萬里長江飄玉帶，大潮奔涌繪宏圖。

　　從三江源頭到三峽庫區(qū)，再到黃浦江畔，千百年來，長江流域以水為紐帶，連接上中下游、左右岸、干支流，形成完整的自然經(jīng)濟(jì)社會(huì)大系統(tǒng)，造就了從巴山蜀水到江南水鄉(xiāng)的千年文脈。

　　從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈到長江中游城市群，再到長三角一體化，長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋沿江11省市，橫跨我國東、中、西三大板塊，人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國“半壁江山”。

　　從“推動(dòng)”到“深入推動(dòng)”，再到“全面推動(dòng)”，站在歷史和全局的高度，習(xí)近平總書記多次主持召開會(huì)議并發(fā)表重要講話，為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展謀篇布局、把脈定向，強(qiáng)調(diào)要“使長江經(jīng)濟(jì)帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍?！?/p>

　　人水和諧：譜寫生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展新篇章

　　夜深，湖北宜昌，三峽大壩上游的秭歸港茅坪游輪碼頭寧靜祥和。雖然聞不到刺鼻的柴油味、聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，但停靠在這里的“長江三峽10”號(hào)游輪上卻燈火通明。

　　船舶行駛在三峽大壩上游湖北省宜昌市秭歸縣水域（2023年6月10日攝）。新華社發(fā)（鄭家?！z）

　　宜昌是三峽大壩和葛洲壩所在地，2015年起，當(dāng)?shù)亻_始探索岸電建設(shè)。“截至今年5月底，長江宜昌段各類船舶累計(jì)使用岸電達(dá)2634萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于替代燃油6190噸，減少有害氣體排放19500噸，為船舶節(jié)約用能成本3000萬元以上。”國網(wǎng)宜昌供電公司岸電運(yùn)維服務(wù)人員李興衡說，污染排放降低，三峽庫區(qū)環(huán)境更好了，旅游品質(zhì)也大幅度提升。

　　夜幕下，高峽平湖，波瀾不興。

　　“星垂平野闊，月涌大江流?！?000多年前唐朝詩人杜甫詩中描繪的情景，如今在壯闊的三峽庫區(qū)再現(xiàn)人水和諧新篇章。

　　良好的生態(tài)環(huán)境，是最普惠的民生福祉。然而，由于污水直排入江、化工企業(yè)圍江、碼頭砂石堆積等原因，長江一度水質(zhì)持續(xù)惡化、生態(tài)功能退化，生態(tài)系統(tǒng)敲響警鐘。

　　治好“長江病”，要科學(xué)運(yùn)用中醫(yī)整體觀，追根溯源、診斷病因、找準(zhǔn)病根、分類施策、系統(tǒng)治療。

　　烏江流域，因磷化工生產(chǎn)基地密集曾被污染事件所困擾。貴州省按照“標(biāo)本兼治、源頭優(yōu)先、末端兜底”思路，關(guān)閉一批工藝技術(shù)落后、資源開采效率低下的中小型磷礦；積極利用先進(jìn)工藝技術(shù)和裝備改造提升磷化工業(yè)精細(xì)化水平；在全國率先實(shí)施“以渣定產(chǎn)”，倒逼磷化工企業(yè)提高磷石膏資源綜合利用率……2022年，烏江水系92個(gè)監(jiān)測(cè)斷面中，Ⅰ類至Ⅲ類水質(zhì)斷面占比達(dá)96.7%，總體水質(zhì)為“優(yōu)”。

　　長江岸線綜合整治攻堅(jiān)、沿江化工企業(yè)關(guān)改搬轉(zhuǎn)綠色轉(zhuǎn)型、長江入河排污口溯源整治、長江流域重點(diǎn)水域10年禁漁、制定頒布長江保護(hù)法……一場(chǎng)場(chǎng)生態(tài)保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn)接連打響。

　　治污、減排、凈水，生態(tài)環(huán)境突出問題加速整改；護(hù)山、豐草、清湖，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善。

