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| 長(zhǎng)沙市汽車消費(fèi)仍然屬于“牛市”起步期 |
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| 2007-03-14 記者:蘇曉洲 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)長(zhǎng)沙電
長(zhǎng)沙市2006年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，隨著城鄉(xiāng)居民收入的增長(zhǎng)，汽車正在越來越快地走進(jìn)家庭。目前，長(zhǎng)沙地區(qū)家庭保有汽車的數(shù)量還處于一個(gè)較低的水平，未來仍有拓展空間。
統(tǒng)計(jì)部門抽樣調(diào)查資料顯示，長(zhǎng)沙市2006年城市居民人均可支配收入13924元，比上年增加1490元，增長(zhǎng)12%。而農(nóng)村居民收入增長(zhǎng)幅度更快，達(dá)到15.18%，為5653元。剔除物價(jià)因素，城鄉(xiāng)居民人均消費(fèi)性支出增長(zhǎng)幅度也達(dá)到兩位數(shù)。
在這種情況下，有很多家庭開始將買車列入消費(fèi)計(jì)劃。2006年，長(zhǎng)沙城區(qū)居民中平均每百戶家庭擁有家用汽車6.3輛，比上年增加兩輛。農(nóng)村居民平均每百戶家庭擁有家用汽車3.95輛，分別比上年增加0.95輛。
值得注意的是，近些年長(zhǎng)沙城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)有加速的態(tài)勢(shì)，特別是農(nóng)村地區(qū)居民收入增長(zhǎng)正在超過城市，這必將帶動(dòng)汽車消費(fèi)需求在城鄉(xiāng)的增長(zhǎng)。而從目前的收入水平看，經(jīng)濟(jì)型轎車、城鄉(xiāng)兼用的商用車市場(chǎng)前景值得看好，是未來汽車消費(fèi)的主流。 |
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