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| 汽車金融創(chuàng)新成為車企爭奪市場的重要手段 |
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| 2007-09-19 記者:郇公弟 李萍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)法蘭克福電
在法蘭克福國際車展上，各家汽車制造商不僅爭相推出新款車吸引觀眾和經(jīng)銷商眼球，完善周到的金融服務(wù)和五花八門的金融創(chuàng)新，也成為它們爭奪市場的重要手段。本屆車展同樣成為了汽車金融創(chuàng)新的展示舞臺。
當(dāng)今汽車行業(yè)的迅速發(fā)展已經(jīng)離不開金融業(yè)務(wù)的支持，不僅消費(fèi)者購買新車需要貸款以及繳納各類保險(xiǎn)金，汽車經(jīng)銷商、物流商的日常運(yùn)轉(zhuǎn)也需要大量的流動資金，而制造商新車研發(fā)和推廣動輒數(shù)億美元的投資更需要銀行的有力支持。有資料顯示，全球每賣出的四輛車中有三輛是直接通過金融服務(wù)保障來實(shí)現(xiàn)的。
實(shí)際上，早在數(shù)十年前汽車廠商就意識到，金融服務(wù)不僅是促進(jìn)汽車銷售的重要手段，同樣還是一個具有極大潛力的利潤來源，此后各大汽車制造集團(tuán)旗下紛紛成立獨(dú)立的銀行、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)或部門。在德國允許金融混業(yè)經(jīng)營，金融進(jìn)入門檻相對較低的背景下，建立汽車金融銀行成為各廠商增強(qiáng)市場競爭力的普遍選擇。
在本屆車展上，各大汽車巨頭都在展臺顯眼位置專門設(shè)立了金融咨詢柜臺，寶馬銀行、戴姆勒克萊斯勒銀行、大眾金融服務(wù)公司以及通用和福特等美系車廠旗下銀行悉數(shù)到場。各銀行洽談區(qū)內(nèi)人頭攢動，有些甚至比新車展臺前更為熱鬧。
車展主辦方德國汽車工業(yè)聯(lián)合會還與德國保險(xiǎn)巨頭安聯(lián)保險(xiǎn)舉辦專場汽車金融研討會。討論的主題是，針對日益龐大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，如何在制造商、代理商、零售商乃至維修商之間的營銷網(wǎng)絡(luò)鏈條中，提供全面的融資服務(wù)和保險(xiǎn)服務(wù)。多個歐美汽車銀行和有相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的董事長、行長級要員都將參加本次研討會。
正如汽車的發(fā)展日新月異一樣，汽車金融業(yè)務(wù)也因行業(yè)需求的不斷變化時(shí)刻在進(jìn)行著創(chuàng)新，如大眾旗下金融服務(wù)公司利用網(wǎng)絡(luò)銀行、電話銀行等新業(yè)務(wù)形式迅速發(fā)展，正成為德國金融業(yè)核心企業(yè)之一。為了與傳統(tǒng)銀行爭搶客戶資源，大眾金融公司等還計(jì)劃推出全球ATM機(jī)免費(fèi)存取款的Visa卡等。在本屆會展上，戴姆勒克萊斯勒銀行也向奔馳車主推銷無年費(fèi)Visa卡，這對部分觀眾和經(jīng)銷商很具吸引力。
在本屆車展聚光燈下光鮮耀眼的新車背后，一場無形的金融大戰(zhàn)正在激烈的展開，金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新越來越成為全球汽車廠商核心競爭力的重要部分。 |
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