中國汽車市場的激流與暗涌，在2023年的春天，猶如大江入海，交匯在上海車展：新能源國際賽道大局初定，智能化時代全面開啟。磅礴變局中的汽車品牌，仿佛也與今年的車展主題“擁抱汽車行業(yè)新時代”一起，活力再現(xiàn)，信心提振。

　　4月12日，江汽集團(tuán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會隆重發(fā)布了智能化戰(zhàn)略及“致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”全新品牌愿景；4月18日，第二十屆上海車展的江淮乘用車展臺，以“智·強(qiáng)不熄，智·敬中國”為主題的江汽集團(tuán)乘用車高端平臺公映暨兩大星品發(fā)布會盛大舉行，江汽集團(tuán)首款插電混動SUV車型QX PHEV也正式亮相發(fā)布。

　　混動市場躋身主流? 混動產(chǎn)品需求迎來升級

　　2023年是可預(yù)見的混動產(chǎn)品超級大年，無論是機(jī)構(gòu)預(yù)測、持續(xù)銷量增長還是各品牌爭先恐后的產(chǎn)品投放態(tài)勢，混動都已經(jīng)成為新能源市場增長的主要驅(qū)動力量，發(fā)展為乘用車的主流大市場。主流市場面對的就是主流用戶群，經(jīng)過多年的市場培育，用戶逐漸理性成熟，從單一需求向復(fù)合需求轉(zhuǎn)變，從單一場景向多元場景拓展。

　　以前的混動用戶群體更多關(guān)注的是購車和用車成本，而新一代用戶群體選擇混動產(chǎn)品，則是“既要又要還要更要”：既要續(xù)航，又要性價比與低使用成本，還要豐富可靠的智能應(yīng)用，更要純電動車的駕乘感受；這對新一代混動產(chǎn)品提出了更高難度、更復(fù)合的價值要求。江淮乘用車入局混動市場，就是做好了充分的產(chǎn)品準(zhǔn)備，滿足新主流用戶的價值訴求。

　　智能架構(gòu)專屬混動平臺開發(fā)? 全新超值燃油車替代者

　　江淮QX PHEV基于MIS智能模塊化架構(gòu)的前驅(qū)PHEV超級混動平臺開發(fā)，對插電混動總成布置與智能化技術(shù)應(yīng)用承載進(jìn)行了架構(gòu)層面的底層布局，具有輕量、智能、安全的平臺基因。

　　就混動產(chǎn)品的基礎(chǔ)價值看，江淮QX PHEV是超值燃油車替代者：純電模式下達(dá)到110公里續(xù)航水平，滿足工作日通勤需求；而得益于整車的輕量化設(shè)計(jì)與智能電驅(qū)系統(tǒng)的加持，其綜合續(xù)航水平達(dá)到1250公里，比同級別擁有超出10%的續(xù)航優(yōu)勢。

　　混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度

　　當(dāng)然，僅僅是綜合續(xù)航與節(jié)能層面有產(chǎn)品優(yōu)勢，是無法滿足當(dāng)下主流用戶的多元復(fù)合價值需求的。用戶在解決續(xù)航焦慮的基礎(chǔ)上，更期望帶來接近純電產(chǎn)品的用車體驗(yàn)，如即刻響應(yīng)的動力、靜謐舒適的駕乘、精準(zhǔn)可靠的智能駕駛等，這是滿足新主流用戶價值需求的核心要求。在開發(fā)江淮QX PHEV之初，產(chǎn)品部門與研發(fā)團(tuán)隊(duì)就以“混動產(chǎn)品是否優(yōu)秀，就看與電車的接近程度”為主旨，構(gòu)建整車價值點(diǎn)，打造無限趨近純電動產(chǎn)品感受的“電感”價值體驗(yàn)。

　　綱舉目張，江淮QX PHEV從可感的純電設(shè)計(jì)造型、可知的安全監(jiān)測數(shù)據(jù)、可用的智能駕駛技術(shù)、可享的愜意舒適車生活四個層面，打造極致貼近純電車型的用車體驗(yàn)。

　　可感的純電設(shè)計(jì)造型? 一眼來電

　　江淮QX PHEV在外觀造型上采用純電車型的設(shè)計(jì)理念，采用未來智感美學(xué)的設(shè)計(jì)元素，打破傳統(tǒng)燃油車的前格柵設(shè)計(jì)方式，以點(diǎn)陣式無邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點(diǎn)，寓意著未來“智感無界”的愿景，具有強(qiáng)烈的科技感和視覺沖擊力；后尾燈采用星軌貫穿式車燈，與前臉的星軌日行燈形成呼應(yīng)；同時，整車主打色為激爽清新的電音綠，打破傳統(tǒng)車色的沉悶，也是目前新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系。

