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作者：（法國(guó)）費(fèi)爾南·布羅代爾 出版：商務(wù)印書(shū)館?

　　幾千年來(lái)決定歷史發(fā)展進(jìn)程的，無(wú)外乎外部的物質(zhì)文明和內(nèi)在的精神文明。在傳統(tǒng)歷史書(shū)寫(xiě)視域下，往往聚焦帝王將相、豪杰超人和影響深遠(yuǎn)的歷史事件，至于百姓的吃喝拉撒睡似乎和歷史無(wú)關(guān)。果真如此嗎？人們的日常生活，同樣是影響歷史變革的重要推手。本著這個(gè)理念，《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》這部厚重的著作，立足歷史學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)雙重維度，以百科全書(shū)式的視野，試圖完整闡述400年間世界各地人口與階層、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、市場(chǎng)與貨幣、金融與城市等各方面的運(yùn)行與發(fā)展概貌，著力描繪一幅波瀾壯闊的社會(huì)經(jīng)濟(jì)圖景。

　　日常生活進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展史視野

　　費(fèi)爾南·布羅代爾（Fernand Braudel，1902—1985）是法國(guó)年鑒學(xué)派第二代核心人物?！妒逯潦耸兰o(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》是他耗費(fèi)20余年時(shí)間完成的，也是最有影響的著作。年鑒學(xué)派主張，歷史研究應(yīng)從地理時(shí)間、人文時(shí)間、個(gè)別時(shí)間三個(gè)層次來(lái)探討。歷史可區(qū)分為短時(shí)段、中時(shí)段和長(zhǎng)時(shí)段：短時(shí)段有太多偶然性，因而具有欺騙性的特點(diǎn)，處于歷史的表層；中時(shí)段具有某些局勢(shì)性的特點(diǎn)，如人口增長(zhǎng)、利率波動(dòng)等；長(zhǎng)時(shí)段是一般以百年為段的地質(zhì)學(xué)時(shí)間概念，地理格局、氣候變遷、社會(huì)組織等就是在相當(dāng)時(shí)間內(nèi)起到作用的因素。這種重視長(zhǎng)時(shí)段結(jié)構(gòu)的理念，在《15至18世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》中體現(xiàn)得很鮮明。

　　布羅代爾認(rèn)為，資本主義無(wú)論是作為經(jīng)濟(jì)形態(tài)，或者社會(huì)制度，并非偶發(fā)現(xiàn)象，其形成的基礎(chǔ)，在長(zhǎng)時(shí)段的日常物質(zhì)生活中已埋下了伏筆。因此，他以“總體史”為目標(biāo)，將長(zhǎng)達(dá)400年的時(shí)段為整體對(duì)象，從特定角度描述世界物質(zhì)文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變遷。第一卷《日常生活的結(jié)構(gòu)：可能和不可能》好比“為世界過(guò)一次秤”，旨在確認(rèn)前工業(yè)化時(shí)期世界的潛力限度，當(dāng)時(shí)“物質(zhì)世界”占據(jù)重要地位；第二卷《形形色色的交換》將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和高級(jí)資本主義活動(dòng)加以比較，通過(guò)混合和對(duì)立使兩者互為解釋?zhuān)坏谌怼妒澜绲臅r(shí)間》按時(shí)間順序，解析了國(guó)際經(jīng)濟(jì)的先后更替形式和主導(dǎo)力量。

　　經(jīng)典學(xué)術(shù)著作之所以具有魅力，是能經(jīng)受住時(shí)間的檢驗(yàn)。這本巨著成稿于1979年，隨后一直在各國(guó)經(jīng)濟(jì)研究界廣為流傳。這部巨著最大的創(chuàng)新之處，便是在研究經(jīng)濟(jì)史的過(guò)程中，充分考慮日常生活在歷史發(fā)展長(zhǎng)河中具有的不可忽略的影響?？梢哉f(shuō)，在布羅代爾之前，鮮有學(xué)者的歷史研究從普通日常生活這個(gè)維度“切入”。這并不是說(shuō)其他學(xué)者沒(méi)有意識(shí)到日常生活對(duì)歷史發(fā)展的重要性，而是日常生活的史料是零碎的，就如同散落在地上細(xì)小的寶石。撿起并整理這些“寶石”，需要花一番“笨”工夫，需要克服各種知識(shí)障礙并長(zhǎng)時(shí)間搜集、研讀、辨析。