　　生態(tài)環(huán)境部的數(shù)據(jù)顯示，2022年，長江流域水質(zhì)優(yōu)良斷面比例為98.1%，同比上升了1個(gè)百分點(diǎn)；2020年以來，長江干流水質(zhì)連續(xù)3年保持Ⅱ類。

　　要“治標(biāo)”，更要“治本”。綠色轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵所在。

　　記者走進(jìn)位于重慶市長壽區(qū)長江之濱的國內(nèi)最大天然氣化工企業(yè)中國石化集團(tuán)重慶川維化工有限公司，只見其污水處理廠的排口處水流清澈。

　　“2022年產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物同比下降5.96%，綜合利用率達(dá)98%以上?！贝ňS化工安全環(huán)保部副經(jīng)理王峰說，生產(chǎn)甲醇的副產(chǎn)品雜醇油，是該企業(yè)產(chǎn)量最大的危險(xiǎn)廢物。2020年通過建設(shè)精餾裝置回收，將其變成工業(yè)燃料，2022年川維化工產(chǎn)生并回收雜醇油約17000噸、收益約3000萬元。

　　堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，正確把握整體推進(jìn)和重點(diǎn)突破、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、總體謀劃和久久為功、破除舊動(dòng)能和培育新動(dòng)能、自身發(fā)展和協(xié)同發(fā)展等關(guān)系，綠水青山迸發(fā)出巨大的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。

　　貴州省畢節(jié)市烏江源百里畫廊景色（2022年5月6日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者　陶亮　攝

　　大江流日夜，山水有清音。

　　“10年來，我們大力推進(jìn)生態(tài)航道建設(shè)，護(hù)岸工程綠化率達(dá)80%以上，生態(tài)固灘面積超300萬平方米。”交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局副局長李江說，長江岸線整治全面推進(jìn)，1361座非法碼頭徹底整改，兩岸綠色生態(tài)廊道逐步形成。

　　從巴山蜀水到荊楚大地，再到江南水鄉(xiāng)，煙囪林立的化工廠整治了，“灰頭土臉”的砂碼頭消失了，“微笑天使”長江江豚等珍稀生物回來了……步入仲夏，長江兩岸曾經(jīng)的工業(yè)岸線逐漸成為沿線居民休閑游玩的好去處。

　　 素有“萬里長江第一城”美譽(yù)的四川宜賓，大力推進(jìn)長江、岷江、金沙江生態(tài)保護(hù)廊道建設(shè)。全長192公里的長江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目，累計(jì)完成投資76億元，建成生態(tài)廊道約82公里以及親水節(jié)點(diǎn)、休閑驛站、公園15個(gè)，新增沿江綠地約300公頃。三江六岸，花草叢生，鷗鳥翩躚。

　　水與人、水與城、人與自然和諧共生，生產(chǎn)空間、生活空間、生態(tài)空間互利共榮的畫卷正徐徐展開。

　　長江之畔，武漢黃鶴樓下，觀“晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲”；上海黃浦江邊，望“十八潮頭最壯觀，觀潮第一浦江灘”……新時(shí)代的“綠色交響曲”，在黃金水道上奏響。

　　內(nèi)聯(lián)外通：構(gòu)筑高水平開放新高地

　　6月22日，來自武漢的20標(biāo)箱、540噸重的硫酸銨運(yùn)抵湖南懷化國際陸港，貨物將沿著中老鐵路一路南下，最終到達(dá)老撾瑯勃拉邦。

　　這批貨物的發(fā)運(yùn)是鄂湘贛三省合力推動(dòng)?xùn)|盟班列開行的首例成功探索。此批貨物，在疊加享受各項(xiàng)補(bǔ)貼政策后，運(yùn)輸成本預(yù)計(jì)比此前的運(yùn)輸方式降低近50%。

　　從整體出發(fā)，樹立“一盤棋”思想，長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省份正合力繪就錯(cuò)位發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、有機(jī)融合，形成整體合力的宏闊藍(lán)圖。

