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2006-11-06 記者:尚軍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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本報布魯塞爾電
由于汽車制造廠商未能達(dá)到自主限排目標(biāo),歐盟委員會正計劃通過加強立法進(jìn)一步限制汽車尾氣排放。
歐盟負(fù)責(zé)環(huán)境事務(wù)的委員斯塔夫羅斯·季馬斯近日在接受媒體采訪時說,立法草案的細(xì)節(jié)尚在討論中。目前,歐盟限制汽車尾氣排放的主要制度設(shè)計是讓汽車制造廠商與歐盟在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議,保證新車出廠時符合設(shè)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟計劃到2008年將新車尾氣中顆粒物等的排放量降至每公里140毫克,到2012年進(jìn)一步降至每公里120毫克。但這只是整個汽車行業(yè)需要達(dá)到的平均目標(biāo),各個汽車制造廠商可以在平均值上下稍作浮動。
歐盟運輸和環(huán)境聯(lián)合會上個月公布的一份報告認(rèn)定,歐盟市場上20家主要汽車制造商中,3/4的廠家的汽車產(chǎn)品沒有達(dá)到歐盟設(shè)定的排放目標(biāo)。 |
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