近日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布推出全新打造的天籟·御系列新車，打響了下半年高級(jí)轎車市場(chǎng)的首場(chǎng)戰(zhàn)役。東風(fēng)日產(chǎn)在2007上半年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，單月銷量連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)前五，并在華南銷量異常突出。選擇在此時(shí)推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的天籟·御系列新車，同時(shí)原有天籟價(jià)格大幅優(yōu)惠。這雙拳出擊的超常規(guī)做法，究竟會(huì)給市場(chǎng)帶來怎樣的震蕩和沖擊呢？

    7月1日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布：基于日產(chǎn)強(qiáng)大的全球技術(shù)平臺(tái)而傾力打造的全新產(chǎn)品——天籟·御系列新車，即日開始在全國(guó)發(fā)售。這是繼2004年天籟導(dǎo)入中國(guó)后，在功能配置和內(nèi)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)跨越性突破的全新系列。出乎意料的是，精心打造的全新天籟·御系列并未如之前市場(chǎng)預(yù)期的調(diào)高價(jià)格，而是保持了天籟一貫的價(jià)格定位，同時(shí)原有天籟車型價(jià)格隨之大幅優(yōu)惠。這充分顯示了東風(fēng)日產(chǎn)下半年沖刺30萬臺(tái)目標(biāo)的實(shí)力與決心。
    天籟·御系列從基本型開始全系列所有級(jí)別均配備了V6引擎、五星安全系統(tǒng)及高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)，這在同級(jí)車市場(chǎng)上是罕見的。東風(fēng)日產(chǎn)聲稱，此舉將打破高級(jí)車市場(chǎng)的行業(yè)潛規(guī)則，讓消費(fèi)者充分享受到高級(jí)車應(yīng)有的尊崇和體驗(yàn)。
    東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說：“天籟·御系列是東風(fēng)日產(chǎn)步入07年下半年之后高級(jí)轎車市場(chǎng)的首款新車，我們有信心憑借這記重拳使天籟成為高級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。”
    任勇毫不掩飾對(duì)高級(jí)車市場(chǎng)的野心，“天籟·御系列的目標(biāo)就是要定義高級(jí)轎車的全新標(biāo)準(zhǔn)。”

何為御系列？

    此次東風(fēng)日產(chǎn)新車以“御”命名，頗為新穎。
    任勇解釋了天籟·御系列的含義。作為一款天籟的新車，御本身就含有尊貴、專屬的意思。此外，尚有三重含義，貼切地表達(dá)了御系列所著力打造的三大特點(diǎn)。三重含義分別是御·衛(wèi)——五星安全系統(tǒng)、御·風(fēng)——全新調(diào)校的全球十佳V6引擎、御·駕——高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)。任勇說，此次天籟御系列在這三方面的技術(shù)，有了全新的升級(jí)和突破，在同級(jí)別車?yán)铮�也是佼佼者�?BR>    而東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)專家則詳細(xì)介紹了此次天籟·御系列在技術(shù)方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

御·衛(wèi)——以C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造的安全系統(tǒng)

    此次推出的天籟·御系列，將汽車安全提升到很高的高度。五星安全防護(hù)系統(tǒng)，整合了6氣囊、帶AFS智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)的氙氣大燈、倒車影像等領(lǐng)先安全配備和ZONEBODY區(qū)域車身結(jié)構(gòu)等安全要素，這些豪華車獨(dú)有的安全元素同時(shí)出現(xiàn)在天籟·御系列包括基本型的全車系中；除此之外，車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，對(duì)車門、座椅、方向盤等數(shù)十處進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，大大提升了側(cè)碰、后碰的安全性。如此花大力氣練就內(nèi)在“修為”，足見天籟·御系列已經(jīng)從對(duì)外在的豪華的表層關(guān)注，轉(zhuǎn)移到了消費(fèi)者的最本質(zhì)需求上來。以增加的雙側(cè)安全氣囊和雙安全氣簾為例，據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS數(shù)據(jù)，對(duì)頭部施加保護(hù)的側(cè)面安全氣囊和氣簾能夠?qū)⒂神{駛員一邊的撞擊造成的駕駛員死亡率降低大約45%，足見其對(duì)于消費(fèi)者安全的重視。

御·風(fēng)——全新調(diào)校的V6引擎

    連續(xù)13年入選“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的VQ引擎，一向以動(dòng)力澎湃、寧?kù)o平順著稱，此次在天籟“御”系列上又有了更加非凡的表現(xiàn)。
    “御”系列所搭載的原裝進(jìn)口VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了全新調(diào)校，改進(jìn)了超靜音正時(shí)調(diào)速鏈、平衡裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)更寧?kù)o，運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順；更為重要的是，配備了日產(chǎn)先進(jìn)的一體化引擎智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的經(jīng)典之處在于，能夠非常有效地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)，使CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、ETC電控節(jié)氣門、VIAS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等高科技部件更充分地發(fā)揮其效用，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能，使故障率更低。在日產(chǎn)經(jīng)典跑車350Z上和豪華跑車Skyline、Cima這些以操控和動(dòng)力著稱的明星車型上，都能發(fā)現(xiàn)這款一流發(fā)動(dòng)機(jī)“大腦”的影子。

御·駕——高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)

