今年11月8日是中國(guó)民航快遞成立10周年的喜慶日子。10年時(shí)間對(duì)一個(gè)企業(yè)而言并不算長(zhǎng)，但民航快遞發(fā)展迅猛，成效斐然，一年一個(gè)新臺(tái)階，企業(yè)綜合實(shí)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，已成為我國(guó)快遞、物流領(lǐng)域具有影響力的品牌企業(yè)。而這所有的成功都將得益于中國(guó)民航快遞一直致力于品牌的打造和強(qiáng)化。
    ——題記

    快遞作為新興的服務(wù)、物流行業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步到一定階段的必然產(chǎn)物。為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和滿足社會(huì)多方面的需求，中國(guó)民航快遞有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“民航快遞”)于1996年11月8日在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)運(yùn)而生，騰空而起了。
    民航快遞是按照現(xiàn)代企業(yè)制度，由多家航空公司和機(jī)場(chǎng)共同出資組建的，目前由中國(guó)航空集團(tuán)公司控股是具有全國(guó)地面配送網(wǎng)絡(luò)、時(shí)效產(chǎn)品和品牌企業(yè)的公司。
    民航快遞從成立至今整整10周年了，10年間，公司經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的“裂變”。作為我國(guó)快遞領(lǐng)域里的“國(guó)家隊(duì)”，民航快遞以振興物流業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為已任，從誕生之日起就志存高遠(yuǎn)，堅(jiān)持高起點(diǎn)，以國(guó)際頂尖快遞公司為著眼點(diǎn)和參照系，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷追趕，努力提升民航快遞的整體素質(zhì)和發(fā)展水平。
    民航快遞的領(lǐng)導(dǎo)站在時(shí)代和歷史發(fā)展的高度，認(rèn)真研究市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀規(guī)律和物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，制訂了事關(guān)全局有利于公司未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略決策——實(shí)施品牌戰(zhàn)略。以品牌戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)全局，促進(jìn)公司更大發(fā)展。民航快遞10年發(fā)展的歷史，就是不斷培育品牌，認(rèn)真強(qiáng)化品牌，以品牌占領(lǐng)市場(chǎng)，并不斷向制高點(diǎn)沖刺的過(guò)程。
    10年來(lái)，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。公司的業(yè)務(wù)量每年平均以30%以上的幅度遞增，其中，國(guó)內(nèi)快遞年遞增高達(dá)40%以上；國(guó)際快遞年遞增達(dá)20%以上；國(guó)內(nèi)普貨年遞增為25%以上；國(guó)際普貨年遞增達(dá)20%。
    伴隨業(yè)務(wù)量的大幅度提升，公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)銷售額年遞增率達(dá)20%以上。公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平均遞增達(dá)23%，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。累積上繳國(guó)家稅金年遞增達(dá)28%以上，為國(guó)家做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    品牌像一股巨大的無(wú)形力量，推動(dòng)著民航快遞不斷取得新的勝利。我們高興地注意到，民航快遞已經(jīng)成為我國(guó)快遞物流業(yè)冉冉升起的新星，受到國(guó)家有關(guān)部門以及社會(huì)各界的高度關(guān)注，同時(shí)，也得到了廣大客戶的充分信任，享有很高的美譽(yù)度、信譽(yù)度和社會(huì)知名度，成為值得為之驕傲和自豪的品牌。為此，民航快遞也獲得了多項(xiàng)殊榮，先后榮獲“中國(guó)物流市場(chǎng)服務(wù)滿意品質(zhì)信譽(yù)品牌”；“安全、快捷誠(chéng)信服務(wù)滿意單位”、“中國(guó)物流十大杰出企業(yè)”；“中國(guó)物流50強(qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)十大影響力品牌”；從2004年至2006年，連續(xù)三年獲得由世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)選的“中國(guó)500強(qiáng)具有價(jià)值品牌”；榮獲世界品牌實(shí)驗(yàn)室、世界經(jīng)理人評(píng)選2005年“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”；特別是榮獲2006年由世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的“亞洲品牌500強(qiáng)”，跨入了“亞洲品牌500強(qiáng)”行列，這是我國(guó)物流企業(yè)率先獲得的殊榮，標(biāo)志著民航快遞品牌已經(jīng)被世界權(quán)威機(jī)構(gòu)所認(rèn)可。隨著民航快遞實(shí)施品牌戰(zhàn)略的不斷深入，其品牌價(jià)值也在大幅度提升，由2004年的5.2億元上升至2006年的9.98億元，幾乎翻了一番。

