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| 中國(guó)遠(yuǎn)洋復(fù)牌漲停 業(yè)績(jī)有望大幅提高 |
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| 2007-09-05 本報(bào)記者:張漢青 方燁 實(shí)習(xí)生:劉暢 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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停牌一個(gè)多月之后，中國(guó)遠(yuǎn)洋(601919)非公開(kāi)發(fā)行方案在9月4日浮出水面。受此消息的影響，中國(guó)遠(yuǎn)洋在上午10點(diǎn)30分復(fù)牌后即封在漲停，直到收盤仍有高達(dá)150萬(wàn)手的買盤尚在耐心等候。
中國(guó)遠(yuǎn)洋的強(qiáng)勢(shì)復(fù)牌，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)股市航運(yùn)板塊的整體走強(qiáng)，中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展、招商輪船和南京水運(yùn)等個(gè)股都有較大幅度上漲，成為當(dāng)天市場(chǎng)上不可多得的亮點(diǎn)之一。
中國(guó)遠(yuǎn)洋宣布，作為中遠(yuǎn)集團(tuán)的上市旗艦和資本平臺(tái)，將通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行A股股票并結(jié)合自有資金以及向金融機(jī)構(gòu)借款等方式支付收購(gòu)對(duì)價(jià)，用以向中遠(yuǎn)集團(tuán)及其下屬公司收購(gòu)中遠(yuǎn)散運(yùn)、青島遠(yuǎn)洋、Golden
View、深圳遠(yuǎn)洋100%股權(quán)。截至2007年6月30日，上述四家目標(biāo)公司擁有全球最大規(guī)模的干散貨船隊(duì)，共運(yùn)營(yíng)412艘干散貨船舶，實(shí)際控制運(yùn)力3202萬(wàn)載重噸，總運(yùn)力約占全球的8.4%。其非公開(kāi)發(fā)行方案顯示，公司將采取兩次發(fā)行模式，第一次向中遠(yuǎn)集團(tuán)，第二次向不超過(guò)十家特定投資者，共發(fā)行不超過(guò)12.97億股A股股票。
發(fā)行價(jià)格方面，中遠(yuǎn)集團(tuán)的價(jià)格為公司此次董事會(huì)決議公告日前20個(gè)交易日中國(guó)遠(yuǎn)洋A股股票交易均價(jià)，即每股18.49元。向特定投資者的發(fā)行價(jià)格不低于每股18.49元。公司將根據(jù)發(fā)行對(duì)象申購(gòu)報(bào)價(jià)的情況并遵照價(jià)格優(yōu)先原則確定具體發(fā)行價(jià)格和發(fā)行對(duì)象。非公開(kāi)發(fā)行完成后，中遠(yuǎn)集團(tuán)認(rèn)購(gòu)的股份自發(fā)行結(jié)束之日起36個(gè)月內(nèi)不得上市交易或轉(zhuǎn)讓；其他特定投資者認(rèn)購(gòu)的股份自發(fā)行結(jié)束之日起12個(gè)月內(nèi)不得上市交易或轉(zhuǎn)讓。
此次擬收購(gòu)的目標(biāo)公司的資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果為381.77億元，評(píng)估基準(zhǔn)日為2006年12月31日，經(jīng)調(diào)整后的交易對(duì)價(jià)為346.1億元。
中國(guó)遠(yuǎn)洋表示，此次非公開(kāi)發(fā)行及資產(chǎn)收購(gòu)?fù)瓿珊螅緦⑦M(jìn)一步延伸航運(yùn)主業(yè)的價(jià)值鏈，發(fā)展成為一家擁有集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、物流、碼頭和集裝箱租賃等多種業(yè)務(wù)的綜合航運(yùn)公司。同時(shí)，通過(guò)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，大幅度增強(qiáng)公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力。這是公司邁向全球領(lǐng)先的綜合航運(yùn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，從買盤巨大，股價(jià)漲停的情況可以看出，市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)遠(yuǎn)洋公布的非公開(kāi)增發(fā)方案予以了高度認(rèn)可。中國(guó)遠(yuǎn)洋增發(fā)成功后，其業(yè)績(jī)將得到巨幅提升。每股收益可能從現(xiàn)在的0.24元，大幅增加到1.38元，市盈率將從目前的170倍急速下降到不足20倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前A股市場(chǎng)的平均水平，這將對(duì)投資者將產(chǎn)生相當(dāng)大的吸引力。 |
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