隨著2024年半年報披露落下帷幕，今年A股公司中期分紅情況也一覽無余。在監(jiān)管政策的引導(dǎo)下，2024年度，A股上市公司中期分紅規(guī)模大幅刷新歷史紀(jì)錄。截至8月末，A股已有超650家上市公司披露中期分紅方案，估算分紅總額超過5000億元，其中就包括2023年末登陸資本市場的錦江航運(yùn)(601083.SH)。

　　公告顯示，錦江航運(yùn)擬實(shí)施2024年半年度分紅計劃，派發(fā)現(xiàn)金分紅14235.32萬元(含稅)，占2024年上半年歸屬于上市公司股東凈利潤的比例為44.87%。目前，該利潤分配方案尚須提交公司股東大會審議。

　　今年6月，錦江航運(yùn)已經(jīng)實(shí)施過一次“大手筆”分紅。公司2023年度分紅計劃為向全體股東每10股派現(xiàn)2.87元（含稅），合計現(xiàn)金分紅37141.24萬元(含稅)，分紅金額占合并報表中歸屬于上市公司股東凈利潤的50.02%。

　　公開資料顯示，錦江航運(yùn)主要從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，多年來持續(xù)深耕東北亞、東南亞和國內(nèi)航線。近年來，錦江航運(yùn)堅守品牌戰(zhàn)略，以船舶高準(zhǔn)班率為支撐，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服務(wù)為依托，打造多條精品航線并實(shí)現(xiàn)了中日“兩個圓心”及中國和東南亞主要港口“雙向輻射”的布局。2024年上半年，上海-日本、上海-兩岸間航線的市場份額繼續(xù)保持第一。

　　據(jù)悉，目前，錦江航運(yùn)共經(jīng)營51艘船舶，包括25艘自有船舶和26艘租賃船舶，總運(yùn)力達(dá)到5.2萬TEU，較上年末增加0.69萬TEU。根據(jù)國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Alphaliner的數(shù)據(jù)，錦江航運(yùn)總運(yùn)力位列中國大陸集裝箱班輪公司第7、世界集裝箱班輪公司第33，世界排名較上年末提升1位，運(yùn)力水平正逐步提升。

　　除夯實(shí)主營航線競爭優(yōu)勢以外，錦江航運(yùn)積極圍繞共建“一帶一路”和RCEP戰(zhàn)略，積極布局增量市場，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展注入新動力。未來，在東南亞市場增量進(jìn)一步拓展的背景下，疊加錦江航運(yùn)圍繞該區(qū)域的深入布局，或?qū)⑦M(jìn)一步奠定公司發(fā)展基礎(chǔ)。具體來看，繼“海防絲路快航”“泰越絲路快航”等精品航線在東南亞區(qū)域的成功復(fù)制，2024年上半年，錦江航運(yùn)以客戶和市場需求為導(dǎo)向，繼續(xù)推出了東南亞區(qū)域精品航線——泰越快線，實(shí)現(xiàn)泰國至蛇口四天直達(dá)、泰國至上海七天速達(dá)，為客戶的快速進(jìn)出口運(yùn)輸提供了便利。

　　此外，2024年上半年，錦江航運(yùn)新設(shè)中國-印巴及印西航線，網(wǎng)絡(luò)拓展到巴基斯坦、斯里蘭卡等南亞區(qū)域，新增掛靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸，滿足了區(qū)域內(nèi)客戶的經(jīng)貿(mào)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在南亞區(qū)域航線服務(wù)覆蓋，同時也為公司把握新興市場的增長機(jī)遇打下堅實(shí)基礎(chǔ)。市場人士認(rèn)為，錦江航運(yùn)此次中期分紅將進(jìn)一步提振投資者信心。未來，隨著東南亞增量市場的進(jìn)一步開拓及運(yùn)力的提升，錦江航運(yùn)有望實(shí)現(xiàn)企業(yè)長效發(fā)展，為股東與社會創(chuàng)造更多價值。