在4月21日舉行的第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇“深化改革：打造充滿活力的現(xiàn)代企業(yè)”分論壇上，三一集團總裁唐修國說，愿景激發(fā)創(chuàng)新，而創(chuàng)新會激發(fā)企業(yè)的活力。品質(zhì)改變世界，這是三一長期堅持的。未來還要追求給客戶提供更好的體驗。

　　以下為唐修國發(fā)言實錄：

　　尊敬的秘書長，各位嘉賓，各位領導，大家下午好。

　　我們是一個民企，現(xiàn)在也可以稱為“中企”，中國企業(yè)，我們是中國企業(yè)的一分子。三一同剛才兩位領導所在的企業(yè)相比較，我們就是小公司，規(guī)模是1000億資產(chǎn)，目前來看，今年可能實現(xiàn)接近1000億的銷售額，100億的利潤。

　　我在這里給大家分享幾個故事，當時我們分配在一個兵工廠，碰到一個問題，我們的炮彈交付老是過了交付期。那時候反正我也沒啥事，就是董事長的小跟班，分到同一個廠，關系比較好，晚上拿著秒表帶我到車間里面測這些東西。我那時候不懂，也不懂什么叫企業(yè)管理。在測了之后，提了一個方案，這個方案就起動了我們兵器工業(yè)部343廠的改革。從交付逾期到提前交付，節(jié)約了400多萬，那時候是1985年。愿景激發(fā)創(chuàng)新，而創(chuàng)新會激發(fā)這個企業(yè)的活力。這是三一當時提出來，創(chuàng)造一個企業(yè)，培養(yǎng)一批人才，做出一些貢獻。有人說中國衛(wèi)星都上天了，還是老老實實解決一些管理問題吧，中國缺科技，更缺管理。當時我們感覺到，是不是可以創(chuàng)造一個實驗田，通過這個實驗田來探索如何做企業(yè)。80年代末，第一個考驗就是雙軌制，我們的焊接材料的價格，是國有企業(yè)的一倍。兩年時間，我們在國內(nèi)就做到第一。

　　后來企業(yè)也稍微有了一點積累，是不是可以進入大城市？進入其它行業(yè)？我們那時候進入了重工行業(yè)。那時候我們面臨的競爭是全球企業(yè)的競爭，而戰(zhàn)場在我們家門口。當時我們就想有沒有通過高可靠性的產(chǎn)品同這些國際的企業(yè)競爭？挖掘機是機械皇冠上的明珠，這一個機械占了25%，他們首先把我們中國的明珠拿走了。我們通過10年的努力，三一重工這個品牌在2003年上市，差不多10年。上市的時候，我們規(guī)模20多個億，規(guī)模非常小。在2011年的時候，三一重工的市值就排到了全球上市公司的431名。成為全球品類最全的工程裝備企業(yè)。我們是品類最全，不是最大。

　　2005年股權分置改革第一股，在汶川地震因為需要重型裝備，我們發(fā)揮了重要作用。后來有人提，重型機械重資產(chǎn)，強周期，賺的錢又少，為什么你民營企業(yè)做這個？為什么不能做別的？有的人做水的比我們做的規(guī)模都大，賺的錢都多。但是這個世界上什么事情都有人做，有的人當將軍，有的人當士兵，三一可能沒有將軍那個情懷，但是比普通的商人是多一點考慮。

　　一個國家可以很富有，但是沒有裝備就不能成為一個強大國家。我們在技術上也有收獲，我們的消防車有六節(jié)機械臂，可以達到真正需要消防員的位置，這個銷量非常好，全球只有這一個，現(xiàn)在全球還沒有第二家企業(yè)生產(chǎn)這個產(chǎn)品。

　　過去這些年，三一收購了德國大象，然后和奧地利帕爾菲格合資。在美國我們一場官司，從2012年打到2015年，最后和解。我們實實在在的是把美國政府和奧巴馬告上了法庭，告上的是他自己的法庭，美國的法庭。當時很多人很擔心，說三一這樣做有沒有問題?有問題不也就是三個億的東西，不要就算了。但是這件事情確實改變了美國外資政策，過去在美國投資，他的外商投資委員會可以提交材料，總統(tǒng)簽字以后就直接否定，不需要通過法律程序，不需要憑證，不需要溝通。但是這次就徹底結(jié)束了。我們也感到很驕傲，特別是用到混凝土的，三一成了這項工程里的最重要的設備。

　　今天我剛才也匯報了，我們主業(yè)還是重型裝備，也有能源，有港口，有銀行，還有保險。但始終我們同央企比還是個小公司。接下來我講三件事，第一個是“民參軍”。在2016年，我們做了一個艱難的抉擇，有了這個背景之后，我們會在全球損失很多進入某些市場的機會，因為我們有這個公司背景。但是，民族利益肯定大于企業(yè)利益，所以我們在一年之內(nèi)就取得軍工證，已經(jīng)開始列裝，現(xiàn)在規(guī)模很大。

　　第二個，今天是個什么時代，是一個中國夢同第四次工業(yè)革命的交匯點，各行各業(yè)在遇見互聯(lián)網(wǎng)的時候都發(fā)生很多變化，零售遇見互聯(lián)網(wǎng)就成了淘寶，出租車遇見互聯(lián)網(wǎng)成了uber，裝備遇見互聯(lián)網(wǎng)會發(fā)生什么呢？我們打造一個平臺，這個平臺是工信部主推的三大互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，我們希望它能夠今后承載千萬輛設備，萬億美元的市場，千億美元的出口。通過打造一個平臺，用我們的建造在線，線下把我們裝備技術打造成核心競爭力，為中國8萬多家企業(yè)、全球10萬億美元的建筑市場服務。

　　最后是品質(zhì)改變世界，三一長期堅持的是這樣，但是發(fā)生了一些變化，未來要追求給客戶提供更好的體驗。我講的不一定對，只是站在微觀講了三一的創(chuàng)新激發(fā)活力的故事。謝謝大家。