《經(jīng)濟參考報》記者從1月8日舉行的民航局新聞發(fā)布會上獲悉，2024年春運將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，春運期間民航旅客運輸量將達到8000萬人次，日均200萬人次，較2019年春運增長9.8%，較2023年春運增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

　　“伴隨探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，預(yù)計春運期間全民航日均保障航班將達到1.65萬班，與2019年基本持平，比2023年增長24%?！泵窈骄诌\輸司司長梁楠介紹說。

　　從國內(nèi)市場看，民航旅客總體流向為錯峰放假開學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時間較往年有所延長，“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、海口等南方旅游城市，以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。

　　從國際市場看，春運期間出境游市場預(yù)計將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國際航班量將出現(xiàn)小高峰。

　　梁楠表示，民航局已經(jīng)要求各航空公司在確保運行安全的基礎(chǔ)上根據(jù)市場需求加大國際航線，特別是周邊國家航線的運力投入，加快恢復(fù)國際航班；鼓勵航空公司積極運營，確保春運期間港澳臺航線運力供給。

　　據(jù)介紹，目前，各航空公司已經(jīng)提出春運期間新增國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃擬于春節(jié)假期前后執(zhí)行。

　　“2024年，民航全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量等主要指標(biāo)預(yù)計將整體超過疫情前水平，旅客同比增速有望達到兩位數(shù)，貨郵同比預(yù)計實現(xiàn)小幅增長。”梁楠說。