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| 哈飛股份：中航直升機(jī)下屬的重要上市平臺(tái) |
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 哈飛股份穩(wěn)健的業(yè)績增長，引起了市場的廣泛關(guān)注。多家機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告指出，該公司未來存在廣闊的發(fā)展空間，看好中長期前景。
哈飛股份發(fā)布的年報(bào)顯示，該公司2008年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.18億元，同比增長3.44%；營業(yè)利潤1.10億元，同比增長5.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9，859萬元，同比增長1.23%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤1.01億元，同比增長3.01%；報(bào)告期末每股凈資產(chǎn)為3.84元，比年初增加0.19元，實(shí)現(xiàn)每股收益0.29元。
銀河證券認(rèn)為，公司的營業(yè)收入同比增長3.44%，呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。由于公司的主要收入來源是航空產(chǎn)品，在沒有新型號推出的情況下，客戶需求難以出現(xiàn)大幅增長。因此銀河證券預(yù)計(jì)未來一兩年，公司的業(yè)務(wù)仍將保持平穩(wěn)增長。航空產(chǎn)品的大幅增長可能在2011年以后，主要驅(qū)動(dòng)因素包括新型號產(chǎn)品的推出，和民用直升機(jī)的有效需求被激發(fā)。
2009年1月，哈飛等企業(yè)與空中客車中國公司《哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司合資合同》，雙方將在哈爾濱建設(shè)復(fù)合材料飛機(jī)零部件制造中心，2009年設(shè)立合資公司，為空中客車A350XWB飛機(jī)項(xiàng)目生產(chǎn)主要零部件。哈飛集團(tuán)和哈飛股份將擁有50%股權(quán)。制造中心將于2009年內(nèi)投產(chǎn)。
哈飛在復(fù)合材料領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)，在國內(nèi)處于前列，此次與空客的合作開拓了公司的國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，形成新的利潤增長點(diǎn)，還有利于公司未來在大飛機(jī)制造領(lǐng)域占據(jù)重要地位。
根據(jù)上市公司的產(chǎn)業(yè)布局，2011年后航空產(chǎn)品和轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)都將新的發(fā)展機(jī)遇，從而推動(dòng)公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)大幅增長。預(yù)計(jì)2009至2011年每股收益分別為0.34元和0.40元和0.54元。公司目前市盈率偏高，不過考慮到公司未來有收購中航直升機(jī)公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的潛力，銀河證券給予公司“謹(jǐn)慎推薦”的評級。 |
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