告別鋼筋水泥，用機(jī)床打印出一座橋？近日，一座長(zhǎng)15.25米、寬3.8米、重約6噸的景觀橋，依托沈陽(yáng)機(jī)床等企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的3D打印裝備，歷經(jīng)35天、800小時(shí)的持續(xù)打印成功下線，即將在上海投入使用。

　　這座新奇的“打印橋”，折射出沈陽(yáng)機(jī)床創(chuàng)新的最新脈動(dòng)。改革開放以來(lái)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，沈陽(yáng)機(jī)床曾一度深陷困境，在砸下30多億元巨資、獨(dú)創(chuàng)i5智能機(jī)床核心技術(shù)后，沈陽(yáng)機(jī)床終于突破老國(guó)企轉(zhuǎn)型堅(jiān)冰。沈陽(yáng)機(jī)床以科技創(chuàng)新突圍之路，正是制造業(yè)國(guó)企改革開放40年來(lái)轉(zhuǎn)型“中國(guó)智造”的一個(gè)樣本。

　　從做大到做強(qiáng)　科技創(chuàng)新成轉(zhuǎn)型突破口

　　機(jī)床，工業(yè)的母機(jī)，直接關(guān)乎制造業(yè)的水平和未來(lái)。作為“一五”期間全國(guó)156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，沈陽(yáng)機(jī)床是一家名副其實(shí)的“老母機(jī)”，新中國(guó)第一臺(tái)普通機(jī)床、第一臺(tái)數(shù)控車床均誕生于此，沈陽(yáng)機(jī)床生產(chǎn)的車床C620-1，曾用作1960年版2元人民幣圖案。

　　改革開放后，隨著進(jìn)口機(jī)床產(chǎn)品的大量涌入，落后的經(jīng)營(yíng)機(jī)制、陳舊的設(shè)備、新產(chǎn)品研發(fā)的落后等一系列問題在機(jī)床產(chǎn)業(yè)集中顯現(xiàn)，沈陽(yáng)機(jī)床經(jīng)營(yíng)遇到突出困難，產(chǎn)品滯銷，職工下崗，甚至一度靠賣冬蟲夏草、開發(fā)房地產(chǎn)等三產(chǎn)搞自救。

　　1995年，為擺脫困境做大做強(qiáng)，原沈陽(yáng)第一機(jī)床廠、中捷友誼廠、沈陽(yáng)第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠等進(jìn)行了資產(chǎn)重組，成立了沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)。2004年以來(lái)，借勢(shì)東北振興戰(zhàn)略的實(shí)施，沈陽(yáng)機(jī)床調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，重新聚焦主業(yè)，通過并購(gòu)德國(guó)希斯和國(guó)內(nèi)企業(yè)，構(gòu)建了跨地區(qū)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)新格局。在中國(guó)成為全球第一制造大國(guó)，對(duì)機(jī)床催生巨大需求的大背景下，沈陽(yáng)機(jī)床年銷量從2002年的1.5萬(wàn)臺(tái)一路增至2011年的10.5萬(wàn)臺(tái)，短短9年，就從世界機(jī)床行業(yè)排名第36位躍升到第一位。

　　面對(duì)方興未艾的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，“老母機(jī)”的危機(jī)感越來(lái)越大。“機(jī)床不同于汽車，這么一直賣下去，未來(lái)的市場(chǎng)在哪里？”沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友曾不勝唏噓地回憶。不出所料，從2012年起，一度“蘿卜快了不洗泥”機(jī)床行業(yè)需求開始萎縮，特別是普通產(chǎn)品滯銷，沈陽(yáng)機(jī)床感到寒意陣陣。

　　更嚴(yán)重的是，那時(shí)的沈陽(yáng)機(jī)床雖是行業(yè)“巨無(wú)霸”，但同許多機(jī)床企業(yè)一樣，并不掌握核心技術(shù)，每臺(tái)機(jī)床搭載的數(shù)控系統(tǒng)，主要依賴從日本發(fā)那科和德國(guó)西門子進(jìn)口。一臺(tái)售價(jià)35萬(wàn)元的機(jī)床，數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)價(jià)最高竟達(dá)28萬(wàn)元。居高不下的進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)成本，將沈陽(yáng)機(jī)床壓得喘不過氣來(lái)。

