自從日本神戶鋼鐵公司曝出篡改產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)丑聞之后，日本大型制造業(yè)企業(yè)仿佛集體患上丑聞“大流感”，一個(gè)接一個(gè)中招……11月28日，日本最大纖維化學(xué)生產(chǎn)廠家東麗公司社長(zhǎng)日覺(jué)昭廣在東京召開(kāi)記者會(huì)，公開(kāi)承認(rèn)其子公司存在篡改產(chǎn)品強(qiáng)度質(zhì)檢數(shù)據(jù)問(wèn)題。

　　日覺(jué)昭廣表示，東麗公司經(jīng)自查后發(fā)現(xiàn)，公司下屬一生產(chǎn)輪胎增強(qiáng)材料的子公司自2008年4月至去年7月存在篡改產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)行為，將不符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品作為合格產(chǎn)品提供給客戶。造假時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8年，涉及產(chǎn)品149件，受害企業(yè)13家。

　　東麗公司建于1926年，是日本最大的纖維化學(xué)生產(chǎn)企業(yè)，在研發(fā)新型碳素纖維材料方面走在世界前列，它的產(chǎn)品被用于飛機(jī)機(jī)體和汽車(chē)車(chē)體等方面，是日本高附加值新型材料走向世界的典范。

　　東麗數(shù)據(jù)造假丑聞與之前的三菱綜合材料、神戶鋼鐵公司的造假性質(zhì)如出一轍，而且都存在著造假時(shí)間長(zhǎng)、涉及面廣和公司選擇性視而不見(jiàn)的共性。

　　日本最大經(jīng)濟(jì)團(tuán)體——經(jīng)團(tuán)聯(lián)現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)榊原定征27日在記者會(huì)上表示，近來(lái)代表日本制造業(yè)的大型企業(yè)丑聞不斷，三菱綜合材料也出現(xiàn)篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)的丑聞，非常令人遺憾。他說(shuō)，日本企業(yè)應(yīng)該不忘初心，秉持危機(jī)意識(shí)，重建日本制造業(yè)的信用。為此，他要求日本各大企業(yè)負(fù)責(zé)人規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理體制，杜絕類(lèi)似事件發(fā)生，避免抹黑日本制造業(yè)聲譽(yù)。然而，榊原會(huì)長(zhǎng)話音未落便遭“打臉”，一天后榊原會(huì)長(zhǎng)老東家東麗公司便曝出同樣丑聞。

　　過(guò)去以質(zhì)量為傲的日本制造如今為何如此不堪？日本富士通綜研經(jīng)濟(jì)研究所主席研究員金堅(jiān)敏表示，此次東麗子公司的質(zhì)量造假丑聞再次反映了日系供應(yīng)商在全球激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的經(jīng)營(yíng)困境。日本原材料、零部件等供應(yīng)商與日本完成品廠商之間形成了穩(wěn)定的供求關(guān)系，而國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力則通過(guò)成品商傳遞到供應(yīng)商，成品商如汽車(chē)整車(chē)廠商通過(guò)對(duì)供應(yīng)商壓價(jià)來(lái)保證國(guó)際價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力與自身利潤(rùn)。

　　與此同時(shí)，造假丑聞也折射出日本企業(yè)經(jīng)營(yíng)不透明的弊端。盡管被篡改的質(zhì)量數(shù)據(jù)沒(méi)有觸及法定質(zhì)量要求，但有可能觸及企業(yè)的道德責(zé)任或其他合同法中的民事責(zé)任，而多數(shù)日本企業(yè)往往會(huì)選擇暗箱操作。這次如果沒(méi)有內(nèi)部揭發(fā)，東麗公司也不會(huì)自揭家丑。

　　日本制造業(yè)丑聞?lì)l出也反映出日本企業(yè)治理制度的缺陷。盡管反復(fù)出現(xiàn)造假事件，但是經(jīng)營(yíng)者只是說(shuō)聲“道歉”便能了事，很少受到讓經(jīng)營(yíng)者感到“疼痛”的制裁。金堅(jiān)敏指出，這種造假陋習(xí)的蔓延不僅會(huì)損害日本制造業(yè)的信譽(yù)，還會(huì)觸及實(shí)質(zhì)性的質(zhì)量保證。日本產(chǎn)業(yè)只有建立預(yù)防質(zhì)量造假丑聞的制度性安排，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)的透明度，才能杜絕這種造假惡習(xí)繼續(xù)蔓延。