　　在某種程度上說(shuō)，經(jīng)濟(jì)史就是社會(huì)發(fā)展的全部歷史，覆蓋領(lǐng)域尤為廣泛，人類(lèi)一切的思想和行為，都與物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。盡管受到各種習(xí)俗、生產(chǎn)能力、自然環(huán)境等要素的各種影響，但世人的日常生活，還是如同涓涓流水般緩緩而前，具有相對(duì)穩(wěn)定的特質(zhì)。這就好比在當(dāng)下的中國(guó)，城市建設(shè)是快節(jié)奏的，然而人們的生活方式，則有一定的慣性，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和日常生活方式，并非完全成正比。另外一方面，日常生活中的林林總總，又在直接或者間接影響經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。布羅代爾畢生倡導(dǎo)的“總體史”觀，正是為了盡力去捕捉并還原真實(shí)的歷史細(xì)節(jié)。

　　從人口增減看經(jīng)濟(jì)興衰

　　人口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一引擎，從人口的增減，可看出經(jīng)濟(jì)的興衰。然而，要精確統(tǒng)計(jì)十五至十八世紀(jì)的400年人口數(shù)量，操作難度太大，一切都只能依據(jù)現(xiàn)有材料的估算和推斷。這需要比較多種檔案，從中勾勒出一個(gè)框架。比如，在首卷《日常生活的結(jié)構(gòu)：可能和不可能》第一章“數(shù)字的分量”中，關(guān)于中國(guó)十八世紀(jì)人口數(shù)量論述，就可看出中國(guó)歷史上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大體走向。當(dāng)然，人口增長(zhǎng)與社會(huì)安定、耕地開(kāi)墾、新作物引進(jìn)有直接關(guān)聯(lián)。十六世紀(jì)時(shí)中國(guó)人口大約7500萬(wàn)，十七世紀(jì)大約9800萬(wàn)，到十八世紀(jì)末已超過(guò)4億。布羅代爾認(rèn)為，中國(guó)人口在這400年之所以能持續(xù)增長(zhǎng)，與花生、白薯、玉米、土豆等新作物的引進(jìn)及大面積種植有關(guān)。

　　關(guān)于食物和人口之間的關(guān)系，布羅代爾的晚輩、美國(guó)歷史學(xué)家湯姆·斯坦迪奇在《舌尖上的歷史》中有過(guò)類(lèi)似的表達(dá)：“對(duì)世界歷史進(jìn)程改變最大的，不是別的，正是人類(lèi)對(duì)吃飽飯、吃好飯的欲望。這種欲望激發(fā)了人類(lèi)最大的勇氣，在探索與冒險(xiǎn)中，人類(lèi)自我挑戰(zhàn)，勇敢前行?！惫P者認(rèn)為，中國(guó)人傳統(tǒng)的生育觀念是人口增長(zhǎng)的另一大因素，可惜布羅代爾沒(méi)將其納入其中。在傳統(tǒng)中國(guó)社會(huì)，“多子多?！钡挠^念在民間根深蒂固，加上農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和軍事斗爭(zhēng)需要大量人力，人口可謂多多益善。其實(shí)，不僅在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，在歐洲和世界其他國(guó)家和地區(qū)，情況也基本類(lèi)似。

　　十五至十八世紀(jì)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)生活中還未廣泛得到應(yīng)用，這對(duì)陸上交通運(yùn)輸而言，是最大的制約。在歐洲，雙輪車(chē)由炮車(chē)演變而來(lái)，但直到十五世紀(jì)晚期才真正使用，公共馬車(chē)十七世紀(jì)才出現(xiàn)。在中國(guó)，陸上交通運(yùn)輸?shù)那樾位練W洲類(lèi)似，在上千年內(nèi)都沒(méi)有多少變化：水上運(yùn)輸是遠(yuǎn)距離交通運(yùn)輸?shù)闹黧w，水上運(yùn)輸能力頗為強(qiáng)勁。但凡沿江、沿河和靠海的地方，城市林立，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活躍。在歐洲，十八世紀(jì)的葡萄牙的貨船最大載重可達(dá)2000噸，船員和旅客可達(dá)到800人。不過(guò)，即便如此，和當(dāng)時(shí)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)男枨笙啾龋踩杂邢喈?dāng)?shù)牟罹?。畢竟，水運(yùn)耗時(shí)太長(zhǎng)。真正引發(fā)運(yùn)輸革命的，是十九世紀(jì)中期英國(guó)第一列有軌火車(chē)的問(wèn)世?？梢赃@么說(shuō)，有了蒸汽機(jī)車(chē)，交通運(yùn)輸技術(shù)得到大幅提升，區(qū)域之間才真正實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的頻繁交往。

