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建設(shè)自由貿(mào)易港尤其注意三方面問題
2018-01-17 作者: 來源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

  中共十九大報(bào)告指出,實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策,全面實(shí)行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度,大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,擴(kuò)大服務(wù)業(yè)對(duì)外開放,保護(hù)外商投資合法權(quán)益。

  在具體實(shí)踐中,探索建立自由貿(mào)易港將是落實(shí)十九大相關(guān)要求的重要抓手。一方面,中國改革開放以來在特定園區(qū)的建設(shè)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),有能力讓對(duì)外開放“更上一層樓”;另一方面,中國經(jīng)濟(jì)自身進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段加之經(jīng)濟(jì)全球化瓶頸逐步顯現(xiàn),客觀上也要求中國在對(duì)外開放上有新作為。

  自由貿(mào)易港的核心功能,是國際貿(mào)易自由化、便利化,培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。探索建設(shè)自由貿(mào)易港,目的就是要讓全球高端要素跨境流動(dòng)更加便捷和自由,從而提升整個(gè)地區(qū)乃至國家的要素配置能力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力及國際價(jià)值鏈地位,發(fā)展參與引領(lǐng)全球經(jīng)貿(mào)合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

  面對(duì)中央探索建立自由貿(mào)易港的號(hào)召,浙江、廣東、天津、福建、遼寧、海南、四川、陜西等地紛紛啟動(dòng)了相關(guān)前期研究工作,希望在新一輪全面開放過程中搶占先機(jī)。這種以開放促發(fā)展的態(tài)度自然值得肯定。不過,我們也要看到,越是對(duì)外開放進(jìn)入到更深層次,越是需要把握好開放的力度和節(jié)奏,做到“蹄疾步穩(wěn)”。就建設(shè)自由貿(mào)易港而言,尤其要注意三方面問題:

  一是高開高走,嚴(yán)把建設(shè)質(zhì)量。自由貿(mào)易港屬于目前國際上對(duì)外開放園區(qū)的最高級(jí)形式,體現(xiàn)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)體對(duì)外開放的程度和水平。相比于保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)等園區(qū),自由貿(mào)易港對(duì)于政策及制度環(huán)境的系統(tǒng)性要求更高。特別是涉及貨幣金融領(lǐng)域的開放更是具有很強(qiáng)的溢出效應(yīng)。因此,建設(shè)自由貿(mào)易港一定要謀定而后動(dòng),避免先天不足、后天修補(bǔ)、政策反復(fù)。

  二是有序推進(jìn),避免“一哄而上”。隨著中國經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放程度不斷加深,各地方以開放謀劃發(fā)展的意愿也日益強(qiáng)烈。一方面,很多地方都希望被納入自由貿(mào)易港的建設(shè)范疇;另一方面,任何改革和探索都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的社會(huì)成本和風(fēng)險(xiǎn),如果把握不好節(jié)奏就可能得不償失。在這一過程中,我們尤其要注意避免各地為“搶政策”一哄而上,從而影響對(duì)外開放的整體效果。

  三是服務(wù)全局,對(duì)接“一帶一路”。根據(jù)中共十九大的部署,“一帶一路”建設(shè)是促進(jìn)中國形成全新對(duì)外開放格局的重點(diǎn)?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將加強(qiáng)中國與相關(guān)國家的貿(mào)易往來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通;自由貿(mào)易港建設(shè),則應(yīng)以港區(qū)為載體,通過加強(qiáng)與相關(guān)國家制度和規(guī)則對(duì)接,促進(jìn)貿(mào)易和投資更加便利化。因此,自由貿(mào)易港建設(shè)應(yīng)該積極服務(wù)于“一帶一路”建設(shè),才能在對(duì)外開放中扮演更重要角色。

  開放帶來進(jìn)步,封閉必然落后。中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大??梢灶A(yù)見的是,未來自由貿(mào)易港建設(shè)將為中國開放增添更多動(dòng)力。

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