在中國鐵路沈陽局集團公司的密切配合下，搭載270標箱400余輛國產(chǎn)汽車的75023次中歐班列6月21日從內(nèi)蒙古通遼木里圖站徐徐開出，10余天后，這些國產(chǎn)汽車將到達俄羅斯沃羅滕斯克。今年以來，僅該集團公司中歐班列開行數(shù)量就達到了上百列。

　　“截至目前，沈陽局2019年中歐班列開行數(shù)量達101列，遼寧集港中歐班列比例占60%左右，其中鲅魚圈港占38%左右，大連港占22%左右。”中國鐵路集裝箱集團公司沈陽分公司總經(jīng)理張立國說。

　　據(jù)了解，中歐班列的出口貨物主要分為外來集港貨源及本地地產(chǎn)貨源，其中集港貨源包括上海生產(chǎn)的人造革、路由器，浙江生產(chǎn)的日用品、小商品、鞋帽，廣州生產(chǎn)的牙膏、服裝等；本地地產(chǎn)貨物主要包括沈陽、撫順、鞍山地區(qū)生產(chǎn)的商品車、汽配、機床及大連地區(qū)生產(chǎn)的化工品。歐洲進口商品主要為日用品、機械設備，比如啤酒、尿不濕、汽車配件等。俄羅斯進口貨物以板材為主。

　　作為東北老工業(yè)基地唯一的沿海省份，近年來遼寧大力推進以港口為核心的大樞紐建設，著力打造內(nèi)連外通、設施完備的交通運輸大通道，為遼寧全方位對外開放提供了重要載體和有力支撐。

　　沈陽局集團公司自2014年8月組織開行中歐班列以來，已累計開行1290列。隨著開行數(shù)量不斷增加、覆蓋城市不斷擴大、運送品類不斷豐富，目前已構建起一條中歐東北物流大通道，為相關產(chǎn)業(yè)提供了更大發(fā)展空間，有力助推了東北地區(qū)“一帶一路”建設和中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展。