伴隨“綜合交通運輸與智能交通”“變革性技術關鍵科學問題”等重點專項2020年度項目申報指南征求意見通知的紛紛發(fā)布，2020年度國家重點研發(fā)計劃申報工作也隨之拉開大幕?！督?jīng)濟參考報》記者從科技部門獲悉，歷時近半個多月項目清單的密集發(fā)布，涉及高新技術、基礎研究和農(nóng)業(yè)領域等在內(nèi)的28個專項410個項目，國撥經(jīng)費將超70億元，其中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造、大科學裝置前沿研究和藍色糧倉等成為未來科研經(jīng)費重點投向。

　　申報指南紛紛征求意見

　　10月11日，科技部基礎研究司發(fā)布“變革性技術關鍵科學問題”重點專項2020年度項目申報指南（征求意見稿），明確2020年國家將圍繞制造、信息、能源、材料、地學、生命、數(shù)學等7個領域方向部署項目。此前，科技部已發(fā)布關于對國家重點研發(fā)計劃高新領域“綜合交通運輸與智能交通”等5個重點專項2020年度項目申報指南建議征求意見的通知。

　　像這樣“扎堆”對國家重點研發(fā)計劃相關項目申報指南進行公開征求意見，在今年9月24日便已開始。據(jù)國家科技管理信息系統(tǒng)公共服務平臺數(shù)據(jù)顯示，截至2019年10月11日，科技部發(fā)布的2020年指南征集涉及28個專項，其中高新技術板塊9個，基礎研究板塊9個，社會發(fā)展板塊7個，農(nóng)業(yè)科技板塊3個，預計擬資助項目410個，科研經(jīng)費將超70億元。

　　對此，中國農(nóng)業(yè)大學李紅軍博士在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，與往年相比，2020年高新技術將會超過社會發(fā)展成為項目數(shù)和經(jīng)費數(shù)居第一位的板塊。2020年高新技術板塊計劃安排170余個項目，經(jīng)費35億元。在他看來，高新技術安排如此多的項目主要是因為“網(wǎng)絡協(xié)同制造和智能工廠”是2020年新啟動的專項，是互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造和智能技術三大熱門領域的融合，是未來工業(yè)制造的主流方向，因此僅本專項就安排了84個項目。

　　“以‘基于5G的飛機裝配過程虛擬/增強現(xiàn)實的全流程輔助決策技術’為例，將CPS、5G、VR/AR等熱門技術融合為飛機制造提供決策支持，力爭提高飛機裝配效率30%。‘制造基礎技術與關鍵部件’也是2020年重點投資的專項之一，擬設立38個項目，研究制造工業(yè)中廣泛使用的電機、軸承、齒輪、閥門、傳感器等關鍵部件，從而為整個制造業(yè)的進一步提升提供必要的技術支持和部件改良?！崩罴t軍解釋。

　　另外，社會發(fā)展板塊依然是重點研發(fā)計劃關注的重點，但是由于前四年已經(jīng)資助了大批的項目，2020年該板塊預計資助69個項目，經(jīng)費15億元左右，從前幾年的第一大板塊退居為第三大板塊。除了在常規(guī)的交通、能源、健康領域設置項目外，文化遺產(chǎn)保護也進入資助范圍。作為2019年度的延續(xù)，2020年繼續(xù)發(fā)布“文化遺產(chǎn)保護利用專題”的指南，除了開展常規(guī)的文物保護技術研究外，還開展了大數(shù)據(jù)、數(shù)字技術在文物保護中的應用研究，使得文化遺產(chǎn)保護工作多元化、現(xiàn)代化。

　　加大基礎研究以促進創(chuàng)新

　　基礎研究一直以來都是我國科技發(fā)展的“短板”。2020年基礎研究公布的133個項目，經(jīng)費近30億元，成為項目數(shù)和經(jīng)費數(shù)第二多的板塊。另外，2020年農(nóng)業(yè)科技板塊仍然重點支持主要經(jīng)濟作物優(yōu)質高產(chǎn)與產(chǎn)業(yè)提質增效、藍色糧倉和綠色宜居村鎮(zhèn)三個專項，預計資助項目38個，經(jīng)費近11億元。前兩個專項分別研究陸地經(jīng)濟作物和淡水海水養(yǎng)殖，為百姓食品品種多樣化提供保證，綠色宜居村鎮(zhèn)則是提高農(nóng)村居民的居住舒適度，為2020年全面進入小康社會奠定基礎。

　　清華大學技術創(chuàng)新研究中心主任陳勁此前表示，應進一步增加基礎研究和農(nóng)林科技的投入和項目設置，因為基礎研究是原始創(chuàng)新的基礎，是理論創(chuàng)新的關鍵。在工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面，加強農(nóng)林科技以加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程十分關鍵。

　　“以大科學裝置前沿研究專項為例，主要支持兩類大科學裝置的前沿研究，一是粒子物理、核物理、聚變物理和天文學等領域的專用大科學裝置，二是為多學科交叉前沿的物質結構研究提供先進研究手段的平臺型裝置。2020年擬資助粒子和平臺方面的研究分別為2項和3項，提升其對相關領域前沿研究的支撐能力?！崩罴t軍表示。

　　經(jīng)費管理要“放管結合”

　　近年來，我國研發(fā)投入呈持續(xù)增長態(tài)勢。有數(shù)據(jù)顯示，2013年至2016年間，我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費年均增長11.1%，增速世界領先。2017年我國R&D經(jīng)費投入總量超1.76萬億元，同比增長12.3%，增速較上年提高1.7個百分點；R&D經(jīng)費投入強度（R&D經(jīng)費與國民生產(chǎn)總值的比值）達到2.13%。2018年，我國R&D支出達到19657億元，投入強度為2.18%。與此同時，研發(fā)投入結構持續(xù)向好，資源配置進一步優(yōu)化。

　　研發(fā)投入增速的提升預示著一個國家創(chuàng)新能力的提升，但是要把有限的經(jīng)費花在“刀刃”上，逐步完善經(jīng)費管理制度越發(fā)重要。如何既讓科研人員從繁瑣的報銷手續(xù)中解放出來，又防止科研經(jīng)費濫用，一直是業(yè)界關注的話題。專家表示，科研經(jīng)費的使用一定要放管結合，科學合理?！翱蒲袉挝辉凇山墶耐瑫r一定要加強抽查監(jiān)管，做到賞罰分明，而不是出事之后去救場子、給面子?！崩罴t軍表示。

　　自2018年國務院發(fā)布了《國務院關于優(yōu)化科研管理提升科研績效若干措施的通知》后，國家部委和各個科研單位都積極響應，認真落實。例如教育部擬通過設立科研管理“綠色通道”試點工作，擴大高校和科研人員的經(jīng)費使用自主權。

　　李紅軍表示，尤其是2019年政府工作報告中提到“開展項目經(jīng)費使用‘包干制’改革試點，不設科目比例限制，由科研團隊自主決定”，這是一項大膽的改革措施，將充分釋放科研人員的潛力?！笆濉币詠恚瑖姨岢蒲泄芾硪胺?、管、服”，充分尊重科學研究的規(guī)律和特點，使科研經(jīng)費能發(fā)揮應有的最大作用。

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