17日上午8點，首都機場T3航站樓內，旅客往來穿梭，一派熙熙攘攘。

　　一身筆挺西裝的黃帆步履匆匆，手中電話鈴聲不時響起，“提醒”著他需要對接的業(yè)務。1小時后，他將搭乘飛往廣州的航班參加廣交會?！白罱w往廣州、深圳的航班都很滿，每次我都得提前幾天選好座位?！秉S帆說。

　　國內出發(fā)大廳繁忙有序，國際及港澳臺出發(fā)大廳同樣人氣十足。

　　“在手機上刷到泰國潑水節(jié)的視頻，感覺很有意思，剛好泰國免簽，買了票就能出發(fā)?！贝蛩愠俗鳦X347航班轉機前往泰國的旅客陳麗說，這是她疫情后第一次出國，沒想到機場也發(fā)生了不小變化。“連國際航班都可以自助辦票托運，真的很方便。”

　　“復蘇”和“增班”，是首都機場股份公司航空業(yè)務部航空發(fā)展業(yè)務經理孔欣最近感受最深刻的兩個詞，也是當前首都機場繁忙業(yè)務的具象展現：

　　3月31日起加頻北京至雅典、日內瓦、巴塞羅那航線航班；4月1日起，加頻北京至維也納、哥本哈根航線航班；4月2日起，恢復北京至都柏林的航班……近期首都機場國際航線不斷增加，反映出經貿往來和文旅消費的全面復蘇。

　　中國民航局數據顯示，今年一季度，民航旅客運輸量和貨郵運輸量均創(chuàng)歷史同期新高。全行業(yè)一季度共完成旅客運輸量近1.8億人次，同比增長超37%。

　　展望即將迎來的五一假期，航旅縱橫大數據顯示，目前五一假期國內機票預訂量已超220萬，出入境航線機票預訂量已超70萬，旅游、探親航線熱度持續(xù)上漲。

　　空中“忙碌”，地面“勞碌”。上午10點半，北京南站迎來客流高峰。

　　乘坐G9次列車前往上海虹橋方向的旅客，在11號檢票口前排起了長隊。到上海出差的旅客肖云揚說，最近京滬高鐵的部分車次，即便是工作日車票也很緊張。“不僅車廂‘滿’了，附近旅客談生意、談工作的電話也多了起來?！?/p>

　　“往年春運之后，鐵路客流進入淡季，但今年客流回升明顯加快?！北本┠险竟ぷ魅藛T說，清明假期以來，大家比往年忙碌了不少。

　　國鐵集團最新數據顯示，今年一季度全國鐵路發(fā)送旅客10.14億人次，日均發(fā)送旅客1114.7萬人次，同比增長28.5%。

　　“五一、端午假期將迎來客流高峰，鐵路部門將密切關注客流變化情況，動態(tài)優(yōu)化客運產品供給，全力做好站車服務，擴大票價優(yōu)惠范圍和幅度，努力讓廣大旅客出行體驗更美好?！眹F集團客運部相關負責人說。

　　客運服務緊張有序，港口碼頭同樣一派繁忙。

　　寧波舟山港穿山港區(qū)，3700多米的岸線上，11個泊位一字排開。萬噸巨輪靠滿泊位，橋吊忙碌裝卸著五顏六色的集裝箱。

　　光伏設備、機電產品、日用品等貨物通過海運往來，助力我國產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。

　　數據顯示，今年一季度寧波舟山港完成貨物吞吐量3.53億噸，同比增長6.8%；完成集裝箱吞吐量914.1萬標準箱，同比增長11.7%。

　　“今年以來，港口物流暢通有序，隨著年后各企業(yè)產能持續(xù)提升，用箱量逐步增加，反映出外貿向好的積極信號?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務部有關負責人說。

　　觀察出口，港口貨運量是一個非常直接的指標。16日在國新辦舉行的2024年一季度國民經濟運行情況新聞發(fā)布會上，國家統(tǒng)計局副局長盛來運介紹，一季度我國貨運量增長5.3%，港口貨物吞吐量增長6.1%。

　　以交通促發(fā)展，以物流促循環(huán)。

　　貨物進出口穩(wěn)定增長、高技術制造業(yè)增長加快、現代服務業(yè)較快增長、固定資產投資穩(wěn)中有升……今年一季度，我國經濟延續(xù)回升向好態(tài)勢，實現良好開局。這其中，交通運輸作為經濟社會的“先行官”，發(fā)揮著重要作用。

　　機場、車站、碼頭，是人們出行的起點，也是觀察中國經濟的重要窗口。透過交通樞紐的繁忙景象和節(jié)節(jié)攀升的客貨數據，流動中國彰顯出強大生機與活力。

　　（新華社北京4月17日電）