首頁 >> 正文

數(shù)字金融欺詐風(fēng)險(xiǎn)不斷升級 反欺詐亟待綜合防御
2018-06-05 作者: 記者 韋夏怡/北京報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  近日,由京東金融研究院和中國人民大學(xué)金融科技與互聯(lián)網(wǎng)安全研究中心、中國刑事警察學(xué)院聯(lián)合發(fā)布的《數(shù)字金融反欺詐白皮書》(以下簡稱“白皮書”)顯示,伴隨著技術(shù)的進(jìn)步,無論是根植于數(shù)字技術(shù)的金融業(yè)務(wù)還是傳統(tǒng)金融的數(shù)字化,欺詐事件都層出不窮。當(dāng)前金融欺詐風(fēng)險(xiǎn)不斷擴(kuò)大,反欺詐形勢嚴(yán)峻。傳統(tǒng)反欺詐手段維度單一、效率低下、范圍受限,難以應(yīng)對新型的欺詐手段,未來數(shù)字金融反欺詐之路應(yīng)各方聯(lián)合,從數(shù)據(jù)、技術(shù)和機(jī)制三個(gè)方面均衡發(fā)力。

  白皮書指出,從數(shù)字金融平臺欺詐的角度看,違約欺詐平臺占比已超六成。以網(wǎng)貸平臺為例,截至2017年末,累計(jì)問題平臺數(shù)量為4039 家,占網(wǎng)貸平臺總數(shù)的67.7%。從個(gè)人欺詐的角度看,由網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)主導(dǎo)的數(shù)字金融欺詐發(fā)展肆虐,已經(jīng)滲透到數(shù)字金融營銷、注冊、借貸、支付等各個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年黑產(chǎn)從業(yè)人員超150萬,年產(chǎn)值達(dá)千億級別,應(yīng)用數(shù)據(jù)分析手段開展金融業(yè)務(wù)的數(shù)字金融平臺是黑產(chǎn)攻擊的主要對象之一。

  從市場的客觀反映來看,數(shù)字金融的風(fēng)控環(huán)節(jié)普遍面臨較大壓力。根據(jù)國家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術(shù)專家委員會數(shù)據(jù)顯示,截至2018年4月,其互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)平臺發(fā)現(xiàn)了21624個(gè)存在異常的互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)站和1362個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)站漏洞。

  中國刑事警察學(xué)院網(wǎng)絡(luò)犯罪偵查系主任秦玉海認(rèn)為,從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,反欺詐之戰(zhàn)不是某一種技術(shù)或方法的單打獨(dú)斗,而是一場集數(shù)據(jù)、技術(shù)和機(jī)制于一體的綜合防御戰(zhàn),數(shù)據(jù)是反欺詐體系建設(shè)的核心和前提,技術(shù)是打贏反欺詐之戰(zhàn)的重要支撐,機(jī)制是優(yōu)化反欺詐效果、提升反欺詐能力的重要保障。京東金融研究院院長孟昭莉也表示,由于數(shù)字與金融的“聯(lián)姻”,金融的欺詐行為呈現(xiàn)出專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化、隱蔽化、跨區(qū)域等新特征,對傳統(tǒng)的反欺詐手段形成極大挑戰(zhàn)。因此,針對金融領(lǐng)域的反欺詐技術(shù)也應(yīng)不斷革新,既要精準(zhǔn)打擊存在的風(fēng)險(xiǎn),也要執(zhí)棋先行,做到防患于未然。

?

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

“智能+”時(shí)代加速到來 多重風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕

“智能+”時(shí)代加速到來 多重風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕

許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在看到我國人工智能產(chǎn)業(yè)長足進(jìn)步同時(shí),我國人工智能產(chǎn)業(yè)已暴露的問題也需引起關(guān)注,需解決“應(yīng)用強(qiáng)、基礎(chǔ)弱”“功能強(qiáng)、防護(hù)弱”等問題。

·傳銷組織“黑惡化” 路數(shù)堪比邪教

網(wǎng)約巴士:傳統(tǒng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型新突破口

網(wǎng)約巴士:傳統(tǒng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型新突破口

e巴士項(xiàng)目啟動以來,東部公交采用輕資產(chǎn)模式,項(xiàng)目投入少,但是取得的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益明顯。

·工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“數(shù)造”新機(jī)遇