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大單不斷!江淮1卡提速駛?cè)胄履茉瓷逃密囐惖溃瑢?shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先
2023-03-31 來源: 新華財經(jīng)

  近日,江淮1卡與全路程集團(tuán)簽訂10000臺商用車合作戰(zhàn)略,首批258臺換電1號·駿鈴順利交付,投入上海、成都、杭州、深圳等全國24個城市投入使用。這標(biāo)志著江淮1卡全面發(fā)力新能源,新能1號全面領(lǐng)先行業(yè),在換電、純電、混動等新賽道上均搶占先機(jī)、贏得主動,正在跑出發(fā)展加速度,引領(lǐng)新能源商用車時代。

  全面布局 提供新能源商用車1號解決方案

  商用車是重要的生產(chǎn)資料,承擔(dān)著維持社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要任務(wù),同時也是空氣污染物和碳排放大戶,新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。新能源商用車滲透率已突破7%,發(fā)展邁入新階段。隨著公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)等利好政策相繼出臺、技術(shù)與產(chǎn)品進(jìn)一步取得突破,新能源商用車產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

  鑒于商用車產(chǎn)品的多樣性和使用場景的復(fù)雜性,且對成本、運(yùn)載能力、使用便捷性有很高的需求,因而在節(jié)能和環(huán)保的前提下,驅(qū)動能源將多元化發(fā)展。江淮1卡全面布局燃油、純電/換電、混動等技術(shù)路線,筑牢傳統(tǒng)燃油動力“壓艙石”,構(gòu)建純電換電混動“新勢能”,為用戶提供領(lǐng)先的新能源商用車1號解決方案。

  厚積純電 “換電1號”實(shí)現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)營推廣

  對于城市短距離區(qū)間運(yùn)營和行駛路線相對固定等輕拋類貨運(yùn)運(yùn)輸場景,純電動輕卡和新能源物流車非常適合。江淮1卡在純電動輕卡市場起步較早,有條不紊地推動三電核心技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品研發(fā),具備厚積優(yōu)勢。截至目前,愷達(dá)i3、帥鈴i5和駿鈴i6等純電動輕卡市場推廣已接近萬臺,新能源封閉物流車——江淮藍(lán)貓以及“換電1號·駿鈴”都已經(jīng)開始批量交付。

  在純電輕卡方面,愷達(dá)i3擁有續(xù)航無憂、智慧決策、高效舒適、安全可靠等優(yōu)勢,是真正的純電轎卡;帥鈴i5擁有超長續(xù)航、超強(qiáng)動力、超級舒適、超能載重等優(yōu)勢,是城市配送、電商商貿(mào)、快遞快運(yùn)等細(xì)分市場的超值選擇。在新能源封閉物流車方面,江淮藍(lán)貓以高顏值、真容積、長續(xù)航等優(yōu)勢,高效滿足合規(guī)載重的城配貨運(yùn)場景需求。

  針對純電動輕卡購車成本較高、續(xù)航里程限制、充電時間較長等痛點(diǎn),江淮1卡聯(lián)合在城配物流車換電領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)全路程科技打造“換電1號”。憑借與柴油輕卡相差無幾的購車價格、單次小于10分鐘的能源補(bǔ)充優(yōu)勢、單日可運(yùn)營4-5趟以上的超高運(yùn)營效率,“換電1號”能夠更好地適用于商貿(mào)、快遞、電商等城配短途運(yùn)輸場景,目前已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模運(yùn)營推廣階段。

  領(lǐng)先混動 混動1號·駿鈴聚寶盆上市即爆款

  混動輕卡不僅擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,長距離運(yùn)輸時沒有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮,而且上綠牌有路權(quán);自動擋駕駛,動力無中斷,駕駛舒適性高;非常適合城市城際非固定路線、中長途距離或冷鏈運(yùn)輸?shù)葓鼍?。江?卡打造混動專用平臺,深研混合動力四大技術(shù),掌握尖端續(xù)航科技,率先推出全球首款混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆,具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

  混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動系統(tǒng),比同級燃油輕卡加速性能提升35%、省油30%,滿油滿電續(xù)航超1000公里,無里程焦慮,綠牌不限行,帶來“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的全場景高價值混動輕卡新體驗(yàn)。而且,其售價低至16.98萬元,還能交99元抵10000元,一舉解決純電動輕卡購置成本高的痛點(diǎn)。

  在燃油輕卡限行城市及周邊或較為擁堵的大中城市,以及冬季氣溫低的東北部地區(qū)或城鄉(xiāng)距離遠(yuǎn)、早晚溫差大的西部地區(qū),混動1號·駿鈴聚寶盆非常受歡迎,訂單超過1100臺,位居行業(yè)第一。接下來,帥鈴S7、駿鈴S6標(biāo)寬體、駿鈴寬體、駿鈴S9超寬體、愷達(dá)增程式等多款混動產(chǎn)品將逐一面世,全面填補(bǔ)市場需求,為更多細(xì)分市場用戶提供爆款創(chuàng)富混動輕卡。

  隨著技術(shù)的成熟、綜合成本的下降和運(yùn)營價值的提升,新能源商用車將進(jìn)入快速增長通道。江淮1卡堅定“三駕馬車”發(fā)展戰(zhàn)略,在純電換電混動等領(lǐng)域奪得先機(jī),并深挖產(chǎn)品場景化拓展,為用戶提供行業(yè)領(lǐng)先的新能源商用車1號解決方案,提速駛?cè)胄沦惖?,為自身高質(zhì)量發(fā)展提供更多勢能。

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以項(xiàng)目之“進(jìn)”撐發(fā)展之“穩(wěn)”

以項(xiàng)目之“進(jìn)”撐發(fā)展之“穩(wěn)”

開年以來,云嶺大地上,國資國企以“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài),鉚足干勁搶生產(chǎn),開足馬力趕訂單,奏響了全年生產(chǎn)春日序曲。

·“兩頭在外”何以能“就地開花”

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