng)科教室、科模進(jìn)校園，中天可以設(shè)計(jì)方案，負(fù)責(zé)編寫(xiě)教材、培訓(xùn)師資。

　　2014年，公司正式確定入駐杭州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城，并經(jīng)國(guó)家體育總局航管中心批準(zhǔn)建設(shè)亞洲規(guī)模第一、投資過(guò)億元的“全國(guó)科技體育模型研發(fā)中心”。根據(jù)規(guī)劃，中心將立足科技教育和科技體育兩大產(chǎn)業(yè)，將項(xiàng)目打造成一個(gè)融研發(fā)、交流、培訓(xùn)、旅游為一體的航母級(jí)科技教育及科技體育綜合體。項(xiàng)目計(jì)劃2017年竣工?！巴ㄟ^(guò)這幾年的努力，我們希望未來(lái)能夠進(jìn)入資本市場(chǎng)，這樣會(huì)有更大的物理空間和更多的資源，可以更好地為科技教育和科技體育事業(yè)服務(wù)?！瘪T銳說(shuō)。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的無(wú)處不在，中天開(kāi)始全面介入“互聯(lián)網(wǎng)+航空運(yùn)動(dòng)”，開(kāi)發(fā)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的航空運(yùn)動(dòng)服務(wù)，其創(chuàng)新平臺(tái)全國(guó)無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)——飛盟網(wǎng)已經(jīng)上線，這是國(guó)家體育總局航空無(wú)線電運(yùn)動(dòng)管理中心唯一授權(quán)的無(wú)人駕駛航空器和航空營(yíng)地管理、比賽、培訓(xùn)考核綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，也將成為無(wú)人機(jī)和航模愛(ài)好者的網(wǎng)絡(luò)家園。