在三季度，股市經(jīng)歷了一輪大幅調(diào)整，10月份后在整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇愈加明確的支撐下，大盤逐漸在震蕩中逐步向上。因此，有券商認(rèn)為，四季度的震蕩行情性質(zhì)已經(jīng)明朗，而長時(shí)間的震蕩整理正是為了2010年甚至跨年度行情布局和轉(zhuǎn)換的階段。
　　從基本面上看，海通證券分析認(rèn)為，上周市場已基本消化了近期公布的宏觀數(shù)據(jù)中的不利影響。整體而言，10月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)符合預(yù)期，仍然處于向上復(fù)蘇通道，消費(fèi)和工業(yè)增加值數(shù)據(jù)均保持較好的增長態(tài)勢，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的出口數(shù)據(jù)也比市場預(yù)期略好，但此前市場期望較高的房地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)環(huán)比出現(xiàn)較大回落，信貸也缺乏驚喜，較為打擊市場人氣，銀行地產(chǎn)板塊整體受壓拖累了上周大盤表現(xiàn)。
　　從技術(shù)面上看，近期股指的反復(fù)震蕩使得前期滯后的均線系統(tǒng)得到修復(fù)，5日均線和10日均線等短期均線快速跟上，并成為股指調(diào)整過程中的強(qiáng)勁支撐位，30日、60日和120日均線全部形成上行排列，專家認(rèn)為60日均線亦有望在數(shù)周后實(shí)現(xiàn)對半年線的黃金交叉，共同對指數(shù)形成支撐。
　　海通證券認(rèn)為，經(jīng)過近期的連續(xù)震蕩，市場急升之后的獲利盤已經(jīng)得到較大程度的清洗，股指向下大幅調(diào)整的動(dòng)力已不太充足，市場即將面臨方向性的選擇。不過，也有券商認(rèn)為，近期的震蕩調(diào)整態(tài)勢仍將延續(xù)。經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇與流動(dòng)性充裕在當(dāng)前所形成的“高增長、低通脹”大環(huán)境決定了股指中期上漲的大趨勢，短期的調(diào)整更有利于未來的上漲。
　　鑒于以上分析，部分券商認(rèn)為大盤將有望結(jié)束橫盤整理、向3300上方突破。但在權(quán)重股整體缺乏大的利好刺激的背景下，大盤走勢可能以小幅震蕩向上的方式上升，個(gè)股仍有望保持較高活躍度。銀行、地產(chǎn)、有色、煤炭、保險(xiǎn)等權(quán)重板塊繼之前的上漲之后，基本處于調(diào)整狀態(tài)，而商業(yè)、食品飲料、家電、旅游、醫(yī)藥等弱周期消費(fèi)類板塊近期表現(xiàn)比較搶眼。

　　樓市 二、三線投資機(jī)遇顯現(xiàn)

