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走向“深藍(lán)”:海洋大省浙江的圖強(qiáng)之路
2019-07-05 作者: 記者 魏一駿 許舜達(dá)/杭州報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  相當(dāng)于陸域面積2.6倍的26萬平方公里廣闊海域、數(shù)量占全國四成的500平方米以上海島2878個(gè)、超過700公里的深水岸線……在我國東部沿海,浙江以其得天獨(dú)厚的自然條件,當(dāng)之無愧地成為“海洋大省”。

  “進(jìn)一步發(fā)揮浙江的山海資源優(yōu)勢,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),推動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)跨越式發(fā)展,努力使海洋經(jīng)濟(jì)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展成為我省經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。”2003年,浙江立足八個(gè)方面的優(yōu)勢,提出面向未來發(fā)展的八項(xiàng)舉措,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)成為其中重要內(nèi)容之一。

  16年來,浙江歷屆省委省政府常抓不懈,圍繞浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)等重大涉海戰(zhàn)略舉措,以創(chuàng)新賦能海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,以開放擴(kuò)大海洋經(jīng)濟(jì)拓展空間,在“海洋大省”向“海洋強(qiáng)省”的轉(zhuǎn)變中不斷邁步向前。

  一以貫之系統(tǒng)性經(jīng)略海洋

  2003年7月,時(shí)任浙江省委主要領(lǐng)導(dǎo)提出立足浙江八個(gè)方面的優(yōu)勢、推進(jìn)八個(gè)方面的舉措的“八八戰(zhàn)略”,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為將浙江潛在優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢的重要舉措;在隨后8月召開的全省海洋經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,再次提出,努力把浙江建設(shè)成為海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力強(qiáng)、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局合理、海洋科技先進(jìn)、海洋生態(tài)環(huán)境良好的海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。

  “回顧浙江的發(fā)展歷程,以往靠工業(yè)勃興后,新的增長點(diǎn)在海洋,因此當(dāng)時(shí)浙江省委主要領(lǐng)導(dǎo)的提法是符合本土實(shí)際,且非常具有前瞻性的?!闭憬∽稍兾敝魅蜗陌f。

  2011年,國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》,這意味著浙江誕生了首個(gè)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃。隨后,浙江以此為契機(jī),全面動(dòng)員部署海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù),為建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國發(fā)揮探索引領(lǐng)、先行先試的作用。

  2015年啟動(dòng)全省海洋港口一體化改革;2016、2017年先后獲批設(shè)立“舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心”“中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”;2017年提出建設(shè)“大灣區(qū)”“大通道”等四大建設(shè);實(shí)施“5211”海洋強(qiáng)省行動(dòng);打造海洋強(qiáng)省、國際強(qiáng)港和世界級港口集群……一系列舉措先后落地,并逐漸取得豐碩成果。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年浙江省海洋生產(chǎn)總值為7965億元,比上年增長9.8%;近六年年均增長率超9%,比全省GDP年均增長率高出1個(gè)百分點(diǎn)以上。海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為7:34:59,其中第一產(chǎn)業(yè)530.4億元,第二產(chǎn)業(yè)2727.5億元,第三產(chǎn)業(yè)4707.2億元,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化。

  結(jié)合大灣區(qū)這一現(xiàn)代化浙江的空間特征,近年來,浙江著力推進(jìn)以環(huán)杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)的大灣區(qū)建設(shè)。浙江省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,按計(jì)劃,預(yù)計(jì)到2022年灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)6萬億元以上,浙江大灣區(qū)將被建成全國現(xiàn)代化建設(shè)先行區(qū)、全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

  夏阿國表示,當(dāng)時(shí)省委省政府提出的不少建設(shè)目標(biāo)如今已經(jīng)達(dá)成,部分甚至已經(jīng)超過了預(yù)期,這離不開一張藍(lán)圖繪到底、一任接著一任干的堅(jiān)持。站在新時(shí)代的歷史起點(diǎn),進(jìn)一步抓好統(tǒng)籌謀劃,借助各平臺建設(shè)的契機(jī),未來浙江海洋經(jīng)濟(jì)大有可為。

  創(chuàng)新引領(lǐng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

  走進(jìn)浙江省三門縣三門灣水產(chǎn)養(yǎng)殖有限公司,記者看到不同于傳統(tǒng)海水養(yǎng)殖的場景:水泥砌成的對蝦養(yǎng)殖塘中排布著供氧管道,塘中增氧設(shè)備持續(xù)“翻水”,天冷時(shí)可以覆上保溫膜,天熱還配有遮陽網(wǎng)。幾個(gè)養(yǎng)殖工人收起蝦籠,每一網(wǎng)都是大豐收。

  “前幾年我們投入1億元左右,對養(yǎng)殖場進(jìn)行了改建,‘工廠化養(yǎng)殖’的產(chǎn)量可達(dá)傳統(tǒng)養(yǎng)殖方法的25倍左右,年產(chǎn)值4000多萬元的養(yǎng)殖場還帶動(dòng)了附近村民的就業(yè)和增收。”公司總經(jīng)理董禮輝說。

  三門縣有著“中國小海鮮之鄉(xiāng)”之稱,從事海水養(yǎng)殖相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員超過10萬人,如何結(jié)合自身特點(diǎn)和優(yōu)勢,讓傳統(tǒng)漁業(yè)生產(chǎn)迸發(fā)新活力?董禮輝的嘗試是當(dāng)?shù)匕l(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、求新求變的一個(gè)生動(dòng)縮影。同時(shí),通過堅(jiān)持打造“三門青蟹”等特色區(qū)域品牌,2018年當(dāng)?shù)匦『ur產(chǎn)值已經(jīng)超過50億元。

