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    股權(quán)激勵計劃常有，但企業(yè)老板“自掏腰包”拿出股權(quán)激勵員工并不多見。最近，航美傳媒發(fā)布消息，其董事會主席兼首席執(zhí)行官郭曼將拿出1300萬個人名下股票(相當(dāng)于650萬存股托憑證)，用于一個為期3年的人才激勵計劃。這一舉動給正處于轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的航美傳媒打了一劑強(qiáng)心針，也是郭曼實踐其自身商業(yè)理念的一部分。

　　打造“戶外媒體巨人”夢想

　　如果提起航美傳媒，你的印象還停留在航班上的電視廣告和機(jī)場里那些大塊的LED屏幕，那么你就“OUT”了。“航空”是郭曼創(chuàng)業(yè)的起點，但一個完整的戶外媒體集團(tuán)才是他的最終夢想。
　　當(dāng)年的郭曼，從解放軍信息工程大學(xué)畢業(yè)之后，直接留在了部隊。軍官的生活穩(wěn)定而平靜，但這并非他所追求的生活方式。抱著闖一闖的沖勁，從軍9年之后他毅然決然下海經(jīng)商，開始了一番充滿刺激和挑戰(zhàn)的生活。1998年前后，當(dāng)很多人對戶外廣告的認(rèn)識還局限在傳統(tǒng)的戶外路牌和燈箱上時，郭曼依靠自己敏銳的觀察力，發(fā)現(xiàn)在日本和韓國方興未艾的戶外大屏幕電視中蘊(yùn)含巨大商機(jī)。1999年，他創(chuàng)立了北京陽光創(chuàng)意廣告有限公司，這也是航美傳媒的前身。
　　創(chuàng)業(yè)之初的郭曼和眾多起步者一樣，也經(jīng)歷了挫折和擠壓，但靠著堅持到底的精神，他逐漸摸索出一套獨特的“網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字傳播平臺”的商業(yè)模式，也接連拿到了海爾、三星、LG等公司的大單，公司業(yè)務(wù)開始好轉(zhuǎn)并逐漸擴(kuò)張。2005年，郭曼成功引入私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)鼎暉1200萬美元的投資，后成功整合國內(nèi)3家相關(guān)媒體公司，改組合并為航美傳媒。
　　2007年11月，剛成立兩年的航美傳媒以中國首家航空數(shù)字媒體運營商的身份登陸美國納斯達(dá)克，郭曼“戶外媒體巨人”之夢的實現(xiàn)也擁有了更大的平臺。2008年，金融危機(jī)席卷全球，航美傳媒經(jīng)歷了股價暴跌、業(yè)績虧損和現(xiàn)金流質(zhì)疑等種種風(fēng)波，但是，郭曼追尋夢想的腳步?jīng)]有因此放緩，向著綜合媒體集團(tuán)發(fā)展的態(tài)勢也越來越明顯。
　　目前，航美集團(tuán)擁有5條主要產(chǎn)品線：包括幾乎中國內(nèi)地所有省會城市主要機(jī)場，以及覆蓋國航、東航、南航等9家主要航空公司2100多條航線的航空電視媒體；包括全國30個主要機(jī)場的數(shù)碼刷屏網(wǎng)絡(luò)；機(jī)場傳統(tǒng)媒體；“中國石化加油站媒體”項目以及包括航美城市戶外在內(nèi)的其他媒體。
　　最新的“中國石化加油站媒體”項目于2009年第二季度簽約，截至2010年4月30日，航美傳媒已在全國939個中石化加油站安裝了卷動燈箱和廣告牌等媒體，加油站媒體網(wǎng)絡(luò)的營收為17.6萬美元。而今年航美更是著力于建設(shè)、完善這個新的戶外“網(wǎng)絡(luò)化”媒體平臺“客戶和受眾對這個媒體的認(rèn)可和關(guān)注已經(jīng)取得實質(zhì)的突破，我們預(yù)計在第三季度會實現(xiàn)比較大的銷售收入。”郭曼對這個新營收增長點更是信心滿滿。

　　股權(quán)激勵選擇“自掏腰包”