從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的重大意義

    作為一個(gè)大型國(guó)有企業(yè)，民航快遞公司的領(lǐng)導(dǎo)具有高度的社會(huì)責(zé)任感和歷史使命感。領(lǐng)導(dǎo)班子成員從大型國(guó)企在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和規(guī)律，從經(jīng)濟(jì)全球化大格局的高度，理性地認(rèn)識(shí)實(shí)施品牌戰(zhàn)略重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
    大型國(guó)企是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“脊梁”和“命脈”，而企業(yè)的興衰成敗不僅是重大的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而且是重大的政治問(wèn)題和重大的社會(huì)問(wèn)題。中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)決定了大型國(guó)企在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)中的地位和作用。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心就是競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)是實(shí)力的對(duì)決，落后就要挨打，落后就要被淘汰出局；而國(guó)家、民族和企業(yè)利益的根本保障就是在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，并取得勝利。作為大型國(guó)企的民航快遞有責(zé)任、有義務(wù)為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，為增強(qiáng)我國(guó)的綜合國(guó)力做出更大貢獻(xiàn)，這是時(shí)代賦予的光榮使命，也是民航快遞實(shí)施品牌戰(zhàn)略的內(nèi)在動(dòng)力。
    “物流是一種新的生產(chǎn)力”，這不僅在政府及經(jīng)濟(jì)界已成共識(shí)，并在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大作用中得到實(shí)踐的檢驗(yàn)。
    隨著中國(guó)加入WTO和無(wú)國(guó)界競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的來(lái)臨，世界快遞物流巨頭都看好中國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng)商機(jī)，紛紛搶灘登陸，大舉進(jìn)駐中國(guó)物流市場(chǎng)。面對(duì)國(guó)內(nèi)同行的迅速崛起和國(guó)際巨頭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，新生的民航快遞在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻的形勢(shì)下如何生存和發(fā)展，就成了公司領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)真研究和解決的重要課題。
    民航快遞領(lǐng)導(dǎo)深刻認(rèn)識(shí)到，21世紀(jì)是品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，品牌是企業(yè)巨大的無(wú)形資產(chǎn)和精神財(cái)富，誰(shuí)擁有了品牌，誰(shuí)就會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，從而占領(lǐng)市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
    縱觀全球經(jīng)濟(jì)，波音、可口可樂(lè)、萬(wàn)寶路、松下、豐田、三星、現(xiàn)代、皮爾·卡丹、奔馳等世界名牌，它們無(wú)不在以自己品牌優(yōu)勢(shì)支撐著該國(guó)的經(jīng)濟(jì)，使之成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。為此，民航快遞領(lǐng)導(dǎo)把實(shí)施品牌戰(zhàn)略作為大事予以高度重視。增強(qiáng)了廣大員工強(qiáng)烈的品牌意識(shí)，從此，開(kāi)駘走上了培育品牌、強(qiáng)化品牌、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的創(chuàng)新發(fā)展之路。

品牌建設(shè)是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)也是復(fù)雜的系統(tǒng)工程