    寬大的內(nèi)部空間，靈活的操控性能，尊貴的駕乘感受，構(gòu)成了天籟·御系列全方位的乘坐舒適性。不僅如此，天籟·御系列配備的高級(jí)轎車特有的獨(dú)立多連桿后懸掛系統(tǒng)，根據(jù)多年積累的中國(guó)路況數(shù)據(jù)調(diào)校，在帶來更佳的抓地性能的同時(shí)，又大大提升了行車的穩(wěn)定性和舒適性；御系列的前懸掛在獨(dú)立麥弗遜式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，特別采用了高剛性井字型支撐橫梁的巧妙設(shè)計(jì)，增加橫向強(qiáng)度，大幅提升了安全性能及響應(yīng)性能；同時(shí)，底盤系統(tǒng)還采用了全新的脈沖控制減震技術(shù)，降低高頻振動(dòng)，使駕駛更加平穩(wěn)。由此看出，這些實(shí)實(shí)在在的技術(shù)提升，內(nèi)在的不斷自我完善，追求舒適的駕乘體驗(yàn)已經(jīng)成為天籟·御系列重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)的重要考量。

給消費(fèi)者帶來更大的價(jià)值

    引人注目的是，此次天籟·御系列從基本型開始，在全系列所有級(jí)別均配備了V6引擎、五星安全系統(tǒng)及高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)。東風(fēng)日產(chǎn)聲稱，此舉將讓消費(fèi)者充分享受到高級(jí)車應(yīng)有的尊崇和體驗(yàn)。
    通常，廠商在介紹新車的時(shí)候，會(huì)對(duì)外宣傳許多吸引人的各種先進(jìn)技術(shù)賣點(diǎn)。然而，當(dāng)消費(fèi)者被吸引到專營(yíng)店的時(shí)候，卻經(jīng)常大失所望。因?yàn)�，那些先進(jìn)的技術(shù)賣點(diǎn)通常只裝備在頂級(jí)配置，也即價(jià)格很高的那款車上，而通常所謂“舒適型”或“普通型”的車根本無法見到那些先進(jìn)設(shè)備。
    通過這樣的操作，讓消費(fèi)者出于對(duì)那些技術(shù)的向往，花費(fèi)更多的錢去購(gòu)買高配置的車，從而獲得更高利潤(rùn)。由于利益一眼可見，這種做法成為了行業(yè)里的潛規(guī)則，彼此心照不宣。也因此，中國(guó)的消費(fèi)者逐漸被迫接受了一個(gè)觀念——入門級(jí)或基本型的車就是應(yīng)該沒有那些核心的、高級(jí)的裝備，要想得到那些裝備必須額外付出更高的代價(jià)。
    東風(fēng)日產(chǎn)一向以消費(fèi)者價(jià)值最大化為導(dǎo)向，為了給消費(fèi)者以尊崇的體驗(yàn)，也為了給消費(fèi)者帶來更大的價(jià)值，在天籟·御系列里，從基本型開始，全系車型均裝備了全球聞名的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、五星安全系統(tǒng)以及高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)。
    企業(yè)只有尊重消費(fèi)者，才能獲得更長(zhǎng)久的發(fā)展。天籟·御系列一定能夠用業(yè)績(jī)和消費(fèi)者的信任，對(duì)這句話做出完美的解釋。一位汽車業(yè)內(nèi)人士分析道。

悅?cè)瞬蝗鐞偧褐匦露�義豪華標(biāo)準(zhǔn)

    近年來，關(guān)注社會(huì)階層變化的人士敏感地發(fā)現(xiàn)，關(guān)于豪華和品位的定義正在發(fā)生變化。從注重外在變?yōu)榱俗⒅貎?nèi)涵；從張揚(yáng)變?yōu)榱藘?nèi)斂；從注重感官刺激變?yōu)榱俗⒅鼐�神享受。而關(guān)注豪華和品位的主流人群，也正在從暴富階層向知識(shí)階層轉(zhuǎn)化。
    因此，作為豪華和品位的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者對(duì)高級(jí)車的認(rèn)知也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)高級(jí)轎車，總是對(duì)“極盡奢華”的理解詮釋得盡善盡美。于是，“極盡的表面奢華”似乎成了界定高級(jí)轎車的金科玉律。但是，消費(fèi)群體和消費(fèi)意識(shí)都在發(fā)生變化，比如以往把真皮座椅、桃木內(nèi)飾作為高級(jí)車的判斷標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)發(fā)生變化。
    消費(fèi)者開始更注重內(nèi)在的感受，注重車本身從內(nèi)部傳遞來的信息，比如動(dòng)力、駕駛感受以及安全感。換言之，此前高級(jí)車消費(fèi)者張揚(yáng)，喜歡夸張的表達(dá)財(cái)富，他們使用高級(jí)車更多在“悅?cè)恕�；而現(xiàn)在他們變得內(nèi)斂沉靜，更注重個(gè)人的體驗(yàn)，他們使用高級(jí)車更多是在“悅己”。
    東風(fēng)日產(chǎn)敏感地捕捉到了這個(gè)信號(hào)和轉(zhuǎn)變。在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，推出天籟·御系列。在滿足傳統(tǒng)的外觀配置的同時(shí)，更注重對(duì)動(dòng)力性、安全性和操控性等內(nèi)在技術(shù)的改善和提升，從悅?cè)说谋砻婧廊A，提升到悅己的內(nèi)在價(jià)值體驗(yàn)上來。不僅在平和與豪華之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡，同時(shí)也將汽車最本質(zhì)的價(jià)值核心展現(xiàn)在消費(fèi)者的本質(zhì)需求面前。
    無疑，天籟·御系列再一次瞄準(zhǔn)了代表當(dāng)今中國(guó)社會(huì)有智慧和遠(yuǎn)見的政商界的杰出領(lǐng)導(dǎo)者。專家預(yù)言，天籟·御系列的上市，不僅再次帶動(dòng)目前國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車市場(chǎng)，也將改寫消費(fèi)者對(duì)“豪華”車的價(jià)值觀念。