　　接納百川，匯聚千流，穿巴蜀，過荊楚，行贛皖，經(jīng)吳越，奔流不息的長江本就有著開放包容、兼容并蓄的特質(zhì)。

　　協(xié)同聯(lián)動(dòng)，區(qū)域交通大網(wǎng)絡(luò)日益暢通——

　　6月24日，蘇州軌道交通11號(hào)線正式投入運(yùn)營，并與上海軌道交通11號(hào)線實(shí)現(xiàn)無縫換乘，長三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。

　　這是長江流域深化協(xié)同發(fā)展的一個(gè)縮影。俯瞰長江流域，鐵路、公路建設(shè)工地星羅棋布，水運(yùn)、航運(yùn)線路越織越密，江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)架起立體交通網(wǎng)。

　　長江上游，成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵被納入國家規(guī)劃；長江中游，鄂湘贛三省加快打造長江中游城市群“組合港”；長江下游，杭紹臺(tái)鐵路、合杭高鐵湖杭段開通……

　　長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代化綜合立體交通的效益開始顯現(xiàn)，尤其是長江黃金水道功能顯著提升，干線擁有億噸大港15個(gè)，干支線高等級(jí)航道里程達(dá)上萬公里，實(shí)現(xiàn)5萬噸級(jí)海輪直達(dá)南京、萬噸級(jí)船舶直達(dá)武漢、3000噸級(jí)船舶直達(dá)重慶。

　　據(jù)介紹，2022年，長江干線貨物吞吐量達(dá)35.9億噸，占全國內(nèi)河的64.6%，是國內(nèi)國際雙循環(huán)的主要通道。

　　互聯(lián)互通，流域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)日益強(qiáng)化——

　　塔吊林立，舟船穿梭。

　　6月初的江蘇太倉港正和集裝箱碼頭，一片繁忙生產(chǎn)景象?！俺怂顥l件和地理位置好，太倉港還與作為世界最大集裝箱港口之一的上海形成了聯(lián)動(dòng)發(fā)展?！碧珎}港口管委會(huì)副主任周曉荷向記者介紹，上海港不但參與了太倉港的碼頭投資，太倉和上海之間還開通了“太申快航”，源源不斷的集裝箱從太倉港出發(fā)，乘坐“水上巴士”運(yùn)至上海港，再發(fā)往全球。

　　協(xié)同發(fā)展步伐加快，勞動(dòng)力、資本、技術(shù)等要素跨區(qū)域流動(dòng)提速。

　　據(jù)長三角區(qū)域合作辦公室統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，長三角已有140項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在41個(gè)城市跨省市通辦。

　　開放為先，輻射全球聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)日益構(gòu)建——

　　5月31日，一天內(nèi)7列返程中歐班列滿載物資抵達(dá)武漢吳家山車站。這個(gè)漢丹線上曾經(jīng)不起眼的貨運(yùn)三等站，因中歐班列而變得越來越繁忙。

　　吳家山車站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人劉宏濤告訴記者，中歐班列（武漢）今年以來的開行量已超去年全年，開往歐洲的中歐班列數(shù)和從歐洲返回的單日列數(shù)不斷創(chuàng)新高。

　　雖深居內(nèi)陸，武漢立足黃金水道，正加快與世界融合。走陸路，中歐班列（武漢）通過48條跨境運(yùn)輸線路，輻射亞歐大陸40個(gè)國家、112個(gè)城市，聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟。走水路，陽邏港以自身為物流節(jié)點(diǎn)，以長江干線為軸，形成長江內(nèi)支線及多式聯(lián)運(yùn)通道為“內(nèi)陸輻”，江海聯(lián)運(yùn)漢亞直航和中歐班列為“遠(yuǎn)洋輻”的全球性多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　江海暢流，天地廣闊；大江奔流，巨龍起舞。

　　看東部，長三角一體化騰飛；看中部，長江中游城市群崛起；看西部，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈興盛……沿江省市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)暢通國內(nèi)大循環(huán)，構(gòu)筑高水平對(duì)外開放新高地。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)

　　“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。”從古至今，浩蕩長江時(shí)刻葆有著旺盛的生命力和進(jìn)取的活力。

