在廣西南寧國(guó)際鐵路港，一列滿載機(jī)械配件等貨物的中越跨境班列正在辦理通關(guān)手續(xù)，24小時(shí)之后，這趟班列的貨物就會(huì)到達(dá)越南河內(nèi)，進(jìn)入東盟市場(chǎng)。

　　中國(guó)—東盟建立對(duì)話關(guān)系30年，雙邊貿(mào)易總額從不足80億美元增長(zhǎng)到2020年的6800億美元，貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大了85倍，中國(guó)和東盟歷史性地互為第一大貿(mào)易伙伴，創(chuàng)造了國(guó)際區(qū)域合作的典范，雙方產(chǎn)業(yè)承接的梯次性和互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)合作的層次和水平不斷走深走實(shí)。

　　從手拿肩挑到立體交通的時(shí)代跨越

　　1991年，中國(guó)與東盟開啟對(duì)話進(jìn)程，揭開了中國(guó)—東盟合作的序幕。隨著中國(guó)與東盟合作的不斷深化，雙方合作共贏的發(fā)展紅利不斷釋放，雙邊產(chǎn)品、服務(wù)貿(mào)易高速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈深度融合，樹立了區(qū)域合作的成功典范，惠及地區(qū)內(nèi)20多億人民。

　　廣西與東盟陸海相連，是面向東盟開發(fā)開放的前沿。在廣西東興，滿載著火龍果、菠蘿蜜和泰國(guó)榴蓮的集裝箱貨車從越南芒街口岸有序進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，在北侖河二橋進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地經(jīng)東興海關(guān)檢疫后迅速通關(guān)。這些水果通過專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸，很快就會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大城市的商超中。

　　“30年前東興只能通過互市貿(mào)易進(jìn)口越南水果，邊民們手拿肩挑，品種很少，而且只能在本地銷售，形成不了規(guī)模?！痹跂|興口岸附近做了20多年貿(mào)易生意的李仕仁感慨道，這些年隨著物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等配套服務(wù)不斷完善，從前挑擔(dān)子在路邊擺攤的商人紛紛開起了自己的店鋪，通過網(wǎng)絡(luò)將來自東盟的水果和其他產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。

　　開放帶動(dòng)創(chuàng)造了新的合作契機(jī)，互聯(lián)互通的優(yōu)化升級(jí)見證了中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系的蓬勃發(fā)展。

　　廣西北部灣港是中國(guó)西部面向東盟最近的出?？?，這里“一灣相挽十一國(guó)”，是中國(guó)面向東盟的國(guó)際門戶港，是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶。北部灣港欽州港區(qū)內(nèi)，集裝箱一望無邊，海面上定期班輪來回穿梭是中國(guó)—東盟區(qū)域發(fā)展蹄疾步穩(wěn)的生動(dòng)例證。就在30年前，欽州港尚未奠基，港區(qū)所在地沒有像樣的道路，億噸大港的藍(lán)圖還停留在規(guī)劃之中。

　　而如今，北部灣港有生產(chǎn)性泊位272個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位99個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力28300萬噸。集裝箱航線54條，其中東盟航線21條，遠(yuǎn)洋航線3條。甘肅、寧夏、四川、湖南等10個(gè)省份的70多個(gè)鐵路站點(diǎn)發(fā)出的貨物通過鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)抵這里，再通過50多條集裝箱班輪航線發(fā)往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的150多個(gè)港口。北部灣港已成為西部陸海新通道的主要航運(yùn)樞紐之一。

　　廣西沿海鐵路公司欽州車務(wù)段副段長(zhǎng)黃光輝介紹，位于北部灣港的欽州港東站從以前只有3條股道、2名員工的偏遠(yuǎn)小站，發(fā)展成現(xiàn)在擁有12條股道、120多名職工、每天開行的鐵海聯(lián)運(yùn)班列達(dá)10列以上的多式聯(lián)運(yùn)樞紐站，西部陸海新通道的貨物運(yùn)輸品類已超過500類。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，北部灣港完成貨物吞吐量1.73億噸、增長(zhǎng)24%；其中集裝箱吞吐量260.79萬標(biāo)箱、增長(zhǎng)22%，增幅居全國(guó)沿海主要港口前列。

　　中國(guó)—東盟關(guān)系已成為亞太區(qū)域合作中最為成功和最具活力的典范。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，中國(guó)企業(yè)在東盟國(guó)家開展工程承包合作累計(jì)完成營(yíng)業(yè)額接近3500億美元。雙方積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)合作，中老鐵路、印尼雅萬高鐵、中泰鐵路，以及中新共建國(guó)際陸海貿(mào)易新通道、中印尼“兩國(guó)雙園”和中馬“兩國(guó)雙園”等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目順利實(shí)施，互聯(lián)互通不斷加速。