　　資源開(kāi)發(fā)、殖民地拓展與資本主義本質(zhì)

　　《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》的第二卷和第三卷，聚焦經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。筆者認(rèn)為，這兩卷較之第一卷而言，側(cè)重經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析，敘述的生動(dòng)性和可讀性有所偏弱。這兩卷中，筆者感興趣的是有關(guān)采礦業(yè)和殖民地的研究。

　　無(wú)論金屬礦產(chǎn)和還是非金屬礦產(chǎn)資源，對(duì)于工業(yè)制造來(lái)說(shuō)，都至關(guān)重要。進(jìn)入十五世紀(jì)之后，伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提速，工業(yè)制造對(duì)礦產(chǎn)的依賴(lài)程度逐漸加大。經(jīng)營(yíng)礦業(yè)，逐漸也成為熱門(mén)的投資領(lǐng)域。然而，礦業(yè)開(kāi)采前需要有地質(zhì)勘探，而在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，勘探也時(shí)?！胺趴张凇保M(fèi)用需要照常支付。其次，礦產(chǎn)的品相也不相同，如何找到優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)，也就只能靠運(yùn)氣了。再次，礦產(chǎn)開(kāi)采需要大量人力，這需要向工人支付酬金。然后是礦產(chǎn)開(kāi)采存在風(fēng)險(xiǎn)，礦產(chǎn)深藏地下，最深的可達(dá)幾百米，當(dāng)時(shí)的礦業(yè)開(kāi)采安全沒(méi)有保障，若出現(xiàn)大的安全事故，對(duì)礦主而言也是致命的。最后是礦產(chǎn)的冶煉和運(yùn)輸，都需要巨大的開(kāi)支。另外，礦產(chǎn)資源能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)生態(tài)環(huán)境也將造成巨大的影響。工業(yè)革命為什么首先在英國(guó)產(chǎn)生？一大原因在于英國(guó)有大量?jī)?yōu)質(zhì)的煤炭資源，而煤炭資源又是內(nèi)燃機(jī)的“糧食”。

　　從十八世紀(jì)起，人類(lèi)社會(huì)的生產(chǎn)能力大大提升后，就開(kāi)啟了一個(gè)向大自然不斷索取資源的過(guò)程，這也是大自然一路遭受踐踏的過(guò)程。時(shí)至今日，如何協(xié)調(diào)好資源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三者之間的關(guān)系，依然還在摸索。

　　十五至十八世紀(jì)，歐洲諸國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式正從農(nóng)業(yè)向工商業(yè)階段邁進(jìn)，資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)足了馬力。由于歐洲多數(shù)國(guó)家自然資源貧乏，于是便憑借其軍事力量大力拓展海外殖民地。在這400年間，荷蘭、葡萄牙、西班牙、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)，陸陸續(xù)續(xù)在非洲、亞洲、南美洲，用武力奪得了大片殖民地，并且屠殺當(dāng)?shù)卦∶?，搶掠金銀珠寶，販賣(mài)黑人，實(shí)行關(guān)稅保護(hù)制度，連打商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)。而成長(zhǎng)起來(lái)的資產(chǎn)階級(jí)，則靠加大對(duì)工人的剝削，積累了巨額資產(chǎn)。對(duì)此，馬克思早在一百多年前就有過(guò)深刻的批判：“資本主義來(lái)到人間，從頭到腳每個(gè)毛孔都滴著血和骯臟的東西?！?/p>

　　歷史發(fā)展的復(fù)雜程度遠(yuǎn)超人們的預(yù)想，一個(gè)人或一群人、一種新技術(shù)或新發(fā)明、一個(gè)并不起眼的社會(huì)事件，往往在不經(jīng)意中誘發(fā)歷史的變革和轉(zhuǎn)向，各種偶然性和必然性潛伏其中，各種可能性和不可能性撲朔迷離?？傮w上來(lái)說(shuō)，布羅代爾這部巨著是對(duì)400年世界經(jīng)濟(jì)史的一次大“素描”，對(duì)理性認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)轉(zhuǎn)型，提供了極有價(jià)值的思想?yún)⒖?。但任何一部?jīng)典著作，都無(wú)法寫(xiě)透幾百年歷史中的各個(gè)角落，布羅代爾也不例外。

　　世界各國(guó)的歷史、文化、風(fēng)俗、信仰、環(huán)境不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路選擇也各不相同，沒(méi)有一套現(xiàn)成的、能照搬照抄的理論，能恰到好處地運(yùn)用到經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中。