8月21日，在我國裝備制造之都德陽，高溫陣陣。在東方電氣集團東方電機有限公司內(nèi)，一臺高達9米的巨大轉輪正在飛轉。一群工程師目不轉睛地盯著這個重量超過200多噸的大家伙，數(shù)據(jù)不停地產(chǎn)生。

　　“電機試驗一次性沖轉成功，各項指標均達到設計技術要求！”

　　“首臺10兆瓦海上永磁直驅(qū)風力發(fā)電機制造成功！”

　　工程師們內(nèi)心比天氣更火熱，這標志著我國正式具備了大功率海上風力發(fā)電裝備研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，我國電力裝備又率先進入了新的“無人區(qū)”……

　　6月5日，核聚變“人造太陽”核心部件交付成功；6月25日，國內(nèi)首臺24兆瓦每分鐘6000轉管線電機研制成功；7月29日，國內(nèi)首臺F級50兆瓦重型燃機原型機裝配成功……從1958年奮戰(zhàn)三線建廠，到一臺又一臺“爭氣機”下線，到創(chuàng)造多個世界新標桿，東方電氣集團在世界電力裝備制造跑道上一路加油。如今，它已成為全球最大的發(fā)電設備制造和電站工程總承包企業(yè)集團之一，發(fā)電設備產(chǎn)量累計超過5.4億千瓦，連續(xù)多年位居世界前列。

　　2019年，東方電氣集團以黨建為統(tǒng)領，牢記“努力實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控，把創(chuàng)新主動權、發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中”，積極履行“大國重器”責任擔當，圍繞關鍵技術“卡脖子”問題，取得了關鍵突破。

　　世界水電的中國方案

　　說起“卡脖子”，趙永智百感交集。

　　趙永智，東方電氣集團東方電機有限公司副總工程師，研究試驗中心主任。他見證了最近20年來的中國電力裝備崛起之路?！叭龒{水電站是一個分水嶺?！壁w永智說，“三峽水電站建設之前，我國的水電裝備主要是引進技術?！贝饲暗氖澜缢娛袌?，是德國福伊特、美國GE、奧地利安德利茲、法國阿爾斯通等巨頭的競技場，我國水電裝備無法與之競爭。

　　機遇來自實踐。國際上最好的公司、最好的產(chǎn)品，卻出現(xiàn)了水輪機“特殊壓力脈動”，原產(chǎn)公司多位專家在現(xiàn)場一籌莫展，如不及時解決，極有可能發(fā)生崩炸。

　　東方電機臨危受命，在極短時間內(nèi)攻關解決了這一世界難題。這讓人們重新認識了中國電力裝備的科技實力。東方電氣集團順勢拿下4臺機組的完整設計制作訂單，設備運行到現(xiàn)在，運行情況一直良好。

　　水電市場是安全問題零容忍的市場。隨著時代進步，業(yè)主越來越挑剔，只認試驗結果。所有競爭對手，都需要在水電模型上見高低。溪洛渡水電站，東方電氣集團拿下了18臺機組中的9臺，其中7臺被評為精品機組。

　　跟跑、并跑、領跑……這樣的競爭優(yōu)勢越來越明顯。趙永智介紹說：“特別在白鶴灘水電站項目上，單機容量100萬千瓦，是世界水電史上的皇冠。我們發(fā)揮出了強大的技術優(yōu)勢，在全部16臺機組上，拿下了8臺訂單！”

　　南美大陸，馬德拉河流域的巴西杰瑞水電站對性能要求極高，加權平均效率如果每低0.01%，就要加罰8萬美元。國外公司“合體”抱團競標，有人還向業(yè)主宣傳：“中國水電是小學生……”結果水利模型上了試驗臺，“小學生”的技術參數(shù)全面領先！

　　作為世界上總裝容量最大、單機容量最大、裝機臺數(shù)最多、轉輪尺寸最大的貫流式機組水電站，杰瑞水電站左岸22臺機組全部由東方電機供貨。水能可利用率達到驚人的99.19%，每年可以多發(fā)4000多萬度電；其他公司2年到3年一大修，而東方電氣集團5到6年才大修一次。

　　趙永智記得，時任世界水電協(xié)會主席的阿維蘭拉著自己的手說：“沒想到遙遠的東方還有這么出色的技術！”

　　東方電氣的產(chǎn)業(yè)初心

　　篳路藍縷，以啟山林。早在1958年，東方電氣集團建設之初，就響亮地喊出：“目前規(guī)模我國最大、將來產(chǎn)品世界稱雄！”

　　回首60年發(fā)展歷程，東方電氣集團自力更生、歷經(jīng)磨難而不斷崛起。20世紀70年代開始，沒有財政撥款，老領導丁一帶領東方汽輪機一邊造菜刀、造沼氣提糞機等求生存，一邊開始30萬千瓦火電機組的設計、研制。終于研制出東方首臺30萬千瓦火電機組，當時被譽為“爭氣機”。

　　2008年汶川地震，東方電氣集團東方汽輪機有限公司地處極重災區(qū)，在不到兩年時間里迅速恢復，生產(chǎn)能力超過震前水平，被譽為“泰山壓頂不彎腰”的“東汽精神”。