  不僅在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,2018年,浙江海洋戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)也快速發(fā)展,海洋生物醫(yī)藥、海水利用業(yè)、海洋設(shè)備制造業(yè)、濱海旅游業(yè)等海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長超10%。

  累計(jì)發(fā)電量超過120萬千瓦時(shí),其中并入國家電網(wǎng)超過100萬千瓦時(shí)……位于舟山并由我國完全自主研發(fā)的LHD海洋潮流能發(fā)電項(xiàng)目1兆瓦機(jī)組已發(fā)電并網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行超過20個(gè)月,這標(biāo)志著海洋潮流能發(fā)電技術(shù)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用階段,我國海洋能開發(fā)實(shí)現(xiàn)了大功率發(fā)電、穩(wěn)定發(fā)電、并入電網(wǎng)三大跨越。

  “2009年開始,我們海歸科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)8年,成功研發(fā)出世界首臺‘3.4兆瓦LHD模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機(jī)組’系統(tǒng)群。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林東介紹,這套系統(tǒng)擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán),已獲得國際國內(nèi)專利合計(jì)58項(xiàng),其中發(fā)明專利22項(xiàng)。

  除了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級步伐加快,來自制度層面的創(chuàng)新,為海洋生態(tài)保護(hù)、人與海洋和諧發(fā)展提供了進(jìn)一步支撐。

  浙江沿海海灘面積遼闊、資源豐富,是沿海居民生產(chǎn)作業(yè)的重要場所,不過破壞海洋生態(tài)環(huán)境的行為也時(shí)有出現(xiàn)。2017年以來,浙江在沿海地區(qū)全面啟動(dòng)實(shí)施“灘長制”,作為“河長制”向大海的延伸,以更好保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

  同時(shí),作為全國唯一省級“灣長制”試點(diǎn),浙江正積極探索從灘面管理為主的“灘長制”向覆蓋海洋綜合管理的“灣(灘)長制”拓展提升。其中,“灣灘結(jié)合”成為浙江試點(diǎn)工作最大的特色,形成省、市、縣三級以灣長為主,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級以灘長為主的五級架構(gòu),實(shí)現(xiàn)管理海域和海灘全面覆蓋的目標(biāo)。

  深化開放助力“走向深藍(lán)”

  年貨物吞吐量再超10億噸,繼續(xù)保持世界唯一的超10億噸超級大港地位,港口排名實(shí)現(xiàn)全球“十連冠”;同時(shí),年集裝箱吞吐量首超2600萬標(biāo)準(zhǔn)箱,首次躋身世界港口排名前三名……2018年,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢,寧波舟山港再次交出一份亮眼的成績單。

  “港口是浙江對外開放的重要窗口,近年來浙江不斷整合港口資源,發(fā)揮出明顯的疊加效應(yīng)?!睂幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)戰(zhàn)略研究與法律事務(wù)部工作人員王來說,同時(shí),隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,寧波舟山港也積極推進(jìn)與周邊省市的港口合作,打造世界超級港口集群。

  今年2月19日,上海港集團(tuán)和寧波舟山港集團(tuán)共同簽署了小洋山綜合開發(fā)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,兩個(gè)集團(tuán)將以股權(quán)合作方式對小洋山北側(cè)進(jìn)行共同開發(fā)運(yùn)營。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次合作有助于實(shí)現(xiàn)小洋山全域一體化開發(fā),形成更高層次對外開放的新平臺,也是浙滬兩地全面落實(shí)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)之舉。

  據(jù)寧波舟山港統(tǒng)計(jì),截至2018年底,該港已擁有各類航線246條,較2017年同期增長3條,其中干線120條,占總航線比例近50%?!啊粠б宦贰鼐€國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)已經(jīng)成為近年來港口業(yè)務(wù)增長的新亮點(diǎn)?!睂幉ㄖ凵礁蹣I(yè)務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  在體制機(jī)制上,浙江不斷探索,深化開放助力“走向深藍(lán)”。2017年3月,浙江又承擔(dān)了一項(xiàng)國家級試點(diǎn)任務(wù)——國務(wù)院印發(fā)實(shí)施《中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》,實(shí)施期限2017-2020年。浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是中國唯一一個(gè)由陸域和海洋錨地組成的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),實(shí)施范圍全部在浙江舟山。相比國內(nèi)其他自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),浙江以油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資便利化和貿(mào)易自由化為重點(diǎn),在產(chǎn)業(yè)上更加聚焦。

  設(shè)立兩年多來,浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已有累計(jì)10項(xiàng)改革成果入選國務(wù)院復(fù)制推廣的改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。其中,第五批18項(xiàng)改革成果中浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)占到四席,分別是國際航行船舶進(jìn)出境通關(guān)全流程“一單多報(bào)”、保稅燃料油跨港區(qū)供應(yīng)模式、優(yōu)化進(jìn)口糧食江海聯(lián)運(yùn)檢疫監(jiān)管、優(yōu)化進(jìn)境保稅油檢驗(yàn)監(jiān)管。

  浙江省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“下一步,浙江將用足用好舟山群島新區(qū)、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、義甬舟開放大通道建設(shè)相關(guān)政策,結(jié)合‘大灣區(qū)’建設(shè)和‘一帶一路’建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)建,完善國際航運(yùn)自由港、海洋經(jīng)濟(jì)國際合作等領(lǐng)域相關(guān)政策,積極支持涉海涉港相關(guān)領(lǐng)域建設(shè)。”

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