    民航快遞成功實(shí)施品牌戰(zhàn)略的可貴之處，在于公司領(lǐng)導(dǎo)能夠摒棄在品牌構(gòu)建時(shí)常常出現(xiàn)的急功近利的浮燥心理和權(quán)宜之計(jì)的短期行為；而是把品牌建設(shè)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)堅(jiān)持不懈、持之以恒地不斷推進(jìn)一個(gè)個(gè)階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到建設(shè)強(qiáng)勢(shì)品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。在品牌建設(shè)上只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。同時(shí)，民航快遞把品牌建設(shè)作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，通過(guò)全方位提高企業(yè)的總體素質(zhì)，構(gòu)筑支撐品牌戰(zhàn)略的完整體系。為此，公司根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，從有利于發(fā)展自身優(yōu)勢(shì)、提升民航快遞品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力為著眼點(diǎn)，制訂了一系列長(zhǎng)期性的、帶有根本性的總體發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案。始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)和夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，注重應(yīng)用現(xiàn)代信息管理技術(shù)，不斷提升公司的管理水平和創(chuàng)新能力，為民航快遞實(shí)施品牌戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    民航快遞領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，要使企業(yè)經(jīng)久不衰最主要的還是靠機(jī)制與文化提供保障，企業(yè)的制度反映到一個(gè)企業(yè)上，就是圍繞外部市場(chǎng)建立起有利于激活和發(fā)展生產(chǎn)力的組織架構(gòu)；圍繞內(nèi)部建章立制、建立管理架構(gòu)。而制度的建立是要靠完善的機(jī)制來(lái)保障的。為此，民航快遞建立和完善了面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制、具有本企業(yè)特色的內(nèi)部管理機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)、引導(dǎo)市場(chǎng)的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)制，以確保創(chuàng)建“民航快遞品牌”戰(zhàn)略的順利成功。公司首先制定快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)作規(guī)章，使快遞運(yùn)作業(yè)務(wù)從始至終按照規(guī)范的操作和質(zhì)量運(yùn)作。先后制定了《民航快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)操作規(guī)范》、《民航快遞國(guó)內(nèi)時(shí)效產(chǎn)品運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)》、《民航快遞服務(wù)質(zhì)量試行標(biāo)準(zhǔn)》、《民航快遞國(guó)內(nèi)快件賠償辦法》、《民航快遞生產(chǎn)環(huán)境規(guī)范》、《民航快遞員工行為規(guī)范》等規(guī)章，為公司創(chuàng)建品牌在管理上制度化、規(guī)范化和科學(xué)化提供了重要的前提和條件。明確提出了創(chuàng)建“民航快遞品牌”的指導(dǎo)思想，確立了突出快遞為主業(yè)的產(chǎn)品定位。同時(shí)，針對(duì)快遞運(yùn)作具有集散的特點(diǎn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)思路、組織設(shè)置、勞動(dòng)時(shí)間安排做了相應(yīng)地調(diào)整，有利于公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)做大快遞主業(yè)，使民航快遞朝著組織合理化、業(yè)務(wù)專業(yè)化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和逐步國(guó)際化的方向前進(jìn)，有力地推動(dòng)了品牌建設(shè)和企業(yè)的發(fā)展。

強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和地面陸路運(yùn)輸建設(shè)迅速提升全國(guó)物流配送能力

    網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。公司成立之初，就把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為頭等大事來(lái)抓，加強(qiáng)在全國(guó)范圍內(nèi)的設(shè)點(diǎn)布局和排兵布陣。公司成立的下半年，就迅速組建了北京、上海、廣州、深圳、沈陽(yáng)、成都、西安、廈門等八個(gè)分公司，搶先占領(lǐng)了市場(chǎng)的有利位置。隨著公司業(yè)務(wù)量的迅速增加，企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，經(jīng)過(guò)艱苦努力，又先后組建了哈爾濱、青島、煙臺(tái)、山東、鄭州、湖北、海南、江蘇、安徽、寧夏、重慶、湖南、太原、長(zhǎng)春、甘肅、新疆、寧波、杭州等地的18個(gè)分公司。同時(shí)還組建了大連、天津、貴州、香港、珠海、內(nèi)蒙古、西藏等地的七個(gè)有限公司。目前公司直接管理的分公司有26個(gè)，有限公司九個(gè)，至此，一個(gè)國(guó)企物流“航母”已經(jīng)浮出水面。與此同時(shí)，各分公司在當(dāng)?shù)睾褪��?nèi)周邊二、三級(jí)城市設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)160多個(gè)，加之統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)“民航快遞品牌”運(yùn)作規(guī)章的網(wǎng)絡(luò)成員40多個(gè)，目前民航快遞業(yè)務(wù)涵蓋全國(guó)大中城市300多個(gè)，形成一個(gè)上下銜接、左右貫通、遍布全國(guó)的完整的配送網(wǎng)絡(luò)體系。這即是民航快遞創(chuàng)建品牌的基石，也是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。與此同時(shí)，為擴(kuò)大服務(wù)功能，延伸派送范圍，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，民航快遞還加強(qiáng)了地面陸路運(yùn)輸。制定了《民航快遞服務(wù)區(qū)域手冊(cè)》，對(duì)正常派送，超遠(yuǎn)程派送區(qū)域、周邊城市、業(yè)務(wù)操作等進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范，進(jìn)一步擴(kuò)大了地面運(yùn)輸?shù)姆秶�。目前，珠江三角洲地面陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。北京、上海覆蓋周邊城市和地區(qū)的地面陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也已基本形成。各分、子公司所在省二、三級(jí)城市區(qū)域間，以及相鄰省市區(qū)域間的地面陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)區(qū)域也將形成，配送范圍迅速擴(kuò)展，進(jìn)一步提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
    在立足做強(qiáng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，民航快遞也加大了對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)拓展的力度，公司與中航香港公司在香港成立了中國(guó)航空快遞香港分公司。在海關(guān)部門的支持下，開(kāi)通了每天廣州至香港的海關(guān)直通車。1998年，公司與海關(guān)總署簽訂了海關(guān)報(bào)關(guān)代理總協(xié)定，給具有國(guó)際業(yè)務(wù)的分公司海關(guān)代理項(xiàng)目，取得了進(jìn)出口海關(guān)代理報(bào)關(guān)權(quán)。經(jīng)過(guò)幾年的努力，民航快遞已形成8個(gè)國(guó)際口岸公司，通過(guò)這些國(guó)際口岸公司，國(guó)際貨件可到達(dá)歐美、北美、亞州等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不僅為公司創(chuàng)造了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，而且在搏擊國(guó)際快遞市場(chǎng)中，經(jīng)受了鍛煉，適應(yīng)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，提升了民航快遞品牌的國(guó)際影響和知名度。