　　而世界經(jīng)濟進入下行態(tài)勢后，傳統(tǒng)水電、火電需求減少。面對嚴峻形勢，東方電氣人的初心不變，積極求生。東方電氣集團積極推動集團整體改革，落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、迸發(fā)出科技生產(chǎn)力的雄壯之聲。

　　在嶄新的燃氣輪機整機試驗室里，30余米高的50兆瓦F級重型燃機原型機已經(jīng)裝配到位。施工人員猶如攀巖一樣，身上綁著安全繩，攀爬在小山一樣的機器上進行外殼保溫作業(yè)。

　　這臺原型機來自10余年來的持續(xù)研發(fā)。東方電氣從2003年便開始了重型燃機的合作生產(chǎn)，取得良好市場業(yè)績，但重型燃氣機許多核心部件是國外公司“卡脖子”的技術。東方汽輪機下定決心，一定要將“卡脖子”的手掰開。2018年，東方電氣加快創(chuàng)新驅(qū)動，將50兆瓦重型燃氣輪機研制列入六項重大科技項目之首，做出了“加快50兆瓦燃機研發(fā)”的戰(zhàn)略部署。2018年3月專門成立G50發(fā)展中心，牽頭加快50兆瓦燃機研制。50兆瓦重型燃氣輪機一旦成功，向上、向下可開發(fā)出更多的系列化產(chǎn)品，更好滿足市場需求。

　　G50發(fā)展中心近100名工作人員中，有超過一半是中共黨員，他們平均年齡35歲左右，是研發(fā)的中堅骨干。6月初，G50發(fā)展中心全體黨員前往“兩彈一星”某基地開展“不忘初心　牢記使命”主題黨日活動，深刻理解前輩的報國初心和終身使命。

　　“老一輩在極端艱苦的條件下，花了十年，兩彈一星成功了，我們也花了近十年，要更加奉獻拼搏，只爭朝夕，力求突破?！盙50研發(fā)中心黨支部書記、副主任胡戰(zhàn)利說。據(jù)介紹，9月該項目將進行空負荷點火，向著成功又邁近了一步。

　　邁向制造高端的責任使命

　　在東方電氣集團，科技創(chuàng)新體制機制改革一直在有條不紊地推進，成立研究院公司就是一項改革工作。在研究院組織攻關下，已開發(fā)出第二代氫燃料電池發(fā)動機安裝在氫能客車上。近期，國內(nèi)首個能源裝備工控網(wǎng)絡安全工程實驗室也在研究院掛牌。

　　邁向產(chǎn)業(yè)高端，摘取行業(yè)皇冠。使命吸引著東方電氣人一代代接續(xù)努力。一個個黨員先鋒突擊隊，奮戰(zhàn)在科技創(chuàng)新、技術迭代的一線。

　　東方電氣集團黨組通過制定系列制度，激發(fā)科技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，實施專項攻關獎勵。目前，該集團部分子企業(yè)已經(jīng)做到了項目負責人、科研骨干的收入高于公司一把手、高于經(jīng)理層?！盎莶拧敝e不但形成了尊重知識、尊重人才的鮮明導向，更讓骨干人員“留得住”“穩(wěn)得住”“靠得住”。近期東方電氣集團風電公司已有12名科技骨干人才“回流”。

　　世界裝備科技競爭猶如接力賽，東方電氣充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。在東方汽輪機G50項目上，現(xiàn)場安裝技術負責人之一的黎汝堅連續(xù)數(shù)十天攻堅，擰傷了腰，開會時連坐都坐不下去；團支部書記王爽，結婚第二天就早早前來上班……

　　在超高水頭長龍山抽蓄轉輪新工藝結構開發(fā)攻關中，由東方電機工藝部支部書記牽頭，專業(yè)骨干黨員組成攻關隊，向抽蓄轉輪制造技術無人區(qū)進發(fā)，成功開發(fā)了葉盤式新工藝結構轉輪，解決了高水頭極小空間抽蓄轉輪制造難題。

　　“十三五”以來，該集體先后完成工藝優(yōu)化近兩百項，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，生產(chǎn)效率明顯提高，累計降本增效3000余萬元。白鶴灘百萬千瓦水電機組、“華龍一號”核能發(fā)電機、國核示范CAP1400、長龍山超高水頭抽水蓄能機組等重大項目不斷創(chuàng)新。

　　目前，國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權F級50兆瓦重型燃機正在奮力摘取制造業(yè)“皇冠上的明珠”；全球最大的白鶴灘首臺百萬千瓦水電機組水輪機全部關鍵部件通過驗收，進入水電研制的“無人區(qū)”；國內(nèi)首臺24兆瓦、每分鐘6000轉的管線電機通過型式試驗，取得行業(yè)鑒定委員會認定；國內(nèi)首臺10兆瓦風力發(fā)電機制造成功，走到了世界前列……

　　創(chuàng)業(yè)60多年來，東方電氣始終不忘產(chǎn)業(yè)報國、制造強國的初心使命，始終不忘責任擔當。在新的時代，更奮力向前，爭創(chuàng)更多的“爭氣機”。