到底是誰(shuí)的“黃金周”
    2006-10-09    葉建平    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    自從春節(jié)、“五一”和“十一”被人為圈出七天的長(zhǎng)假后,“黃金周”的稱呼便出現(xiàn)了。誰(shuí)開(kāi)始叫的“黃金周”?為什么叫“黃金周”?“黃金周”到底是誰(shuí)的“黃金周”?第一個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在已無(wú)從查考;第二個(gè)問(wèn)題比較簡(jiǎn)單,不外是假期長(zhǎng)了,可以旅游也可以休息了,屬于黃金時(shí)段;第三個(gè)問(wèn)題,我們這就來(lái)認(rèn)真探討。
    首先,筆者敢肯定,“黃金周”從來(lái)就沒(méi)有真正屬于過(guò)那些出去旅游的人。只要你出去了,你去看看,有多少人在花錢買罪受——十分鐘的纜車要排上兩小時(shí)的隊(duì),一小時(shí)的山道要磨蹭出八九個(gè)小時(shí)的車程;揮汗成雨、舉手成林的密集人群,人頭攢動(dòng)、人滿為患的賓館客棧;數(shù)不勝數(shù)的晚點(diǎn)、堵車,防不勝防的違約、欺詐;花的是全價(jià)的錢,得的是打折的服務(wù)……由于帶薪休假制度不完善、難落實(shí),“黃金周”實(shí)際上成了部分人惟一能出去旅游的機(jī)會(huì)。他們之所以“明知山有虎、偏向虎山行”,一半是因?yàn)橄矚g,一半是出于無(wú)奈。
    其次,應(yīng)該也不屬于那些不堪重負(fù)的旅游景點(diǎn)。眾所周知,旅游景點(diǎn)一般都有一個(gè)“最大日接待量”,凡超出過(guò)多者,后果很難預(yù)料。今年10月2日,北京故宮一天接待了8萬(wàn)多人,而其最大日接待量只有5萬(wàn)多人,類似情況還有平遙古城、南岳衡山、布達(dá)拉宮等。這種大流量、集中式的旅游“運(yùn)動(dòng)”,已經(jīng)對(duì)旅游設(shè)施、文化遺產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了巨大的威脅,也加大了文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)安全的成本。許多地方為此患上了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)短視癥,各種竭澤而漁、寅吃卯糧的不理智行為屢屢出現(xiàn),給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展埋下了隱患。
    第三,當(dāng)然也不屬于那些為“黃金周”提供服務(wù)的人。一個(gè)原本是所有人休閑和娛樂(lè)的時(shí)間,現(xiàn)在卻成了交通、運(yùn)輸、餐飲、百貨等從業(yè)人員的“勞動(dòng)節(jié)”,勞動(dòng)量甚至是平時(shí)的好幾倍。他們想不干都不行,因?yàn)椋麄兩砗蟮戎傻娜苏胖L(zhǎng)隊(duì)呢!
    那么,誰(shuí)是“黃金周”的真正笑者?
    我們看到,搭“黃金周”便車的暴利者在偷偷地樂(lè)。那是一些“半年不開(kāi)張、開(kāi)張吃半年”的景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者,是一些“汽笛一響、黃金萬(wàn)兩”、“翅膀上天、鈔票蹁躚”的交通運(yùn)營(yíng)商。幾年前,國(guó)家為拉動(dòng)內(nèi)需、刺激消費(fèi),制定了長(zhǎng)假策略,這是“黃金周”的初衷,F(xiàn)在,這一干人宣稱為了“削峰填谷”、“控制客流”,大肆提高景點(diǎn)門票和車船機(jī)票的價(jià)格。他們仰仗壟斷的地位,憑借短期的賣方市場(chǎng)效應(yīng),堂而皇之地干著與政府目的相悖的事情。
    我們看到,旅游熱點(diǎn)所在地的政府官員也在偷偷地樂(lè)。每次“黃金周”到來(lái)之前,各地政府官員大多極力鼓動(dòng),目的就是要把人們吸引過(guò)去。應(yīng)該說(shuō),這些政府官員是在為地方的發(fā)展盡力。但許多管理者并沒(méi)有想到防患于未然,在人滿為患的時(shí)候,他們更多的只是興奮。只要GDP能更上一層樓,只要產(chǎn)業(yè)規(guī)模能夠借機(jī)壯大,出點(diǎn)問(wèn)題算什么?
    希望我們的管理者不但能利用“黃金周”挖到黃金,而且能考慮到讓子孫后代也有金可挖,至少有飯可吃。而不是讓自己吃飽,讓子孫挨餓!
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