|
|
|
|
|
|
2007-04-04 記者:孟華 來源:經濟參考報 |
|
|
本報天津電
今年1至2月天津口岸出口汽車零件價值2.1億美元,比去年同期增長50%。天津海關分析,四大因素導致中國汽車零部件出口快速增長。 今年1至2月天津口岸以一般貿易方式出口汽車零件1.4億美元,增長96.8%,占同期天津口岸該產品出口總值的64.8%;以加工貿易方式出口7164萬美元,增長3.2%,占33.7%。美國、日本和歐盟為主要出口市場。今年1至2月自天津口岸出口汽車零件至美國9584萬美元,增長63.7%;出口歐盟3937萬美元,增長69.5%;出口日本2215萬美元,下降22.9%。上述三者合計占同期天津口岸出口汽車零件總值的74.1%。 外商投資企業(yè)為出口主力,私營企業(yè)出口倍增。今年1至2月外商投資企業(yè)自天津口岸出口汽車零件1.5億美元,增長36.3%,占同期天津口岸出口汽車零件總值的69.7%;私營企業(yè)出口2577萬美元,增長1.8倍,占12.1%。 近期天津口岸汽車零件出口增長主要原因一是生產水平提高,國際汽車巨頭加大在中國采購力度。入世以來,汽車零件國際采購轉移直接帶動中國汽車及相關配套產業(yè)迅速崛起,生產能力、生產技術水平不斷提高。以天津為例,近年來,天津市汽車零件制造業(yè)發(fā)展迅猛,2006年先后有路通(天津)有限公司、大眾汽車等汽車配套企業(yè)相繼落戶天津,再加上富士通天電子、豐津傳動等原有大型汽車配套企業(yè),形成了完善的零件生產與采購體系,增加了汽車零件出口潛力。 二是價格優(yōu)勢推動汽車零件出口快速增長。由于中國原材料、勞動力、水電等生產成本較為低廉,制造成本只有國外同類產品的10%至30%。 三是產業(yè)政策促進行業(yè)持續(xù)成長。鼓勵汽車及零件出口已被定為中國汽車工業(yè)的重點發(fā)展方向。據(jù)商務部有關負責人稱,中國要在10年內爭取把汽車及其零件出口從110億美元提高到1200億美元。今后的10年內,中國汽車及零件的出口量將占全球的10%,力爭將中國打造成為世界上重要的汽車及零件供應國。 四是國產整車出口提速帶動零件出口增長。當前,中國汽車工業(yè)正處于快速發(fā)展的關鍵時期,汽車的產能不斷攀升,2006年國產汽車出口勢頭強勁。以天津口岸為例,2006年自天津口岸出口汽車8.1萬輛,價值8.5億美元,比上年分別增長66.4%和1.3倍。作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,國內零件產業(yè)也進入了加速期,市場供應能力不斷增強,隨著國產整車出口的闊步邁進,大批與之配套的維修部件出口也呈現(xiàn)增長趨勢。 |
|
|
|
|
|
|