在國(guó)人眼里，“紅旗”二字早已超出了一個(gè)轎車(chē)品牌的含義。在紅旗的發(fā)展歷程中，紅旗人創(chuàng)造出了無(wú)數(shù)令人印象深刻的車(chē)型，其中的一些經(jīng)典車(chē)型更是成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的標(biāo)志和里程碑。

　　第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)CA72

　　在“東風(fēng)”牌轎車(chē)的基礎(chǔ)上，一汽人以“日夜兼程”、“連軸轉(zhuǎn)”等方式，在短短一個(gè)月內(nèi)，造出了紅旗CA72，成為中國(guó)第一輛有編號(hào)的紅旗牌高級(jí)轎車(chē)，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷史的奇跡，極大地增強(qiáng)了我們的民族自尊心和自豪感。

　　紅旗CA72的造型完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)，非常富有民族特色，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，主體為黑色，雍容華貴，莊重大方，其扇形前臉格柵成為以后歷代紅旗轎車(chē)的標(biāo)志，尾燈則沿用了宮燈造型，內(nèi)飾采用進(jìn)口高級(jí)胡桃木裝飾，配備162千瓦V8發(fā)動(dòng)機(jī)和液力無(wú)級(jí)變速器。

　　1960年3月16日，紅旗CA72轎車(chē)在萊比錫國(guó)際博覽會(huì)上展出，“紅旗”品牌也登上了《世界汽車(chē)名錄》成為世界級(jí)名車(chē)。

　　國(guó)產(chǎn)頂級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)桿紅旗L5

　　紅旗L5是紅旗旗下的一款頂級(jí)高端車(chē)型，擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。每一輛紅旗L5都是定制版，以體現(xiàn)出紅旗L5的與眾不同和尊貴。

　　紅旗L5采用了現(xiàn)代化的造型語(yǔ)言，對(duì)中國(guó)哲學(xué)與文化重新進(jìn)行了詮釋和表達(dá)：側(cè)面造型繼承了老紅旗的船型車(chē)身，體現(xiàn)了昂揚(yáng)向上的精神；前部造型則以“山、水”為元素，展現(xiàn)出“動(dòng)觀流水靜觀山”的意境；而演變自中國(guó)宮燈的后尾燈則是紅旗又一經(jīng)典設(shè)計(jì)，既顯典雅穩(wěn)重，又獨(dú)具民族風(fēng)格。紅旗L5還適度體現(xiàn)了小比例側(cè)車(chē)窗、小尾窗、短前懸、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等現(xiàn)代豪華車(chē)的特征。

　　作為國(guó)產(chǎn)頂級(jí)豪華轎車(chē)的唯一代表，它把中國(guó)特色元素與現(xiàn)代科技緊密地結(jié)合在一起，體現(xiàn)了“紅旗”人的智慧與成功。

　　新紅旗的“定海神針”紅旗HS7

　　紅旗HS7是紅旗面向大眾消費(fèi)者推出的首款豪華C級(jí)SUV車(chē)型，它搭載了自主研發(fā)的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率337馬力，峰值扭矩445牛米。為了進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)械素質(zhì)，紅旗HS7的底盤(pán)還采用了前雙叉臂+后多連桿組合，并配備了空氣懸架。

　　與西方的精英式豪華不同，紅旗HS7板正雄渾的車(chē)體結(jié)構(gòu)、碩大的直瀑式進(jìn)氣格柵以及引擎蓋上標(biāo)志性的品牌標(biāo)識(shí)，都給人以強(qiáng)烈的尊貴感受以及不凡的豪華感官，而云紋式的LED大燈更是營(yíng)造出了獨(dú)特的新中式科技之美。

　　紅旗HS7的推出有著獨(dú)特的意義，首先，它是新紅旗品牌戰(zhàn)略落地的重要成果，進(jìn)一步完善了紅旗品牌的產(chǎn)品布局；第二，紅旗HS7填補(bǔ)了中國(guó)品牌在豪華C級(jí)SUV市場(chǎng)的空白，引領(lǐng)中國(guó)品牌整體向上；第三，運(yùn)用全新設(shè)計(jì)和領(lǐng)先技術(shù)的紅旗HS7，代表了中國(guó)豪華SUV的消費(fèi)潮流，將充分滿(mǎn)足用戶(hù)越來(lái)越高的需求。

?