　　追尋夢想的過程中，少不了家人的支持，更少不了所有企業(yè)員工的通力合作。在郭曼看來，人才是企業(yè)最重要的資源之一。5月10日，郭曼宣布將拿出1300萬個人名下股票(相當(dāng)于650萬存股托憑證)，用于一個為期3年的人才激勵計劃。據(jù)記者了解，企業(yè)為吸引人才而進(jìn)行“股權(quán)激勵”并不少見，但是由老總也是公司的第一大股東個人掏腰包來激勵員工少之又少。
　　數(shù)據(jù)顯示，郭曼作為創(chuàng)始人的個人持股比例將近一半。按照5月11日的收盤價(4.95美元)計算，650萬存股托憑證，約相當(dāng)于3217.5萬美元。根據(jù)這個計劃，該股權(quán)將用于激勵為公司做出突出貢獻(xiàn)的管理團(tuán)隊和企業(yè)優(yōu)秀員工，以及吸引更多的業(yè)界優(yōu)秀人才加盟。目前此議案已經(jīng)通過董事會原則通過，但是實施細(xì)則還未出臺。
　　郭曼表示，該激勵計劃的制定，完全是基于公司未來戰(zhàn)略發(fā)展考慮而做出的決定“公司的戰(zhàn)略發(fā)展正在從初始的航空數(shù)字聯(lián)播網(wǎng)逐步發(fā)展為具有綜合傳播實力的戶外媒體集團(tuán)，目前的產(chǎn)品業(yè)務(wù)已經(jīng)從航空領(lǐng)域發(fā)展到加油站等其他戶外媒體領(lǐng)域，形成多種傳播渠道整合運營的態(tài)勢。這就決定了，未來的發(fā)展需要更強(qiáng)有力的團(tuán)隊和更具競爭力的人才支持�！�
　　今年一季度，航美傳媒總營收為4880萬美元，比去年同期的3280萬美元增長48.7%，比上一季度的4520萬美元增長7.9%，創(chuàng)下其運營歷史上的最高記錄。盡管如此，由于業(yè)務(wù)發(fā)展導(dǎo)致成本上漲很快，凈利潤虧損局面仍然存在，凈虧損為650萬美元。
　　分析人士認(rèn)為，航美傳媒此次宣布的激勵計劃，發(fā)生在企業(yè)重要的轉(zhuǎn)型時期，并由創(chuàng)始人拿出自有股份進(jìn)行獎勵，無疑是向外界傳遞一種積極的信號，暗示管理團(tuán)隊對公司未來發(fā)展更具有信心。

　　實踐“成功”理念絕非做秀

　　熟悉郭曼的人說，拿出自己的股份完成企業(yè)的人才激勵計劃，絕不是他一時拍腦袋所做的決定，也絕非做秀，而是其實踐自身對“商業(yè)成功”的定義——不單是賺錢，而是帶來很好的效益回報和社會效益。
　　2008年12月20日，金融危機(jī)之時，航美傳媒在納斯達(dá)克的收盤價跌至4.8美元。此前，為航美投資的私募股權(quán)投資基金——鼎暉賣掉了其持有的部分股票，得到了高額的收益。但是郭曼沒有套現(xiàn)一分錢，他曾對媒體記者說，他從未后悔。
　　2009年第一季度，航美傳媒出現(xiàn)上市以來首次虧損，凈虧損額達(dá)130萬美元。在一季度財報公布的當(dāng)天，郭曼給每位員工發(fā)了一封親筆信：“即使金融危機(jī)不能很快度過，哪怕金融危機(jī)會持續(xù)到明年、后年，我們?nèi)匀粫�選擇逆流而上！航美不是一家跑短跑的公司，我們更重視長期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。航美是一家有著遠(yuǎn)大理想的公司，我們要成為戶外廣告市場卓越的領(lǐng)航者，要成為真正的媒體巨人！”
　　郭曼心中有自己獨特的評價“成功”或者是“事業(yè)”的標(biāo)準(zhǔn)。郭曼在接受媒體采訪時表示：“賺錢的事情可以算作是生意，但不是所有生意都算是事業(yè)。“我非常尊重馬云、李彥宏這類企業(yè)家”，原因有兩個“第一，企業(yè)經(jīng)營得很好，給股東和大家?guī)�來很大的效益回報；第二，有很好的社會效益。就是他們自己成功的同時，讓很多人同時獲得成功或者給很多人帶來發(fā)展的機(jī)會，給社會帶來進(jìn)步�！惫�曼說。而他，也在用自己的行動實踐著他的成功理念。