　　全程可知的電池安全監(jiān)測數(shù)據(jù)? 守護(hù)每時每刻的安全感

　　新能源用戶對安全的焦慮，很大一部分集中在動力電池上，江淮QX PHEV采用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS對電池安全進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管，對60多個安全關(guān)鍵參數(shù)，每5秒上傳一次云端系統(tǒng)，以兩倍于行業(yè)的監(jiān)測頻次，24小時全天候進(jìn)行電池健康管理，并通過“端+云+大數(shù)據(jù)+AI”協(xié)同，提前識別電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時應(yīng)用千兆帶寬智能OTA，實(shí)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互，智能座艙升級，動力系統(tǒng)增效，支持軟件后臺推送，斷點(diǎn)續(xù)傳，降低用戶等待的升級時長，使整車常用常新。

　　行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛 便利可用 精準(zhǔn)可靠

　　江淮QX PHEV計(jì)劃應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能，具有超、快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點(diǎn)：超視距3公里道路探測；30毫秒瞬間注意力捕捉，達(dá)到視覺芯片的頂尖水準(zhǔn)；高速公路7厘米精準(zhǔn)定位，達(dá)到行業(yè)主流水平的2倍；20厘米的精準(zhǔn)跟蹤；200公里輕接管一次、18個面部區(qū)域的注意力監(jiān)測，比行業(yè)普遍監(jiān)測區(qū)域增加4個，形成高性能的智能駕駛支持。

　　同時為高速常見的六大高頻場景，配備了自動巡航、自動跟車、自動變道、自動進(jìn)出匝道、自動限速及注意力監(jiān)測六項(xiàng)功能，并進(jìn)行600萬公里的扎實(shí)驗(yàn)證，保證可靠穩(wěn)定。

　　純電的加速性能? 帶來即刻響應(yīng)的動力快感

　　江淮QX PHEV通過MIS智能模塊化架構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)，整車比同級輕30-40公斤；智能電驅(qū)比同級輸出功率增加5Kw；在高速超車狀態(tài)下，通過智能串并聯(lián)策略，可采用電驅(qū)與發(fā)動機(jī)同時輸出，實(shí)現(xiàn)起步加速場景0-50km/h僅需3.2秒，在城市快速路超車場景與高速超車場景中，加速時間比同級快16%-17%。整體動力響應(yīng)感受與純電車型十分接近。

　　豐富且穩(wěn)定的智能應(yīng)用? 營造舒適的智能座艙

　　江淮QX PHEV與國內(nèi)主流科技生態(tài)共同打造智能座艙，構(gòu)建129個核心場景，覆蓋導(dǎo)航、娛樂、資訊等場景，語音交互零體感延遲。并開展了超過5萬次的耐久性測試，以比行業(yè)常規(guī)測試強(qiáng)度增強(qiáng)10%的標(biāo)準(zhǔn)，確保座艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定表現(xiàn)。

　　優(yōu)秀NVH? 可享純電般的靜謐體驗(yàn)

　　江淮QX PHEV部署多達(dá)49處聲學(xué)包，深度優(yōu)化NVH體驗(yàn)。在勻速60公里的純電模式下，主駕耳旁噪聲小于57分貝，低于同級1到2個聲級，猶如安靜的林間，微風(fēng)拂過樹林，帶來更加靜謐的駕乘感受。

　　更帶電感的智能混動? 更值得期待的混動新軍

　　智能化戰(zhàn)略領(lǐng)航，以智能模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，江淮乘用車持續(xù)深化用戶可感、可知、可用、可享的新一代智能產(chǎn)品體驗(yàn)。通過專屬的超級混動平臺與以電感為主旨的用戶價值部署，江淮QX PHEV不僅是超值燃油車替代者，更是一臺極富“電感”的混動車，全面滿足主流用戶的價值需求，必將會躋身混動市場新主流。

　　未來1年內(nèi)，江淮乘用車還將在3大核心市場快速部署新混動產(chǎn)品，不斷滿足主流理性用戶的需求。有理由相信這支特點(diǎn)鮮明的混動市場新軍，一定會為市場與用戶呈現(xiàn)漂亮的答卷！

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