　　從產(chǎn)能合作到深度融合的發(fā)展格局

　　28年前，當(dāng)泰國(guó)兩儀集團(tuán)與中國(guó)廣西4家國(guó)營(yíng)糖廠簽署合資協(xié)議、成立廣西南寧東亞糖業(yè)集團(tuán)時(shí)，大多數(shù)人可能沒有預(yù)料到，這家合資企業(yè)會(huì)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的糖企之一，產(chǎn)糖量接近百萬噸，成為中國(guó)—東盟企業(yè)合作的典范。

　　廣西南寧東亞糖業(yè)集團(tuán)由泰國(guó)兩儀集團(tuán)于1993年與廣西崇左市4家國(guó)營(yíng)糖廠合資成立，是中國(guó)糖業(yè)最早的中外合資企業(yè)之一。該集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼總裁林家樂表示，合資初期，東亞糖業(yè)單榨季總榨蔗量?jī)H244萬噸，合資以后單榨季最高榨蔗量一度超過1000萬噸，2020/21榨季，總榨蔗量達(dá)722萬噸，產(chǎn)糖98萬噸。充足穩(wěn)定的原料為傳統(tǒng)糖業(yè)領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈延伸提供了保障，東亞糖業(yè)也從合資初期的4家公司發(fā)展到現(xiàn)在的12家，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及制糖、生物能源、肥料、酵母、飼料、自貿(mào)區(qū)業(yè)務(wù)等，形成了制糖循環(huán)經(jīng)濟(jì)綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，中國(guó)與東盟經(jīng)濟(jì)融合持續(xù)加深，經(jīng)貿(mào)合作日益加快，人文交往更加密切，除制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)領(lǐng)域外，中國(guó)和東盟國(guó)家在高新技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域投資合作穩(wěn)步拓展，正逐漸成為雙方合作新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　在南寧綜合保稅區(qū)的中新南寧國(guó)際物流園內(nèi)，一個(gè)個(gè)寬敞的貨物倉(cāng)庫(kù)一字排開，滿載著中國(guó)和東盟國(guó)家商品的集裝箱貨車在園區(qū)內(nèi)穿梭。近年來，中國(guó)電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼，跨境電商隨之崛起。作為面向東盟的前沿窗口，廣西積極培育跨境電商產(chǎn)業(yè)，打造中國(guó)—東盟貿(mào)易發(fā)展新引擎。

　　廣西啟迪創(chuàng)新跨境電子商務(wù)有限公司與阿里巴巴合作推進(jìn)“Lazada跨境生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)中心（南寧）”建設(shè)項(xiàng)目，培育中國(guó)—東盟跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。通過直播的形式，主播們?cè)诰€向東南亞消費(fèi)者展示了食品、服裝、家電、防疫物資等多種多樣的產(chǎn)品。

　　中國(guó)—東盟信息港作為落戶廣西的國(guó)家級(jí)重大平臺(tái)，是加強(qiáng)中國(guó)與東盟信息互聯(lián)互通、提升中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)文化合作層次的重要載體。中國(guó)—東盟信息港已與東盟9個(gè)國(guó)家在數(shù)字政府、數(shù)字企業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、新型通信等領(lǐng)域開展了近20個(gè)項(xiàng)目的對(duì)接及落地合作，打造了一批面向東盟區(qū)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在項(xiàng)目合作方面將中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和成熟商業(yè)模式在東盟國(guó)家進(jìn)行合作推廣。

　　中國(guó)—東盟信息港股份有限公司董事長(zhǎng)魯東亮表示，公司開發(fā)的中國(guó)—東盟“商貿(mào)通”數(shù)字平臺(tái)已基本實(shí)現(xiàn)廣西主要口岸和邊貿(mào)結(jié)算銀行的業(yè)務(wù)覆蓋，鏈接12個(gè)互市點(diǎn)、19家服務(wù)中心、20家結(jié)算銀行以及2家第三方支付公司，服務(wù)互市貿(mào)易結(jié)算金額達(dá)990億元。

