2006年，中國的車市可以說是精彩紛呈，超過140款的新車至今讓人覺得眼花繚亂。而2007年仍將是新車扎堆上市、車市熱鬧紛繁的一年，據(jù)已披露的信息顯示，2007年即將面市的新車亦將超過百款，其中不少是經(jīng)濟型轎車。我們從中選取七款2007年已經(jīng)或即將上市的經(jīng)濟型轎車，進行比較、分析，以期讓消費者在期待中更理性的消費。

東風悅達起亞RIO千里馬

    上市時間：2007年1月18日
    關注點：作為起亞新一代的全球戰(zhàn)略車型，Rio在海外的銷量和口碑都非常好，獲獎無數(shù)。尤其是在北美市場，Rio自上市以來的銷售量就一直位居同級別車型10強之列。進入中國后，Rio憑借齊全的配置、舒適的空間、卓越的操控等優(yōu)勢在高端經(jīng)濟型轎車領域中脫穎而出。特別是1.6L自動擋，豐富的配置中甚至包括了六安全氣囊的出眾安全防護設施，已可比擬中高級轎車。
    隱憂：起亞RIO在歐洲憑借年輕、運動的理念贏得了眾多擁躉，同樣的理念在國內(nèi)是否會因為起亞品牌知名度的不足而受到影響。

新國產(chǎn)豐田威姿

    預計上市時間：2007年6月
    關注點：此款車型的原型車正是豐田公司于1999年在歐洲上市的Yaris，在海外銷量不錯。據(jù)悉，新威姿將提供包括三門和五門結(jié)構(gòu)、兩款發(fā)動機、兩款變速器、三個配置水平的12種型號。
    隱憂：老款威姿由于車身尺寸較小、性價比不高在國內(nèi)銷量不理想。

東風日產(chǎn)NOTE

    預計上市時間：2007年3月
    關注點：NOTE自推出以來在日本大受歡迎；后排腿部空間與行李箱空間較大；配置全新1.6L鋁合金發(fā)動機和CVT無級變速器，動力表現(xiàn)和節(jié)油性良好。
    隱憂：縮小版休旅車的外觀，是不是能被國內(nèi)初次購車者接受，是個疑問。

菲亞特Grand Punto

    預計上市時間：2007年底
    關注點：GrandPunto是在2005年9月推出的Punto的后續(xù)車型。Punto是菲亞特集團最成功的車型之一，自從1993年發(fā)布至今，Punto已經(jīng)實現(xiàn)600萬輛的銷量。與Punto相比，GrandPunto車長及軸距均有增加，目前已成為菲亞特全球銷售的領軍車型。
    隱憂：菲亞特在中國的營銷手段較一般，早前的幾款車都沒有掀起預想的效應。

長城炫麗

    預計上市時間：2007年下半年
    關注點：長城為造轎車已經(jīng)準備多年，“炫麗”共有三款發(fā)動機可供選擇，其中更有1.2L柴油發(fā)動機，可以說是首款國產(chǎn)小排量柴油轎車，節(jié)油性突出。
    隱憂：長城汽車若要進入轎車領域，需重新梳理其經(jīng)銷商體系。

新款福特嘉年華

    預計上市時間：2007年下半年
    關注點：外觀相比老款做了不少改進，采用與福克斯類似的縱向一體式尾燈，突出了整車的運動特征；橫向尺寸有所增加；內(nèi)飾設計有所提升。
    隱憂：老款嘉年華國內(nèi)表現(xiàn)低迷。

新款大眾高爾

    預計上市時間：有可能在2007年
    關注點：改款后的高爾融入了大眾家族的前臉特征，外觀和內(nèi)飾都有不少改進。
    隱憂：如果不能增加一些配置，對發(fā)動機進行些調(diào)整或者更換新的發(fā)動機，應該還不能擺脫老款車型的銷售頹勢。
    東風悅達起亞RIO千里馬、新國產(chǎn)豐田威姿、菲亞特Grand Punto的原型車在海外就打得不可開交，不過總的來說，RIO千里馬不管是外觀還是配置、空間等，整體更符合國內(nèi)消費者對高端經(jīng)濟型轎車的喜好；東風日產(chǎn)NOTE可以說是一款微縮版的MPV，使用范圍較廣；長城炫麗的外觀和豐田威姿有幾分相似，如果價格合適，應該有不錯的市場；而新款的嘉年華和高爾，由于老款在國內(nèi)的銷量并不理想，如果改動后不能給人煥然一新的感覺，前景難測。