首頁(yè) >> 正文

商務(wù)部:汽車平行進(jìn)口擴(kuò)大八試點(diǎn)
2018-02-02 作者: 記者 孫韶華 實(shí)習(xí)生 尼魯法爾/北京報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  商務(wù)部發(fā)言人高峰2月1日表示,汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)除原有9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之外,將在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽(yáng)城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南??诟邸⒅貞c鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。

  據(jù)了解,自2016年2月商務(wù)部等8部門出臺(tái)《關(guān)于汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見》以來,有關(guān)部門和地方積極出臺(tái)細(xì)化的政策措施,促進(jìn)了試點(diǎn)工作取得了實(shí)質(zhì)性突破。具體表現(xiàn)在:一是汽車平行進(jìn)口“量增價(jià)減”真正惠及消費(fèi)者。2017年,天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬輛,同比增長(zhǎng)109%,汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯,中高端進(jìn)口汽車價(jià)格降幅達(dá)到15%以上。二是形成并不斷完善“一平臺(tái)四體系”等的經(jīng)驗(yàn)?!耙黄脚_(tái)四體系”指一站式公共服務(wù)的平臺(tái)、國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系和政府監(jiān)管信息體系。抓住貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建了完整的汽車進(jìn)口供應(yīng)鏈管理體系。三是推動(dòng)建立共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系。部分試點(diǎn)企業(yè)與原有的汽車流通企業(yè)通過共建共享采購(gòu)渠道,銷售及售后網(wǎng)絡(luò)等,有力促進(jìn)了降本提效和服務(wù)的改善。四是探索貿(mào)易方式創(chuàng)新發(fā)展。試點(diǎn)對(duì)原有進(jìn)口汽車的方式、政策、制度進(jìn)行了改革創(chuàng)新,打破了汽車市場(chǎng)的壟斷。

  高峰表示,下一步,商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門,指導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)深入推進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn),著力強(qiáng)化試點(diǎn)工作的監(jiān)管,重點(diǎn)加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè),推動(dòng)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

?

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

偽概念催生人工智能行業(yè)“泡沫”

偽概念催生人工智能行業(yè)“泡沫”

記者走訪業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)和專家發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上人工智能概念眾多,除了技術(shù)突破,還有偽概念下的虛假繁榮,助推了行業(yè)“泡沫”的出現(xiàn)。

·“下鄉(xiāng)資本”跑馬圈地“爛尾”頻出

家裝“全流程陷阱”防不勝防

家裝“全流程陷阱”防不勝防

由于家裝消費(fèi)專業(yè)性強(qiáng)、家裝市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)等原因,消費(fèi)者頻頻掉入家裝陷阱,家裝市場(chǎng)究竟有多少“不能說的秘密”?

·預(yù)付式消費(fèi)失信商家能否“見光死”?