　　技術(shù)上依賴別人，就如同跛腳的巨人，注定走不遠(yuǎn)。沈陽(yáng)機(jī)床深刻認(rèn)識(shí)到，核心技術(shù)是必須突破的關(guān)口。在各級(jí)政府支持下，從2007年開始，資金本來(lái)就不充裕的沈陽(yáng)機(jī)床，向研發(fā)領(lǐng)域大筆“砸錢”。每年拿出上億元資金，從底層技術(shù)做起，向數(shù)控核心技術(shù)發(fā)起沖鋒。由于沈陽(yáng)很難招到高端人才，沈陽(yáng)機(jī)床就將研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)在上海，組建新團(tuán)隊(duì)，由來(lái)自上海同濟(jì)大學(xué)的工程師朱志浩領(lǐng)銜。

　　“這是一個(gè)天大的挑戰(zhàn)，我雖然接觸數(shù)控系統(tǒng)有幾十年，但對(duì)于能否自主搞出來(lái)，心里也沒底兒?！敝熘竞苹貞洝?/p>

　　一家曾對(duì)數(shù)控技術(shù)研發(fā)投過巨資的外國(guó)企業(yè)，也以自己的慘痛失敗經(jīng)歷警告沈陽(yáng)機(jī)床負(fù)責(zé)人：搞不好，技術(shù)還沒出來(lái)，企業(yè)就被拖垮了。

　　幾年后，沈陽(yáng)機(jī)床的創(chuàng)新果然進(jìn)入膠著期，一直出不來(lái)成果。沈陽(yáng)機(jī)床經(jīng)營(yíng)也進(jìn)入困難期。這是一個(gè)倍受煎熬的時(shí)刻?！暗搅俗钇D難的2012年，成熟技術(shù)還沒搞出來(lái)，研發(fā)資金也要花光了，市場(chǎng)形勢(shì)又惡化……有一天我在賓館樓頂上站了一夜，跳樓的心都有了。”關(guān)錫友告訴記者。

　　隨著外資機(jī)床產(chǎn)品的大舉進(jìn)入，一家家國(guó)產(chǎn)機(jī)床企業(yè)陷入困境，昔日著名的機(jī)床界“十八羅漢”（十八家骨干企業(yè)），已有不少在市場(chǎng)上銷聲匿跡。“不創(chuàng)新，就只能等死，而創(chuàng)新雖然可能觸礁，但也面臨著希望。”沈陽(yáng)機(jī)床管理層統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)不止步，累計(jì)投入高達(dá)30多億元。

　　從制造商到服務(wù)商　科技創(chuàng)新推動(dòng)全面轉(zhuǎn)型

　　創(chuàng)新歷程中，沒有驚天動(dòng)地的壯舉，只有夜以繼日的執(zhí)著。沈陽(yáng)機(jī)床研發(fā)團(tuán)隊(duì)全是清一色的“80后”“90后”，從幾個(gè)人增至幾百人。大家圍著電腦，反復(fù)計(jì)算、反復(fù)試驗(yàn)，理清一條條數(shù)據(jù)和程序。數(shù)千次大小版本技術(shù)修正更新、大規(guī)模產(chǎn)品測(cè)試、20多萬(wàn)行原代碼，研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)、總線技術(shù)等核心技術(shù)，在2013年取得實(shí)質(zhì)性突破。2014年，沈陽(yáng)機(jī)床終于推出了世界首款i5智能機(jī)床。

　　“我們?nèi)f萬(wàn)沒有想到，由于一開始就走自主創(chuàng)新之路，沒將關(guān)鍵技術(shù)捆在外國(guó)技術(shù)的馬車上，不僅攻克了技術(shù)，而且意外誕生了基于互聯(lián)網(wǎng)條件的i5智能機(jī)床，實(shí)現(xiàn)人機(jī)、物機(jī)實(shí)時(shí)連接?！标P(guān)錫友告訴記者。

　　創(chuàng)新的突破，為沈陽(yáng)機(jī)床全面轉(zhuǎn)型打開了局面。

　　2017年，沈陽(yáng)機(jī)床全面開放工業(yè)操控系統(tǒng)i5OS，這是全球首個(gè)面向工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)控制智能平臺(tái)系統(tǒng)，可以提供分享式應(yīng)用服務(wù)，塑造“工業(yè)互聯(lián)+云服務(wù)+智能終端”智造新生態(tài)。