以現(xiàn)代信息管理技術(shù)全面提速民航快遞品牌建設(shè)

    科技是第一生產(chǎn)力，也是民航快遞打造強(qiáng)勢(shì)品牌的重要支撐點(diǎn)。實(shí)踐證明，在經(jīng)濟(jì)全球化、信息現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化的今天，一個(gè)企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)中的科技含量不僅是競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，更是制勝的關(guān)鍵，當(dāng)前，我們已經(jīng)進(jìn)入必須以科技進(jìn)步和創(chuàng)新推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史階段。
    信息管理技術(shù)是民航快遞業(yè)務(wù)的神經(jīng)中樞。民航快遞的運(yùn)作是靠航線網(wǎng)絡(luò)、地面配送網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代信息技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)來(lái)保障的。公司成立不久，就致力于三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。1997年7月，公司啟動(dòng)了民航快遞綜合管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與各分公司信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通。2000年，民航快遞綜合管理信息系統(tǒng)榮獲民航總局科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的建立大大提高了公司在產(chǎn)品和服務(wù)中的科技含量，實(shí)現(xiàn)了從客戶取件、錄單、發(fā)送到最后派送客戶簽收全過(guò)程的計(jì)算機(jī)信息管理，極大地提升了公司產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量檔次，不僅能夠?yàn)榭蛻籼峁﹤�(gè)性化、專業(yè)化的信息技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)公司與客戶信息系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，還可以讓客戶分享民航快遞物流系統(tǒng)帶來(lái)的便利和增值服務(wù)。同時(shí)，民航快遞又在部分公司中配備了掃描槍和GPS車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)。為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，2004年公司又建立了民航快遞全國(guó)統(tǒng)一客戶服務(wù)電話平臺(tái)，只要客戶撥打95105886電話，民航快遞就能馬上為其提供安全、快捷、滿意的服務(wù)。公司信息管理系統(tǒng)的建立和不斷優(yōu)化升級(jí)，不僅提高了工作效率，也提升了民航快遞的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，是民航快遞實(shí)現(xiàn)騰飛的堅(jiān)實(shí)雙翼。