　　曾經(jīng)，房地產(chǎn)的最大特征是“實(shí)用性”，是為了滿足基本穩(wěn)定生活的需要。而今，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的變化起伏以及人民幣對內(nèi)的持續(xù)貶值，房地產(chǎn)已成為民間廣為關(guān)注的“投資品”。
　　今年的樓市一直在人們呼喚降價(jià)的聲音中一路走高。在整體經(jīng)濟(jì)基本實(shí)現(xiàn)“保八”目標(biāo)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)的宏觀形勢下，中國房地產(chǎn)市場的2009年十分的熱鬧。有人說，寬松的貨幣政策、人民幣的持續(xù)升值、恐慌四溢的通脹預(yù)期、暴增的樓市信貸、溫和的樓市政策、“地王”的頻繁出現(xiàn)等，皆為今年的樓市帶來了跌宕起伏的一幕。房地產(chǎn)在我國國民經(jīng)濟(jì)中的比重已由過去的4%增至10%，地產(chǎn)的投資不僅拉動(dòng)了強(qiáng)勁的消費(fèi)，也更拉高了樓價(jià)。
　　根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，全國完成房地產(chǎn)開發(fā)投資28440億元，同比增長18.9%，而在同一監(jiān)測階段內(nèi)，全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積28.83億平方米，同比增長16.4%，增幅比1至9月提高1個(gè)百分點(diǎn)；房屋新開工面積8.14億平方米，同比增長3.3%，增速自年初以來首次實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，房屋新開工面積的增速自年初以來首次實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，在某種程度上意味著房地產(chǎn)泡沫更加明顯化。
　　臨近年末，人們又開始關(guān)注明年的樓市投資走向。從宏觀政策看，隨著2010年全球乃至國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的逐步好轉(zhuǎn)，很多人普遍認(rèn)為，國際貨幣政策將會(huì)不約而同地陸續(xù)退出寬松，收緊的貨幣政策很可能將是全球央行一致的選擇。從目前國內(nèi)的情形看，有關(guān)取消房貸優(yōu)惠、提高信貸門檻、調(diào)高信貸利息等說早已此起彼伏，客觀看，關(guān)于“退市”之類的說法已然不是空穴來風(fēng)。有學(xué)者預(yù)計(jì)2010年的樓市價(jià)格或在穩(wěn)步中繼續(xù)逐漸攀升，“緊銀收市”很可能將是地產(chǎn)之主策，另外，伴隨著美元給人民幣升值帶來的持續(xù)壓力和防通脹思維，樓市投資或再抬頭。
　　今年，由于受國家“四萬億”的投資政策的傾斜，中西部經(jīng)濟(jì)的率先復(fù)蘇成為中國經(jīng)濟(jì)回暖的顯著標(biāo)志。隨著中西部的經(jīng)濟(jì)崛起，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)二、三線城市必將是未來地產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場。

　　車市 需求尚未透支

　　為了應(yīng)對國際金融危機(jī)對汽車行業(yè)的沖擊，振興汽車產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院決定自2009年1月20日至12月31日期間，對購買1.6升及以下排量乘用車的消費(fèi)者減按5%征收車購稅。汽車購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，實(shí)實(shí)在在降低了消費(fèi)者的購車成本，給消費(fèi)者帶來實(shí)惠。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，中國汽車產(chǎn)銷增幅雙雙超過36%，創(chuàng)了2001年以來的又一次“井噴”行情。隨著小排量車購置稅減半等優(yōu)惠政策即將到期，有人開始擔(dān)心，諸如2009年車市的“井噴”行情是否已透支了未來的消費(fèi)需求，中國車市政策明年會(huì)怎么樣等問題。
　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及新華信的專家紛紛表示，2009年車市消費(fèi)需求并未提前透支，明年國內(nèi)車市仍可望保持兩位數(shù)以上的增幅。
　　專家認(rèn)為，今年車市的高速增長主要是釋放了2008下半年受國際金融危機(jī)影響而被壓抑的部分需求。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)就表示，2009年中國車市的增速仍處在一個(gè)平穩(wěn)、合理的水平。雖然汽車產(chǎn)銷數(shù)量增長很快，但由于小排量車占比較大，整個(gè)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的增加值增幅其實(shí)沒那么大。
　　根據(jù)中汽協(xié)的近期數(shù)據(jù)顯示，2009年前9個(gè)月，中國汽車行業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)的增加值同比增幅為17%，與往年大致相當(dāng)。此外，隨著“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，以及二、三級城市汽車消費(fèi)的啟動(dòng)，2009年農(nóng)村及西部地區(qū)的汽車消費(fèi)快速增長，對車市增長的貢獻(xiàn)率幾乎達(dá)到50%左右，與東部地區(qū)不相上下。如果去掉農(nóng)村及中西部地區(qū)的增長因素，2009年中國車市的增幅并不算“瘋狂”。
　　車輛購置稅優(yōu)惠政策帶動(dòng)這今年的中國車市一路高歌猛進(jìn)，這項(xiàng)備受關(guān)注和好評的政策將于12月31日到期，而關(guān)于它是否會(huì)延續(xù)的問題目前尚無定論。眾多的猜測與期待引發(fā)了近期的購車熱潮，商家和買家均顯示出極大的熱忱，眾人都紛紛搶搭這一“末班車”。
　　現(xiàn)在，有不少專家都呼吁明年政府延續(xù)今年的汽車優(yōu)惠政策，同時(shí)盡快落實(shí)汽車振興規(guī)劃中提出的3條中長期刺激政策，即促進(jìn)和規(guī)范汽車消費(fèi)信貸、規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展、加快城市道路交通體系建設(shè)。