近日，一艘裝載著70噸再生鋁錠的貨輪自馬來西亞關(guān)丹港出發(fā)，駛抵廣西北部灣欽州港，貨物上岸后順利實(shí)現(xiàn)交易。欽州北港供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理紀(jì)飛介紹，這是“關(guān)丹港-北部灣港-中國(guó)川渝”多式聯(lián)運(yùn)航線開通后進(jìn)口的再生鋁貨物。這批貨物在關(guān)丹分撥中心分選、打包，然后運(yùn)至欽州港，整個(gè)運(yùn)輸過程測(cè)試了航線的通暢性、物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施配套情況和關(guān)檢操作環(huán)節(jié)效率。“以前貨物從巴生港運(yùn)到欽州港需要12天以上，但現(xiàn)在從關(guān)丹港出發(fā)只需約一周時(shí)間。隨著操作效率不斷提升，運(yùn)行時(shí)間還會(huì)縮短?！?/p>

　　這批再生鋁錠屬于廣西中馬園區(qū)華物產(chǎn)協(xié)投資有限公司在馬來西亞成立的合資企業(yè)。公司計(jì)劃在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范園，建設(shè)一座年產(chǎn)15萬(wàn)噸再生鋁產(chǎn)品加工廠?！绊?xiàng)目全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每周可以從關(guān)丹進(jìn)口200標(biāo)箱的再生鋁產(chǎn)品到欽州港，以欽州為倉(cāng)儲(chǔ)‘大本營(yíng)’，再發(fā)往各地加工形成下游產(chǎn)品?！痹摴旧藤Q(mào)物流部經(jīng)理游勇說。

　　今年是中馬建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，也是中馬“兩國(guó)雙園”建設(shè)10周年。10年來，中馬“兩國(guó)雙園”合作成功構(gòu)建“港-產(chǎn)-園”發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)“兩園兩港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)能合作水平不斷提升。

　　廣西北部灣港是面向東盟的門戶港，近年來不斷優(yōu)化港口設(shè)施和綜合航運(yùn)服務(wù)能力，開通航線達(dá)76條，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線基本實(shí)現(xiàn)對(duì)東盟國(guó)家及中國(guó)沿海主要港口全覆蓋。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)積極參與關(guān)丹港建設(shè)，投資建成兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭。欽州港和關(guān)丹港締結(jié)為“姊妹港”，并開通雙向集裝箱直航航線，共同打造西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)，為跨境產(chǎn)能合作提供物流運(yùn)輸保障。

　　今年初，北港物流在關(guān)丹港設(shè)立團(tuán)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)國(guó)際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心，馬來西亞貨物從關(guān)丹港上船,運(yùn)抵北部灣港后，可通過西部陸海新通道班列，快速分撥到中國(guó)中西部地區(qū)的10余個(gè)省份。海鐵聯(lián)運(yùn)方案節(jié)省了時(shí)間，減少了客戶資金周轉(zhuǎn)壓力，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　近年來，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)依托北部灣港獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在航線拓展、物流和倉(cāng)儲(chǔ)等資源上協(xié)同多方發(fā)力，投身西部陸海新通道建設(shè)?！拔覀兤诖ㄟ^陸海新通道，將更多來自關(guān)丹港的貨物運(yùn)輸至中國(guó)?！睆V西北部灣國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)部業(yè)務(wù)經(jīng)理周巍說，關(guān)丹當(dāng)?shù)仄髽I(yè)正與廣西北部灣港集團(tuán)在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方面深化合作，將會(huì)有更多貨物在中馬之間流通，目前集團(tuán)正積極推動(dòng)建設(shè)馬中關(guān)丹國(guó)際物流園，助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)。

　　10年來，中馬兩國(guó)不斷加強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通，提升互聯(lián)互通水平，助推跨境產(chǎn)業(yè)合作不斷深入。

　　毗鄰欽州港的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園，辦公樓、宿舍樓、廠房與倉(cāng)庫(kù)鱗次櫛比，車輛川流不息。走進(jìn)園區(qū)燕窩加工貿(mào)易基地的企業(yè)，可見干凈整潔的車間內(nèi)一派繁忙，工人忙著對(duì)毛燕進(jìn)行挑毛。經(jīng)過數(shù)道工序，毛燕被加工成燕窩產(chǎn)品，銷往全國(guó)多地。

　　依托兩國(guó)自然稟賦、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)資源，中馬“兩國(guó)雙園”加快構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈，布局相關(guān)特色產(chǎn)業(yè)。隨著交流合作不斷深入，園區(qū)產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)筑，成為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)新典范。

　　中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)對(duì)外合作交流局協(xié)理局長(zhǎng)鐘桂連介紹，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)注冊(cè)企業(yè)超3萬(wàn)家，落戶項(xiàng)目240多個(gè)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值超300億元，初步形成以燕窩、棕櫚油、生物醫(yī)藥、電子信息、新能源材料等為主的產(chǎn)業(yè)集聚。

　　在馬來西亞的東海岸，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)同樣熱火朝天，園區(qū)正加快興建港口、碼頭、工廠、服務(wù)區(qū)，打造以鋼鐵、輪胎、玻璃、鋁型材等為主的產(chǎn)業(yè)集群。

　　年產(chǎn)350萬(wàn)噸的聯(lián)合鋼鐵一期項(xiàng)目總投資約14億美元，是首個(gè)入駐馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2019年6月全面投產(chǎn)，是馬來西亞領(lǐng)先的全流程工藝鋼鐵企業(yè)，帶動(dòng)馬來西亞鋼鐵工業(yè)躍升。目前，項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)單月鋼產(chǎn)銷量超過30萬(wàn)噸，給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造3500個(gè)直接就業(yè)崗位。

　　多年來，“港-產(chǎn)-園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推中馬貿(mào)易往來不斷緊密，國(guó)際產(chǎn)能合作實(shí)例不斷增多，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，惠及民生。

　　作為馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展的親歷者，北部港控股（馬來西亞）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陸勇說，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園迎來歷史性的發(fā)展機(jī)遇，如今園區(qū)12平方公里土地已開發(fā)超過10平方公里，產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完成，累計(jì)簽約項(xiàng)目13個(gè)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)崗位，帶動(dòng)關(guān)丹港每年新增吞吐量超過1000萬(wàn)噸。

　　隨著交流合作不斷深入，中馬企業(yè)切身感受到協(xié)同共建跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的益處。“貓山王榴蓮、燕窩等，是我們常年熱銷的商品。2019年至今，公司進(jìn)口馬來西亞榴蓮、燕窩的貨值約2500萬(wàn)元?！睆V西自貿(mào)區(qū)臨海供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理覃世德說，馬來西亞特色產(chǎn)品深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛，公司計(jì)劃進(jìn)口馬來西亞的優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品進(jìn)行加工銷售，深入?yún)⑴c中馬跨境產(chǎn)業(yè)的交流合作。

　　欽州市市長(zhǎng)、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任王雄昌表示，下一步將緊抓RCEP實(shí)施、“兩國(guó)雙園”升級(jí)建設(shè)等契機(jī)，大力打造中馬特色跨境產(chǎn)業(yè)鏈體系，共建跨境金融合作示范區(qū)，擴(kuò)大人文交流合作，為中國(guó)-東盟交流合作提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。