瀟賀古道是湖南瀟水連接廣西賀江的水、陸通道的總稱，始建于秦朝，是秦漢以來北民南遷、南北經(jīng)濟(jì)交流的重要通道。至今，瀟賀古道沿途仍保留著數(shù)量眾多的古建筑及民居，講述著曾經(jīng)的繁華與滄桑。上圖為廣西富川瑤族自治縣朝東鎮(zhèn)岔山村連片古民居群。右下小圖為有著數(shù)百年歷史的廣西富川瑤族自治縣朝東鎮(zhèn)東水村風(fēng)雨橋。記者　周華　攝

　　被譽(yù)為新時(shí)期坦贊鐵路的亞吉鐵路，運(yùn)營(yíng)半年來在貨物運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)凸顯，被稱為埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)的“運(yùn)輸生命線”。

　　亞吉鐵路是非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建設(shè)而成，全長(zhǎng)751.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元，由中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建組織施工，是中國(guó)企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路。

　　圖為亞吉鐵路列車長(zhǎng)邢樂樂在為旅客介紹情況。（付玉忠　攝）

?