11日，由國(guó)家能源集團(tuán)牽頭，國(guó)家電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱中國(guó)氫能聯(lián)盟)在北京宣告成立。國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶表示，有多家中央企業(yè)帶頭參與，標(biāo)志著“我國(guó)氫能大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用正在開啟”。

　　“氫能是高效清潔能源載體，具有許多無(wú)可比擬的特點(diǎn)?！笨萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼發(fā)表主旨演講稱，一是清潔燃料，氫燃料使用中沒有廢氣也沒有碳排放，是零排放能源;二是來(lái)源廣泛，可來(lái)自水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)等可再生能源，也可來(lái)自石化、鋼鐵、冶金等工業(yè)流程中的副產(chǎn)品;三是儲(chǔ)運(yùn)便捷，適合大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充;四是應(yīng)用廣泛，氫能燃料電池發(fā)電效率高、啟動(dòng)快，除車用外還可作為分布式發(fā)電、備用應(yīng)急電源等，氫氧燃料電池還可以作為深海載運(yùn)工具動(dòng)力源，有著廣闊應(yīng)用領(lǐng)域。另外還有熱值高、安全性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　萬(wàn)鋼說(shuō)，盡管我國(guó)政府自2011年以來(lái)相繼發(fā)布一系列政策，引導(dǎo)并鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)在燃料電池技術(shù)發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等方面相對(duì)滯后。主要原因是我國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)與核心技術(shù)上投入不足，應(yīng)用領(lǐng)域政策支持不足，產(chǎn)業(yè)集中度不夠等。特別是與國(guó)外產(chǎn)業(yè)巨頭積極介入氫能與燃料電池領(lǐng)域不同，我國(guó)至今產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍以中小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)為主，能源與制造業(yè)大型骨干企業(yè)的介入程度有限。

　　“上述問題隨著此次中國(guó)氫能聯(lián)盟的成立有望得到改變。”國(guó)家能源集團(tuán)新聞發(fā)言人孟堅(jiān)在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)氫能聯(lián)盟由國(guó)家能源集團(tuán)牽頭，國(guó)家電網(wǎng)、東方電氣、航天科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國(guó)中車、三峽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、中國(guó)鋼研等多家央企參與。目前，申請(qǐng)加入聯(lián)盟的單位已多達(dá)50多家，主要是能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運(yùn)輸、冶金材料等行業(yè)的大型企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和投資機(jī)構(gòu)，陣容強(qiáng)大、實(shí)力雄厚。

　　肖亞慶說(shuō)，氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，事關(guān)我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略，事關(guān)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)，事關(guān)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局。從聯(lián)盟成員單位的構(gòu)成上看，中央企業(yè)占了很大比重，國(guó)家能源集團(tuán)是首屆理事長(zhǎng)單位，十幾家參與其中的中央企業(yè)也都在相關(guān)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位和影響力。中央企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)自身責(zé)任使命，努力發(fā)揮骨干帶頭作用，積極落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略部署，加快推動(dòng)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。要堅(jiān)持市場(chǎng)化原則，合理統(tǒng)籌各單位優(yōu)勢(shì)資源，妥善處理聯(lián)盟成員之間的分工、協(xié)作關(guān)系，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標(biāo)準(zhǔn)，避免重復(fù)建設(shè)，共同促進(jìn)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)加快走向成熟。同時(shí)，還要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，盡快縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，國(guó)資委也將持續(xù)關(guān)注和支持聯(lián)盟的發(fā)展，共同促進(jìn)我國(guó)早日躋身氫能源開發(fā)利用先進(jìn)國(guó)家行列。

　　國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理、中國(guó)工程院院士凌文說(shuō)，中國(guó)氫能聯(lián)盟成立后，將一方面通過集聚相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)、學(xué)、研各方面的技術(shù)資源，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，統(tǒng)籌推動(dòng)包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，加快掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù);另一方面，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)協(xié)同，統(tǒng)籌指導(dǎo)聯(lián)盟成員凝練自身研發(fā)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在氫能利用技術(shù)、安全技術(shù)、氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上開展深度合作，推動(dòng)氫能和燃料電池在國(guó)防、分布式能源、汽車動(dòng)力、儲(chǔ)能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用，建立融投資機(jī)制以吸引風(fēng)險(xiǎn)投資和發(fā)起基金，加速推廣中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)布局，共同推進(jìn)中國(guó)氫能社會(huì)的構(gòu)建。

　　據(jù)了解，國(guó)家能源集團(tuán)目前煤化工板塊年產(chǎn)超過400萬(wàn)噸氫氣，已具備能供應(yīng)4000萬(wàn)輛燃料電池乘用車的制氫能力，世界排名第一。目前國(guó)家能源集團(tuán)正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并參與氫燃料電池的研制與開發(fā)，正計(jì)劃在江蘇如皋、陜西咸陽(yáng)、內(nèi)蒙古包頭等地投資建設(shè)氫能項(xiàng)目。

　　記者注意到，中國(guó)氫能聯(lián)盟的成立得到國(guó)家相關(guān)部門的全力支持和推動(dòng)。除科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼和國(guó)資委主任肖亞慶以外，國(guó)家工業(yè)與信息化部部長(zhǎng)苗圩，中國(guó)工程院院士李曉紅，國(guó)家能源局局長(zhǎng)努爾·白克力等多個(gè)部委的領(lǐng)導(dǎo)出席聯(lián)盟成立大會(huì)并發(fā)表演講，而且均擔(dān)任聯(lián)盟顧問。

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