以品牌承諾和理念彰顯民航快遞品牌的魅力和內(nèi)涵

    民航快遞經(jīng)過(guò)不斷建設(shè)和發(fā)展，不僅具備了規(guī)模優(yōu)勢(shì)，還具備了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施等集成優(yōu)勢(shì)，這是民航快遞實(shí)踐品牌戰(zhàn)略必不少的基礎(chǔ)和前提，公司領(lǐng)導(dǎo)著力把這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，并賦予品牌獨(dú)特而豐富的文化內(nèi)涵。
    實(shí)踐證明，豐富的文化內(nèi)涵是品牌的靈魂。人們對(duì)某種名牌的鐘情不單是對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的信任，更重要的是進(jìn)行一種精神消費(fèi)。品牌的一半是理念和文化——應(yīng)具有觀念性價(jià)值，能與客戶產(chǎn)生心靈共鳴，使客戶有一種精神上的獲得與享受，這樣才能使客戶保持牢固而持久的品牌忠誠(chéng)度。同時(shí)，要對(duì)品牌進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，以賦予品牌獨(dú)特的文化個(gè)性。
    當(dāng)前，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變的形勢(shì)下，一些企業(yè)和客戶提高了時(shí)間的觀念，時(shí)間就是效益，時(shí)間就是金錢已成為一些企業(yè)家的座右銘。民航快遞能夠順應(yīng)市場(chǎng)的客觀需求，突出快遞主業(yè)，這是個(gè)準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位。1996年底，民航快遞就正式向社會(huì)推出了“12、24、36、48小時(shí)”四個(gè)時(shí)段的門對(duì)門時(shí)效產(chǎn)品。提出了“民航快遞，時(shí)效第一”和“客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)理念。并向社會(huì)公開(kāi)品牌承諾：“超時(shí)送達(dá)、退還運(yùn)費(fèi)”。推出時(shí)效產(chǎn)品和對(duì)社會(huì)承諾的舉措，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家快遞公司敢采取這樣的做法。而正是這個(gè)敢為天下先的大膽舉動(dòng)，使民航快遞贏得了先機(jī)，把握了主動(dòng)，從而占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的制高點(diǎn)。接著，公司又推出了快件運(yùn)作的“三個(gè)百分之百”即：“百分之百按時(shí)發(fā)運(yùn)、百分之百按時(shí)派送、百分之百按時(shí)信息反饋”，這些重大舉動(dòng)震動(dòng)了中國(guó)整個(gè)快遞業(yè)，也激發(fā)廣大員工不畏困難、勇攀高峰的強(qiáng)大動(dòng)力；凸現(xiàn)了民航快遞品牌獨(dú)特的個(gè)性魅力和豐富的文化內(nèi)涵，同時(shí)也折射出一個(gè)銳意進(jìn)取、朝氣蓬勃的大型國(guó)企對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感和使命感，極大地提升了民航快遞品牌的美譽(yù)度、誠(chéng)信度和對(duì)品牌持久的忠誠(chéng)度。在取得擴(kuò)大市場(chǎng)占有“量”的同時(shí)，更重要的是擴(kuò)大了民航快遞品牌在廣大客戶心目中的占有量，這是“質(zhì)”的飛躍。
    創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。民航快遞以不斷創(chuàng)新作為與時(shí)俱進(jìn)提升品牌的力量源泉。在推出“12、24、36、48時(shí)效產(chǎn)品”后，民航快遞大力實(shí)施產(chǎn)品創(chuàng)新，又向社會(huì)推出八小時(shí)時(shí)限的門到門時(shí)效產(chǎn)品，使民航快遞在產(chǎn)品升級(jí)浪潮中始終具有可持續(xù)發(fā)展的旺盛生命力，民航快遞成為廣大客戶值得信賴的知名品牌，廣大客戶紛紛與民航快遞建立起緊密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。目前，使用民航快遞品牌的客戶與日俱增，客戶涵蓋了電子、通迅、機(jī)械制造、化妝品、紡織化工、制藥、醫(yī)療器械、金融等高附加值產(chǎn)品行業(yè)，在更廣泛的領(lǐng)域里支撐著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代形成的企業(yè)“大而全”“小而全”商業(yè)模式的改變，物流外包已成為一種趨勢(shì)；在世界經(jīng)濟(jì)、信息全球化步伐日益加快，物流運(yùn)作也在提速，客戶對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求越來(lái)越短的形勢(shì)下，這為民航快遞在突出航空快遞的同時(shí)，也為其向物流業(yè)拓展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。為此，民航快遞不斷加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，累計(jì)投資達(dá)兩億元，在全國(guó)各地建立了包括辦公、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)、監(jiān)管、報(bào)關(guān)和地面運(yùn)輸車輛等基礎(chǔ)設(shè)施�；�本滿足了客戶需求的倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理服務(wù)等�，F(xiàn)代物流作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向生產(chǎn)、建設(shè)、商貿(mào)等領(lǐng)域的滲透與延伸，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的重要內(nèi)容，具有廣闊的發(fā)展空間和巨大的市場(chǎng)潛力。民航快遞正在朝著向供應(yīng)鏈管理一體化服務(wù)邁進(jìn)。我們完全可以相信，民航快遞必將在中國(guó)物流市場(chǎng)的大舞臺(tái)上，演繹著推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)代傳奇。