　　“就像配置在智能手機(jī)里的iOS操作系統(tǒng)一樣，i5OS可以配置在多種工業(yè)機(jī)器設(shè)備里，將重新定義工業(yè)設(shè)備操作系統(tǒng)?！标P(guān)錫友介紹，原來(lái)的數(shù)控機(jī)床都需通過編寫專業(yè)程序才能操作，而i5OS誕生后，就可以讓設(shè)備從復(fù)雜的程序驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，人們可以像操作智能手機(jī)一樣，便捷地操控機(jī)器設(shè)備，讓制造更輕松。

　　為“3D打印景觀橋”提供機(jī)械結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)控制整體解決方案，標(biāo)志著i5OS的一次成功跨界創(chuàng)新。“整座橋的多維度曲面橋身與橋面板一次性打印成型，難度非常大?！眳⑴c此項(xiàng)工程技術(shù)研發(fā)的沈機(jī)（上海）智能系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)有限公司副總經(jīng)理陳燦告訴記者。

　　依靠創(chuàng)新成果，沈陽(yáng)機(jī)床還開啟了商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的一次性產(chǎn)品買賣，轉(zhuǎn)向即時(shí)性生產(chǎn)力分享。

　　沈陽(yáng)機(jī)床經(jīng)過測(cè)算發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有生產(chǎn)模式、要素保障條件下，機(jī)床賣一臺(tái)賠一臺(tái)，根本沒有多少利潤(rùn)空間，而以融資租賃方式提供機(jī)床，可以創(chuàng)造全新的分享式盈利模式。

　　“機(jī)床免費(fèi)拉回家，只要刷下身份證，就能開機(jī)生產(chǎn)，機(jī)床租賃費(fèi)可以按小時(shí)付費(fèi)、按生產(chǎn)量付費(fèi)或按產(chǎn)品價(jià)值量付費(fèi)，不開機(jī)不用付費(fèi)?！鄙蜿?yáng)機(jī)床集團(tuán)優(yōu)尼斯公司負(fù)責(zé)人李小雷介紹?？恐馐鄄⑴e、靈活方便的營(yíng)銷策略，沈陽(yáng)機(jī)床產(chǎn)品在市場(chǎng)熱戰(zhàn)中異軍突起，撬動(dòng)了輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的巨大市場(chǎng)，還首次殺入原來(lái)久攻不克的3C制造領(lǐng)域，奪得大量訂單，目前i5智能機(jī)床交付用戶已超過2.2萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收超50億元。沈陽(yáng)機(jī)床還創(chuàng)造了“5D智造谷”模式，接連拿下70多家i5智能工廠訂單，創(chuàng)新類業(yè)務(wù)收入占比從原來(lái)的9%提高到35%以上。

　　沈陽(yáng)機(jī)床開始從單一的機(jī)床制造商向新型工業(yè)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。沈陽(yáng)機(jī)床與神州數(shù)碼成立智能云科公司，布局離散式云制造。一臺(tái)臺(tái)i5智能機(jī)床被接入互聯(lián)網(wǎng)，每臺(tái)機(jī)床的運(yùn)行數(shù)據(jù)都可以實(shí)時(shí)反映在云端，線上增值服務(wù)突破370萬(wàn)小時(shí)。線上訂單分享、設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)能交易等服務(wù)，孕育著更大的新興產(chǎn)業(yè)。

　　沈陽(yáng)機(jī)床綜合混改正在全面展開。

　　走進(jìn)沈陽(yáng)機(jī)床的智能制造車間，記者發(fā)現(xiàn)，這里活躍著一個(gè)個(gè)創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)。自主接單、自行排產(chǎn)，最后與沈陽(yáng)機(jī)床利潤(rùn)分成，昔日一線員工紛紛變身“小老板”，注冊(cè)小微企業(yè)，利用工業(yè)云平臺(tái)自主創(chuàng)業(yè)?！懊颗_(tái)智能機(jī)床都能自動(dòng)計(jì)算出用電、耗材、產(chǎn)量、運(yùn)行時(shí)間等各類生產(chǎn)大數(shù)據(jù)，解決了成本利潤(rùn)核算難題?！鄙蜿?yáng)機(jī)床集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)任大鵬告訴記者，今年以來(lái)，企業(yè)在整機(jī)裝配、零部件加工、行業(yè)零部件加工三條主線實(shí)施混改和雙創(chuàng)改革，人均銷售收入提升1.9倍。

