國家統(tǒng)計局公布的31個省份2019年前三季度GDP數(shù)據(jù)顯示，中部6省GDP增速全部高于全國平均水平，除山西外，河南、湖北、安徽、湖南、江西全部進入GDP增速前10名，而山西也以6.6%的GDP增速超越全國18個省市。

　　在中國的區(qū)域板塊中，中部地區(qū)以穩(wěn)定的增速給季度報表點上一抹亮色。除了曾經(jīng)的經(jīng)濟體量較小帶來的后發(fā)優(yōu)勢，密集的政策支持帶來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，進一步擴大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及有深厚積淀的工業(yè)迅速發(fā)展，對于拉動中部經(jīng)濟都功不可沒。

12月1日，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營。記者　劉軍喜　攝

　　密集政策支持進一步推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

　　中部擁有我國大陸交通“中軸線”的區(qū)位優(yōu)勢，人力資源及綜合資源優(yōu)勢，但從“默默無聞”到今日的“一鳴驚人”，中部經(jīng)歷了近10年的政策密集支持。

　　2009年國務院出臺《促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃（2009-2015年）》，為中部發(fā)展規(guī)劃藍圖，2015年國務院批復《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，2016年批復《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》，明確提出支持武漢、鄭州建設(shè)國家中心城市。2018年9月，中央全面深化改革委員會第四次會議審議通過《關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機制的意見》，從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略層面對中西部發(fā)展給予了更多的政策傾斜。

　　今年5月，中部地區(qū)崛起工作座談會指出，中部地區(qū)應不斷增強綜合實力和競爭力，包括推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提高關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力、積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移、擴大高水平開放等，中部發(fā)展迎來新一輪政策紅利。

　　“鄭州是國家支持建設(shè)的中心城市，航空港實驗區(qū)、自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、大數(shù)據(jù)綜試區(qū)五大國家戰(zhàn)略在鄭州疊加落地。”鄭州市副市長史占勇在第三屆中國服務型制造大會上介紹。“五大國家戰(zhàn)略疊加”也是鄭州市如今在進行城市推介時首先會被提及的新詞。

　　武漢、合肥等城市同樣擁有多個國家級戰(zhàn)略定位。武漢按照國家發(fā)改委的規(guī)劃，正在建設(shè)以全國經(jīng)濟中心、高水平科技創(chuàng)新中心、商貿(mào)物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。

　　在政策的支持下，中部地區(qū)在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面同樣穩(wěn)扎穩(wěn)打。目前，歷經(jīng)了近十年的快速增長期后，中部地區(qū)逐漸形成了以京廣線與長江為軌道的“十字”產(chǎn)業(yè)軸。

　　今年10月召開的部分省政府主要負責人經(jīng)濟形勢座談會再次強調(diào)，支持促進中西部承接轉(zhuǎn)移。據(jù)了解，更有吸引力的政策也將陸續(xù)出臺。

　　安徽作為離長三角最近的中部省份，同時擁有中國科學技術(shù)大學等國內(nèi)知名院校，承接了大批生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，基因檢測、生物醫(yī)學大數(shù)據(jù)、靶向藥物研發(fā)等一系列高精尖項目相繼落地。目前，安徽省正著力構(gòu)建國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)體系，力爭到2020年，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務收入達到2000億元，年均增長15%以上。

　　過去的幾年間，位于鄭州市航空港區(qū)的智能終端（手機）產(chǎn)業(yè)園聚集了數(shù)十家手機整機以及零部件制造企業(yè)。目前，仍有企業(yè)在不斷入駐中，這些企業(yè)大多來自珠三角地區(qū)。

　　“我們目前有7條生產(chǎn)線在鄭州?！碑a(chǎn)業(yè)園企業(yè)航豐科技負責人唐陸表示，企業(yè)于2017年中從深圳來到鄭州，產(chǎn)品從功能機到ODM，都有涉及，“目前，我們每年的產(chǎn)量增速在20%-30%左右，產(chǎn)品主要出口‘一帶一路’沿線地區(qū)。”

　　產(chǎn)業(yè)園以北不遠，是富士康在國內(nèi)最大的手機代工廠之一。最新款的蘋果手機正在從保稅區(qū)內(nèi)日夜不停地運出，通過鄭州機場密集的航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)往世界各地。

　　電子信息產(chǎn)業(yè)聚集受地方政策、區(qū)位優(yōu)勢影響度較高。圍繞著富士康作配套，鄭州試圖搭建電子制造產(chǎn)業(yè)鏈集群。武漢則重點扶持光纖通信產(chǎn)業(yè)，東湖高新區(qū)的“光谷”已經(jīng)成為知名的國家光電子產(chǎn)業(yè)基地。

　　交通引領(lǐng)新一輪基建拉動增長

　　12月1日，京港高鐵商合段、鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵開辦旅客運輸初期運營，河南南陽、安徽阜陽等人口超千萬城市不通高鐵的歷史正式結(jié)束。

