“第三亞歐大陸橋”構(gòu)想呈現(xiàn)在世人面前
2007-11-02 記者:楊躍萍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
本報昆明電 構(gòu)建橫貫21個國家的第三亞歐大陸橋的設(shè)想浮出水面。11月1日，“構(gòu)建第三亞歐大陸橋?qū)＜艺搲痹诶ッ髋e行，這一龐大的交通構(gòu)想呈現(xiàn)在世人面前。
云南省發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)研究院院長段鋼介紹，構(gòu)想中的第三亞歐大陸橋始于以深圳港為代表的中國廣東沿海港口群，沿途由云南昆明經(jīng)瑞麗出境至緬甸，入孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐非三大洲的21個國家，全長約15000公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要短3000多公里。
目前，構(gòu)建第三亞歐大陸橋已有相當(dāng)基礎(chǔ)。其沿線地區(qū)由東到西分別有中南半島鐵路網(wǎng)、南亞次大陸鐵路網(wǎng)、西亞鐵路網(wǎng)、歐洲鐵路網(wǎng)及北非鐵路網(wǎng)，中國境內(nèi)已形成基本完整的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
經(jīng)考察，貫通第三亞歐大陸橋的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為長2000多公里的昆明至孟加拉吉大港鐵路建設(shè)。目前昆明至中緬邊境瑞麗鐵路僅余大理至瑞麗300多公里路段待建，然后再修建從瑞麗經(jīng)緬甸至孟加拉吉大港1400多公里鐵路，就可從吉大港連接印度現(xiàn)有鐵路網(wǎng)，形成連接亞歐、亞非的鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)整個大陸橋的貫通。
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