　　在去年召開的第17屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上，主辦方推出了“云上東博會(huì)”平臺(tái)，為中外企業(yè)免費(fèi)提供線上展示、在線洽談和會(huì)議、直播推廣和跨境電商等功能，同時(shí)在網(wǎng)上舉辦線上跨境采購(gòu)對(duì)接會(huì)、網(wǎng)紅帶貨直播、東盟產(chǎn)品推介會(huì)等貿(mào)易投資促進(jìn)活動(dòng)。這是應(yīng)對(duì)疫情沖擊、促進(jìn)中國(guó)東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作的創(chuàng)新舉措。

　　中國(guó)—東盟博覽會(huì)秘書處秘書長(zhǎng)王雷表示，今年舉行的第18屆東博會(huì)繼續(xù)采取線上線下相結(jié)合的模式，拓展東博會(huì)平臺(tái)功能，進(jìn)一步服務(wù)好“一帶一路”和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）建設(shè)。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，東盟是中國(guó)最主要對(duì)外投資目的地和外商直接投資來源地，雙向投資多年來保持較快增長(zhǎng)。截至今年6月底，中國(guó)和東盟國(guó)家相互累計(jì)投資總額超過3100億美元。雙方在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、高新技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域投資合作穩(wěn)步拓展。

　　從對(duì)話關(guān)系到RCEP的提質(zhì)升級(jí)

　　據(jù)中方統(tǒng)計(jì)，中國(guó)—東盟之間90%以上貨物可享受零關(guān)稅待遇，中國(guó)自東盟享惠進(jìn)口占全部享惠進(jìn)口的一半左右。在疫情背景下，中國(guó)和東盟經(jīng)貿(mào)投資合作逆勢(shì)上揚(yáng)，雙方互為第一大貿(mào)易伙伴，去年11月，雙方共同參與簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP），引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)取得重大成果。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，RCEP達(dá)成后，將更有效地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的集聚效應(yīng)也將進(jìn)一步放大。未來RCEP成員國(guó)間生產(chǎn)聯(lián)系將進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈深度融合，并以更強(qiáng)力度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈中。

　　中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是中國(guó)與東盟之間探索更高水平開放合作的重要載體，為中國(guó)企業(yè)與東盟深化合作提供更優(yōu)更暢的服務(wù)。成立兩年來，中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)聚焦面向東盟、沿邊開放、陸海新通道三大特色，形成首批44項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，其中13項(xiàng)為全國(guó)首創(chuàng)。

　　在一系列政策和利好條件的推動(dòng)下，中國(guó)與東盟的跨境產(chǎn)業(yè)合作日益緊密。中國(guó)與馬來西亞“兩國(guó)雙園”開啟中國(guó)與東盟國(guó)家在對(duì)方互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的先河，開創(chuàng)了國(guó)際產(chǎn)能合作的新模式。其中，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)累計(jì)投資233億元，入園企業(yè)5800多家；馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)累計(jì)投資156億元，入園企業(yè)16家。

　　中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中國(guó)企業(yè)“走向東盟”的重要平臺(tái)，上汽通用五菱印尼汽車工業(yè)合作區(qū)建成年產(chǎn)12萬輛產(chǎn)能整車廠，成為印尼最大的中資整車生產(chǎn)基地。上汽通用五菱印尼汽車有限公司總經(jīng)理石國(guó)勇表示，從2017年第一款MPV產(chǎn)品上市至今，印尼五菱累計(jì)銷量約6.6萬臺(tái)，登頂印尼市場(chǎng)中國(guó)汽車品牌占有率榜榜首。公司已形成包括供應(yīng)鏈體系、制造體系、銷售服務(wù)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈，隨著RCEP協(xié)議的落地和“一帶一路”倡議的推進(jìn)，還將進(jìn)一步推動(dòng)五菱技術(shù)的本地化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域融合發(fā)展。

　　由廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和廣西盛隆冶金有限公司共同出資建立的聯(lián)合鋼鐵馬來西亞有限公司是馬來西亞最大的鋼鐵廠，采用目前中國(guó)先進(jìn)的技術(shù)工藝、新型的生產(chǎn)裝備和有效的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，主要生產(chǎn)建筑用H型鋼及棒線材等高端鋼鐵產(chǎn)品。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司企業(yè)管理部總經(jīng)理潘曉斌介紹，聯(lián)合鋼鐵馬來西亞有限公司關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位約4000個(gè)，間接帶動(dòng)上萬人就業(yè)，還帶動(dòng)眾多上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，為深化中國(guó)與東盟產(chǎn)能合作起到積極的示范作用。

　　中國(guó)—東盟商務(wù)理事會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)許寧寧說，中國(guó)和東盟產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)、合作空間廣、潛力大，RCEP簽署給區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新發(fā)展帶來新機(jī)遇。