　　“茍日新，日日新，又日新”的人文特質(zhì)，在長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中奮進(jìn)求“新”。

　　為聽障人士服務(wù)的手語數(shù)字人，幾分鐘就能完成三維建模的智能軟件，可以實(shí)時(shí)查看路況的立體地圖……在張江科學(xué)城，一家小型創(chuàng)業(yè)企業(yè)也能開發(fā)人工智能技術(shù)的最新應(yīng)用。

　　“我們與上?？萍即髮W(xué)聯(lián)合完成了這些應(yīng)用的開發(fā)?！悲B境數(shù)字科技公司首席執(zhí)行官張朝華告訴記者，公司是高校孵化出來的企業(yè)，不僅技術(shù)源于上?？萍即髮W(xué)，物理空間上也只有一路之隔。

　　眼下，一大批各具特色的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在長江沿岸茁壯成長。2015年至2022年，長江經(jīng)濟(jì)帶的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度從2%提升到2.52%，一批科技創(chuàng)新策源地、新興產(chǎn)業(yè)聚集地加快形成。

　　聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣。

　　今年3月16日，武漢舉行的“第二屆長江科技創(chuàng)新要素大會(huì)”在發(fā)布了300余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)成果的同時(shí)，鄂湘贛三省科技部門還共同啟動(dòng)了長江中游城市群綜合科技服務(wù)平臺(tái)共創(chuàng)云和三省大學(xué)科技園聯(lián)盟。

　　這是長江中游三省加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合的一個(gè)縮影。近年來，長江中游城市群聚力打造基于創(chuàng)新資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和實(shí)際需求的協(xié)同創(chuàng)新共同體。長江中游城市群科技創(chuàng)新聯(lián)盟已有2200余家科技服務(wù)機(jī)構(gòu)入駐，累計(jì)促成科技服務(wù)交易327筆、交易額達(dá)1.21億元。

　　從長江中游向西眺望，成渝地區(qū)的創(chuàng)新協(xié)作更加密切；向東遠(yuǎn)眺，長三角城市群產(chǎn)、學(xué)、研正在深度融合。

　　引領(lǐng)創(chuàng)新，崛起高質(zhì)量發(fā)展高地。

　　放眼長江流域，圍繞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動(dòng)的整體優(yōu)勢(shì)，長江經(jīng)濟(jì)帶正成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍。

　　天府新區(qū)，首批天府實(shí)驗(yàn)室已建成運(yùn)行，聚集國家級(jí)科研機(jī)構(gòu)26家，落地國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)96個(gè)，引進(jìn)校院地協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目65個(gè)；

　　兩江新區(qū)，著力夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，形成以重慶為核心、成渝聯(lián)動(dòng)、輻射西部10省份的標(biāo)識(shí)解析網(wǎng)絡(luò)；

　　“中國光谷”，2022年新增國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)70家，新認(rèn)定“瞪羚企業(yè)”559家，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)突破5200家；

　　長江東端，長三角三省一市2022年相互間技術(shù)合同輸出25273項(xiàng)、技術(shù)交易金額達(dá)1863.45億元，同比分別增長20.3%、112.5%……

　　來自國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示：截至2022年末，長江經(jīng)濟(jì)帶常住人口數(shù)量占全國比重為43.1%；地區(qū)生產(chǎn)總值占全國比重為46.5%。“半壁江山”的特殊地位更加凸顯。

　　江水浩蕩，奔騰不息。

　　國家發(fā)展改革委印發(fā)的《“十四五”長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)成效進(jìn)一步提升，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展，支撐和引領(lǐng)全國高質(zhì)量發(fā)展的作用顯著增強(qiáng)。

　　奮進(jìn)新時(shí)代，長江經(jīng)濟(jì)帶正在踐行新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上風(fēng)帆高懸！

　?。ㄓ浾呋菪∮?、李鵬翔、梁建強(qiáng)、侯文坤、李思遠(yuǎn)、何欣榮）

　　（新華社武漢6月29日電）

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