　　加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整　打造國(guó)企改革脫困樣本

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沈陽(yáng)機(jī)床的i5技術(shù)創(chuàng)新，打破了日本發(fā)那科、德國(guó)西門子兩大巨頭的長(zhǎng)期壟斷，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)條件下工業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的有效集成，為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)殺出一條新路。

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員副主任蔡惟慈表示，機(jī)床數(shù)控技術(shù)受制于人是中國(guó)制造升級(jí)面臨的巨大挑戰(zhàn)，沈陽(yáng)機(jī)床的i5技術(shù)和理念在業(yè)界領(lǐng)先，被寄予厚望，“希望能盡快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商品化。”

　　但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為一家負(fù)擔(dān)重、債務(wù)杠桿高、體制機(jī)制束縛嚴(yán)重的傳統(tǒng)老國(guó)企，沈陽(yáng)機(jī)床也面臨一系列困難。長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)融資渠道單一，缺乏資本金注入，資產(chǎn)負(fù)債率過高，嚴(yán)重制約融資能力；大而全的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)治理體系，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)往往要慢上幾拍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性虧損嚴(yán)重，自主經(jīng)營(yíng)活力不足；歷史上形成的殼企業(yè)、輔助企業(yè)、大集體企業(yè)等負(fù)擔(dān)沉重，推高了生產(chǎn)成本，吃掉了大量利潤(rùn)，導(dǎo)致生產(chǎn)性虧損。因?yàn)榱鲃?dòng)性趨緊，沈陽(yáng)機(jī)床有數(shù)萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品訂單無(wú)力滿足，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)仍未徹底走出困境。

　　沈陽(yáng)機(jī)床的科技創(chuàng)新突圍之路以及當(dāng)下的困境，正是改革開放40年來(lái)國(guó)企改革步入“深水區(qū)”的縮影。黨的十九大吹響了國(guó)企向“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”這一目標(biāo)前進(jìn)的號(hào)角。“世界一流企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有一流的創(chuàng)新能力?！毙乱惠喐母锎竽婚_啟，國(guó)企的創(chuàng)新研發(fā)也正值爬坡過坎、滾石上山的關(guān)鍵階段。

　　2017年11月，國(guó)資委、發(fā)改委等八部委印發(fā)沈陽(yáng)機(jī)床綜合改革方案，明確指出要將沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)作為國(guó)有企業(yè)改革試驗(yàn)田，采取“止血、輸血、造血”三位一體綜合措施，推動(dòng)企業(yè)走出經(jīng)營(yíng)困境，打造以智能制造為核心、世界領(lǐng)先的機(jī)床集團(tuán)，立出國(guó)有企業(yè)改革脫困樣本，推進(jìn)遼寧及東北地區(qū)國(guó)有企業(yè)改革。

　　目前，沈陽(yáng)機(jī)床正在全面推進(jìn)落實(shí)八部委下發(fā)的改革任務(wù)清單，努力探索新型工業(yè)化和國(guó)企改革新路。在各方支持下，沈機(jī)通過盤活資產(chǎn)、引入戰(zhàn)略投資者、市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股、銀行信貸等多種手段，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)布局，重塑機(jī)制。目前已完成一期債轉(zhuǎn)股67.51億元，大集體企業(yè)、“三供一業(yè)”等附屬產(chǎn)業(yè)剝離也加快推進(jìn)。

　　現(xiàn)任沈機(jī)集團(tuán)首席技術(shù)官、智能云科公司總經(jīng)理的朱志浩告訴記者，為將i5技術(shù)更廣泛運(yùn)用于各個(gè)細(xì)分行業(yè)，大幅提高制造業(yè)水平，沈機(jī)提出社會(huì)化開發(fā)思路，將i5核心技術(shù)模塊化封裝，搭建承載自主工業(yè)知識(shí)和技術(shù)體系的i5OS分享式平臺(tái)，對(duì)外提供技術(shù)服務(wù)，助力智造新變革。

　　關(guān)錫友表示，面臨一系列新困難新挑戰(zhàn)，必須進(jìn)一步解放思想，以改革的舉措來(lái)破解改革中遇到的難題，埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力、盈利能力及運(yùn)營(yíng)能力的大幅提高，突破轉(zhuǎn)型堅(jiān)冰，讓老國(guó)企重?zé)ㄉ鷻C(jī)和活力。