又到春暖花開時(shí)，瞄準(zhǔn)游人春游路線，新疆鐵路、民航部門向熱門城市、區(qū)域中心城市等精準(zhǔn)投放運(yùn)力，提供更加便利的出行服務(wù)。

　　記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部了解到，近日，新疆鐵路實(shí)施了今年以來(lái)第六次旅客列車運(yùn)行圖調(diào)整，增開阿克蘇至庫(kù)爾勒、喀什至葉城兩對(duì)旅客列車、烏魯木齊至克拉瑪依、奎屯1.5對(duì)普速旅客列車、烏魯木齊至吐哈間1對(duì)動(dòng)車組列車。至此，今年鐵路部門累計(jì)增開48對(duì)旅客列車，環(huán)繞新疆各地的列車運(yùn)行密度進(jìn)一步加大。

　　加密列車運(yùn)行頻次的同時(shí)，列車運(yùn)行時(shí)間也大幅縮短。值乘烏魯木齊至克拉瑪依T9585次列車的烏魯木齊客運(yùn)段城際車隊(duì)列車長(zhǎng)翟菲菲說(shuō)，如今烏魯木齊市到克拉瑪依市旅時(shí)從5小時(shí)壓縮到3個(gè)多小時(shí)。不斷增多的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”短途區(qū)域列車為旅客提供“公交化”服務(wù)，滿足了大家對(duì)列車短、平、快的需求。

　　與此同時(shí)，民航部門及航空公司也在群眾出行高峰時(shí)節(jié)，布局開通跨區(qū)域新航線，織密空中網(wǎng)絡(luò)，彌補(bǔ)長(zhǎng)途旅行的短板。不久前，新疆支線機(jī)場(chǎng)和田機(jī)場(chǎng)新增和田—烏魯木齊—廣州、和田—庫(kù)爾勒—成都、喀什—和田—鄭州3條從南疆直飛內(nèi)地中東部城市的直達(dá)航線，為更多旅客節(jié)省出行時(shí)間，也使盛產(chǎn)于塔里木盆地南部的杏子、葡萄、石榴、無(wú)花果等優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品能夠第一時(shí)間飛抵中東部城市，開辟了脫貧增收的新通道。

　　記者從南航新疆分公司了解到，今年以來(lái)，南航每天在疆航班量超過(guò)200班，喀什、庫(kù)爾勒、伊寧、石河子、阿勒泰等城市直達(dá)中東部城市的航線增加到22條，人流物流效率明顯提高，支線機(jī)場(chǎng)的通聯(lián)作用進(jìn)一步增強(qiáng)，成為新疆對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助推器。

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