消費(fèi)者應(yīng)該謹(jǐn)防汽車“節(jié)油”宣傳偷換概念
    2007-02-14    本報(bào)記者:曹國(guó)廠    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，“低耗油量”成了消費(fèi)者選購(gòu)汽車看重的主要因素之一。一些汽車生產(chǎn)廠家為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，紛紛打起“節(jié)油”牌，千方百計(jì)宣傳自己的汽車為“節(jié)油”之最。河北省消費(fèi)者協(xié)會(huì)提示，消費(fèi)者應(yīng)理性看待汽車“節(jié)油”宣傳，謹(jǐn)防一些經(jīng)銷商偷換概念。
    記者從河北省消費(fèi)者協(xié)會(huì)了解到，近日，石家莊消費(fèi)者王某反映，他在購(gòu)買一款品牌汽車時(shí)，經(jīng)銷商提供的宣傳資料中宣稱這款車在某機(jī)構(gòu)舉辦的汽車“節(jié)油”比賽中獲得第一名，百公里僅耗油4.38升。王某正是看中了這點(diǎn)才下決心購(gòu)買了此車。車到手后，王某才在說明書中看到該車百公里耗油為6.5—8升。讓王某更窩心的是，正常上路后，百公里耗油竟高達(dá)10—12升。
    基于此問題，汽車專家及“節(jié)油”比賽活動(dòng)舉辦方透露，一般“節(jié)油”比賽的場(chǎng)地、路線及天氣選擇往往都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，整個(gè)比賽過程都是在特定條件下人為刻意降低油耗的結(jié)果。如果廠家標(biāo)出某種車型的油耗為“5L/100KM”，一般指的是這款車在經(jīng)濟(jì)車速時(shí)最省油的百公里耗油量，事實(shí)上這樣的油耗指標(biāo)在消費(fèi)者日常駕駛環(huán)境中是不可能達(dá)到的，這些特定條件下得出的數(shù)據(jù)，一些汽車經(jīng)營(yíng)者在宣傳中并沒有向消費(fèi)者說明或故意偷換概念，在一定程度上有誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌。
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