受全球性金融危機(jī)的持續(xù)影響，2009年以來中國(guó)的外貿(mào)出口呈下滑但降幅逐漸收窄的態(tài)勢(shì)，加之國(guó)家出臺(tái)的4萬億元刺激措施，在諸多因素共同影響下，濰柴動(dòng)力從第二季度起整體經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)止跌回升。
    濰柴動(dòng)力近日公布的三季度報(bào)告顯示：1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入254億元，同比下降10.5%，凈利潤(rùn)為23.8億元，同比增長(zhǎng)18%，每股收益為2.86元。
    興業(yè)證券分析師表示，公司三季度業(yè)績(jī)?cè)俅纬�出我們和市�?chǎng)的一致預(yù)期，第三季度實(shí)現(xiàn)收入96億元，每股收益1.39元。一般都認(rèn)為三季度是淡季收入和利潤(rùn)都應(yīng)小于二季度，而二季度收入為96億元，每股收益為1.04元。
    造成公司業(yè)績(jī)大幅提升的主要原因是毛利率大幅度提高。第三季毛利率達(dá)到了27.34%，比二季度高4.6個(gè)百分點(diǎn)，比同期高8.3個(gè)百分點(diǎn)，也是歷史上毛利率最高的一個(gè)季度。毛利率提高的主要原因一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)所占比重提高。二是鋼鐵等原材料處于低位也，三是高壓共軌系統(tǒng)采購(gòu)價(jià)格下降，7月份開始使用低價(jià)的共軌。
    期間費(fèi)用率的下降也是公司第三季度利潤(rùn)大幅提升的一個(gè)原因，第三季度三項(xiàng)費(fèi)用率為8.9%，低于第二季度0.83個(gè)百分點(diǎn)。主要來自于規(guī)模經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的管理費(fèi)用率的下降。
    國(guó)泰君安分析師也指出，雖然第三季度的營(yíng)收與第二季度基本相當(dāng)，但是通過嚴(yán)格控制成本和各項(xiàng)費(fèi)用支出，因此贏利狀況卻有飛躍的長(zhǎng)進(jìn)，從而確保了企業(yè)2009年前三季度主營(yíng)收入雖小幅下降，但最終盈利卻大幅提高。
    2009年前三季度企業(yè)的各項(xiàng)應(yīng)收同比增長(zhǎng)28.54%，各項(xiàng)應(yīng)付同比增長(zhǎng)21.72%，應(yīng)付與應(yīng)收的差額近30億元，表明企業(yè)有較強(qiáng)的對(duì)外風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁能力。
    根據(jù)興業(yè)證券的分析，從重卡銷售歷史上看，四季度會(huì)略好于三季度，估計(jì)四季度收入為100億元左右，考慮到年末的費(fèi)用會(huì)有所增加，每股收益將低于第三季度為1.05元。預(yù)測(cè)公司2009年、2010、2011年EPS分別為3.91元、4.18元、4.58元。