企業(yè)文化是推動(dòng)民航快遞實(shí)施品牌戰(zhàn)略的核心和動(dòng)力

    品牌是文化的載體，文化是凝結(jié)在品牌中的企業(yè)精華。豐富的文化內(nèi)涵是品牌的靈魂，名牌企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不再是單純的產(chǎn)品，而是經(jīng)營(yíng)一種理念、一種境界、一種追求。所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是具有鮮明獨(dú)特的個(gè)性，而不能仿效和“克隆”的競(jìng)爭(zhēng)力，而這正是民航快遞企業(yè)文化的魅力所在。
    企業(yè)文化具有內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象的強(qiáng)大功能。民航快遞高度重視企業(yè)文化的建設(shè)，把企業(yè)文化貫穿在品牌戰(zhàn)略的全過(guò)程。中國(guó)民航快遞是個(gè)有著幾十個(gè)分公司的大型企業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各省、自治區(qū)、市的大中城市，管理的難度可想而知，弄不好就會(huì)出現(xiàn)失控和一盤散砂的局面，而這些又是單憑制度不能全部解決的問(wèn)題，如果說(shuō)制度解決了發(fā)展動(dòng)力的話，那么由動(dòng)力向合力轉(zhuǎn)化，就必須依靠企業(yè)文化。只有企業(yè)文化建設(shè)，才能避免在具體制度中所包涵的“個(gè)體化”和“自私化”傾向。民航快遞企業(yè)文化為企業(yè)實(shí)施品牌建設(shè)提供價(jià)值觀、理念與凝聚力，是品牌戰(zhàn)略的靈魂。把企業(yè)文化建設(shè)作為提升民航快遞品牌價(jià)值和個(gè)人價(jià)值的結(jié)合點(diǎn)，在全公司的各分公司、各網(wǎng)點(diǎn)上的廣大員工把創(chuàng)建品牌作為自己的不懈追求和奮斗目標(biāo)，關(guān)心品牌，愛(ài)護(hù)品牌，維護(hù)品牌的形象和聲譽(yù)已成為廣大員工的共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)。從而形成了目標(biāo)同向、價(jià)值同心、利益同在、風(fēng)雨同舟的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)精神，為加強(qiáng)公司品牌建設(shè)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力。
    “民航快遞，時(shí)效第一”、“客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信”、“三個(gè)百分之百”及品牌承諾的經(jīng)營(yíng)理念，“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、上水平、講效益”的工作方針，“三德一品”的品德教育，“真誠(chéng)、溝通”的執(zhí)行力文化，“以人為本，人才強(qiáng)企”的人才理念，等等，這些構(gòu)成了民航快遞完整的文化體系。正是這種具有鮮明特色的企業(yè)文化推動(dòng)著公司在品牌建設(shè)中不斷發(fā)展壯大，成為我國(guó)快遞物流業(yè)一個(gè)內(nèi)有凝聚力、戰(zhàn)斗力，外有影響力、競(jìng)爭(zhēng)力的知名品牌。
    在所取得的輝煌成就面前，民航快遞領(lǐng)導(dǎo)并沒(méi)有絲毫懈怠和高枕無(wú)憂，而是作為繼續(xù)前進(jìn)的新的起點(diǎn)，公司總經(jīng)理葉祥春坦言：今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈、更加殘酷。民航快遞必須加快發(fā)展，壯大自己，提高競(jìng)爭(zhēng)力，才能迎接來(lái)自國(guó)內(nèi)和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，民航快遞將提速國(guó)際品牌的建設(shè)，朝著“打造民航快遞國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)品牌、中國(guó)最具價(jià)值品牌、爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)民航快遞國(guó)際品牌、建設(shè)國(guó)內(nèi)一流和國(guó)際大型快遞、物流專業(yè)公司”的四大戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。