共享經(jīng)濟為用戶提供了高度便利。有觀察家也欣喜地指出，這股新經(jīng)濟潮流還創(chuàng)造出更多的、靈活的就業(yè)崗位以及創(chuàng)業(yè)機會、創(chuàng)富可能。新美國基金會高級研究員史蒂文·希爾所著《經(jīng)濟奇點：共享經(jīng)濟、創(chuàng)造性破壞與未來社會》一書的觀點卻認為，共享經(jīng)濟帶來的影響遠非直觀的積極效應(yīng)，而是推翻了一大批傳統(tǒng)的住宅、勞動、交通以及其他供給的法律和準則。

　　近幾年來，自動化、計算機、機器人、人工智能吞噬工作崗位的爭議，一直是熱度最高的社會話題，而共享經(jīng)濟潮流則加速了現(xiàn)有各行業(yè)工作崗位的不穩(wěn)定。盡管共享經(jīng)濟捍衛(wèi)者反復(fù)宣稱，共享經(jīng)濟創(chuàng)造了可觀的社會價值，但史蒂文·希爾反駁說，“‘沃爾瑪’也可以說同樣的話——問題在于整個經(jīng)濟和社會付出的成本到底是什么？”

　　史蒂文·希爾認為，共享經(jīng)濟潮流伴隨著最近幾十年經(jīng)濟自由化、全球化趨勢，正在瓦解近代以來促使世界變得公平和平等的所有社會努力，目前正在走向一個危險的臨界點，即“經(jīng)濟奇點”。他指出，美國硅谷乃至許多主流行業(yè)，已經(jīng)從解雇-外包雇傭的新用工方式中嘗到甜頭。正是勞資博弈局面發(fā)生了根本性逆轉(zhuǎn)，使得中產(chǎn)階層的職場安全性變得空前脆弱。

　　共享經(jīng)濟加速了“高科技無產(chǎn)階級”形成的速度，讓勞動階層變得更難以獲得權(quán)利和福利保障?？罩惺乘蓿ˋirbnb）給社會還帶來意想不到的沖擊：業(yè)主將房屋納入網(wǎng)上短租，可以獲取更高租金。優(yōu)步為代表的叫車軟件，不承擔(dān)任何對司機和乘客的安全責(zé)任，也不向司機提供勞動福利保障，司機獲取的收益隨著時間推移變得越來越低。

　　在美國，“任務(wù)兔子”和“一攬子找工作”等智能應(yīng)用，讓各行各業(yè)的工作崗位都可以依照項目、任務(wù)的細分要素進行解構(gòu)。通過這些智能應(yīng)用找工作的人，無論全職還是兼職，都得不到任何福利、技能培訓(xùn)和發(fā)展空間，投身其間僅僅能夠獲取小額收入。

　　作者指出，當共享經(jīng)濟與人工智能、機器人等新科技應(yīng)用產(chǎn)生交疊，社會和經(jīng)濟發(fā)生的震蕩也就愈發(fā)突出，這樣的交疊很可能迎來“經(jīng)濟奇點”，即經(jīng)濟增長引擎失效、社會中占多數(shù)的勞動者被甩出主流經(jīng)濟和社會的時間點?！斑@可能仍然非常遙遠，但軌跡已經(jīng)非常明確，麻煩也是確定的”。

　　史蒂夫·希爾詳細分析常見的共享經(jīng)濟形式時指出，這些形式已經(jīng)越來越明顯偏離了可持續(xù)發(fā)展、綠色經(jīng)濟的范疇。在此基礎(chǔ)上，他深入分析了當今美國等國家，勞動者面臨的兩難窘境，他們并沒有因為共享經(jīng)濟、工作外包而獲得所謂的“新型互利共生”機遇，相反喪失了福利、機會及其他方面的保障甚至對于個人財產(chǎn)的掌控。

　　作者還提出了緩解互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟、共享經(jīng)濟對經(jīng)濟和社會沖擊，延緩“經(jīng)濟奇點”到來的建議。