近日，由中國中鐵四局集團(tuán)勘探設(shè)計施工總承包的蒙古國烏蘭巴托新國際機(jī)場高速公路順利移交蒙古國政府。

　　據(jù)悉，蒙古國烏蘭巴托新國際機(jī)場高速公路是蒙古國首條高速公路，全長32.227公里。起點位于蒙古國新國際機(jī)場連接處，終點位于雅爾馬格收費站，與已建成的宗莫德公路銜接。該項目完全采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”、“中國技術(shù)”，于2016年6月6日開工建設(shè)，2018年10月12日實現(xiàn)全線貫通，成為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通在蒙古國的標(biāo)志性工程。

　　2016年6月，中鐵四局蒙古機(jī)場高速公路項目進(jìn)場后，針對蒙古高寒地區(qū)和烏蘭巴托地質(zhì)情況，結(jié)合中國標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了高溫和高寒級配方案，在施工過程中對實體質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，同時加強(qiáng)對路面厚度、壓實度、平整度“三大要素”的控制，通過嚴(yán)格把關(guān)，其所有的平整度均控制中國標(biāo)準(zhǔn)0.8mm之下，部分路段平整度控制標(biāo)準(zhǔn)超過了中國標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為承建單位，中鐵四局董事長、黨委書記張河川介紹，自項目開工以來，中鐵四局集團(tuán)秉承“勇于爭先，永不滿足”的企業(yè)精神，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成了項目建設(shè)任務(wù)。烏蘭巴托新國際機(jī)場高速公路的順利通車，為中蒙兩國推進(jìn)“一帶一路”倡議與“草原之路”計劃的戰(zhàn)略對接做出了應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。

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