國(guó)家發(fā)展改革委日前印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，對(duì)西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)行了全面部署。

據(jù)悉，西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。作為深化陸海雙向開(kāi)放、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的重要舉措，加快西部陸海新通道建設(shè)，對(duì)于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶”和“一路”的紐帶作用，深化陸海雙向開(kāi)放，強(qiáng)化措施推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

按照《規(guī)劃》，到2025年，基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。屆時(shí)，鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到50萬(wàn)標(biāo)箱，廣西北部灣港、海南洋浦港集裝箱吞吐量分別達(dá)到1000萬(wàn)、500萬(wàn)標(biāo)箱；到2035年，運(yùn)輸能力更強(qiáng)、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運(yùn)更便捷的西部陸海新通道將全面建成。

在加快運(yùn)輸通道和物流設(shè)施建設(shè)上，《規(guī)劃》要求，要統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式，圍繞建設(shè)大能力主通道和銜接國(guó)際運(yùn)輸通道，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升沿海港口功能，著力構(gòu)建完善的交通走廊；要結(jié)合腹地經(jīng)濟(jì)條件、區(qū)位特點(diǎn)和發(fā)展需求，優(yōu)化物流樞紐布局，推動(dòng)物流設(shè)施整合，提高信息化水平，打造現(xiàn)代化物流樞紐體系，推進(jìn)通道物流規(guī)?；M織、區(qū)域化集散、專業(yè)化服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。

在提升通道運(yùn)行與物流效率方面，《規(guī)劃》提出，要充分發(fā)揮鐵路長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)通道物流組織模式創(chuàng)新，擴(kuò)大開(kāi)行鐵路班列，積極開(kāi)拓沿海港口近遠(yuǎn)洋航線，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，鼓勵(lì)發(fā)展物流新模式新業(yè)態(tài)，推進(jìn)通關(guān)便利化，提高通 道物流質(zhì)量、效益和競(jìng)爭(zhēng)力。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，要發(fā)揮好通道對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，支持重要節(jié)點(diǎn)加快培育樞紐經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化改善營(yíng)商環(huán)境，打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)經(jīng)濟(jì)走廊，實(shí)現(xiàn)要素資源高效集聚與流動(dòng)，促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)揮中新互聯(lián)互通項(xiàng)目示范作用，持續(xù)放寬外資準(zhǔn)入，改善外商投資環(huán)境，帶動(dòng)相關(guān)國(guó)家共商共建共享國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，提升我國(guó)西部地區(qū)與東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通水平。

國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)地方依法合規(guī)采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）等方式，吸引國(guó)內(nèi)外資本參與西部陸海新通道項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，積極引進(jìn)大型物流企業(yè)等戰(zhàn)略合作伙伴參與投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資模式，為通道相關(guān)項(xiàng)目提供金融支持，充分利用亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等平臺(tái)，支持通道重大項(xiàng)目建設(shè)。

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