　　“三條高鐵的開通標志著河南省米字型鐵路建設(shè)取得決定性進展?！焙幽鲜“l(fā)展和改革委員會主任何雄介紹，“從鄭州到南陽由約3小時縮短為約1小時20分鐘，鄭州到周口縮短為約40分鐘，有效改善豫西南、豫東南沿線3000多萬群眾的出行條件?！?/p>

　　三條高鐵開通后，共新增通車里程610公里，約占今年全國高鐵新增通車里程的1/5。其中，京港高鐵商合段主要位于皖北地區(qū)，連接豫皖兩省之間，對皖北地區(qū)脫貧攻堅和中部地區(qū)發(fā)展意義更為重大。

　　近年來，中西部省份GDP增長在全國名列前茅，基建是最主要推動因素之一，中部地區(qū)亦是我國穩(wěn)投資以及基建補短板的重要發(fā)力點，固定資產(chǎn)投資在拉動經(jīng)濟增長方面仍然效果明顯。

　　交通將是我國新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點。今年9月印發(fā)的《交通強國建設(shè)綱要》中提出，要強化西部地區(qū)補短板，推進東北地區(qū)提質(zhì)改造，推動中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè)，加速東部地區(qū)優(yōu)化升級，形成區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。

　　國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人近日表示，鐵路建設(shè)項目在我國中西部地區(qū)還是短板。要以中西部地區(qū)為重點，持續(xù)推進高速鐵路“八縱八橫”主通道，完善干線路網(wǎng)布局，抓好在建項目建設(shè)。

　　除了高鐵建設(shè)，鄭州等城市還就打造國際航空樞紐、發(fā)展臨空經(jīng)濟，做出一系列部署。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是唯一一個由國務院批準設(shè)立的航空經(jīng)濟先行區(qū)，經(jīng)過6年多的建設(shè)，2018年，鄭州機場的貨運量達到51.5萬噸，進出口貨物達到32.92萬噸，其中“一帶一路”沿線貨物達60%以上，帶動河南省外貿(mào)進出口總額進入全國前10位、中部首位，為內(nèi)陸地區(qū)對外開放探索出一條新路。

　　積淀深厚的裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　不久前，應用于法國巴黎地鐵16號線的兩臺大直徑土壓平衡盾構(gòu)機，在中鐵工程裝備集團鄭州基地正式下線，兩臺直徑9.86米，總長約115米的“龐然大物”跨越歐亞大陸，中國盾構(gòu)進一步進入發(fā)達國家市場。

　　“中鐵裝備以創(chuàng)新技術(shù)、過硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務贏得認可，成為進入巴黎地鐵的第一家也是唯一的中國掘進機企業(yè)?！敝需F裝備董事長譚順輝表示，巴黎地鐵一直以高標準聞名，此次中鐵裝備的盾構(gòu)機打入巴黎地鐵，意味著中鐵裝備正在打破國外掘進機企業(yè)對高端市場的壟斷，進一步彰顯了中國裝備制造業(yè)在全球市場的綜合技術(shù)實力。

　　中部地區(qū)在裝備制造業(yè)方面積淀深厚，對經(jīng)濟增長貢獻了充足的“彈藥”。2019年前三季度中部6?。ǔ螱DP第二產(chǎn)業(yè)）GDP貢獻率均高于全國水平，第二產(chǎn)業(yè)同比增速也高于全國。

　　推動中部地區(qū)崛起工作座談會指出，中部地區(qū)要改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移，主動融入新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命。記者注意到，近年來，中部地區(qū)在新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)和智能制造等方面均有突破進展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，具有核心競爭力的企業(yè)快速成長。

　　江西省在全國率先發(fā)布省級VR產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定VR產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展行動計劃，印發(fā)行動方案。江西聯(lián)通在不久前展示了基于5G的全息通訊系統(tǒng)，這種以往在《星球大戰(zhàn)》電影中才會出現(xiàn)的通訊手段，已可以通過正式5G商用網(wǎng)絡(luò)進行，而且據(jù)稱成本較市場常見的動態(tài)三維采集和重建系統(tǒng)低得多。

　　在湖南，中車株洲電力機車有限公司與國防科技大學正在推動磁浮技術(shù)走向商業(yè)應用，目前，從長沙高鐵南站到黃花機場已可搭乘100公里時速的磁懸浮列車，而時速160公里的磁浮列車也已下線，時速200公里的磁浮列車也在研制之中。

　　位于河南鄭州的鄭州煤礦機械集團股份有限公司從一個瀕臨破產(chǎn)的老國企，歷經(jīng)多輪改革創(chuàng)新，目前已成長為全球規(guī)模最大的煤礦綜采裝備研發(fā)制造企業(yè)和汽車零部件制造企業(yè)。通過并購德國博世集團的電機業(yè)務，鄭煤機高標準切入了汽車零部件制造行業(yè)，目前正向智能制造發(fā)力。

　　“今后，我們將繼續(xù)扎根裝備制造業(yè)，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級，深入推進體制機制改革，在智能化、成套化、國際化、社會化上下功夫。”該集團董事長焦承堯表示。

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