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| 2007-11-21 記者:崔潁 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
“2007中國汽車金融市場發(fā)展高峰論壇”近日在廣州舉辦，來自專業(yè)金融研究機構、企業(yè)、汽車媒體等各領域的專家，就國內汽車金融服務市場現(xiàn)狀和未來發(fā)展展開了一次全方位的深入探討，與會人員一致認為中國汽車市場已經(jīng)步入了“消費新藍海”時代，汽車金融服務即將迎來自己的第一個春天。
在這次論壇上，一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成進行了主題演講，他認為，在“汽車消費新藍�！睍r代，要促進中國汽車金融市場的發(fā)展，關鍵是要整合資源，在金融業(yè)務上不斷創(chuàng)新，為中國消費者提供真正適合他們需求的金融產品。
據(jù)官方資料顯示，今年前10個月，國內汽車累計產銷雙雙超過700萬輛，接近去年全年產銷量，成為僅次于美國的世界第二大汽車消費大國，但是與新車市場的飛速發(fā)展相比，中國的汽車金融業(yè)務卻仍然處于起步階段。目前全球每年新舊車銷售收入約1.3萬億美元，其中30%是現(xiàn)金銷售，約70%有融資性安排，而且汽車金融產業(yè)規(guī)模很大，比較成熟，年增長率在3%左右。但我國汽車銷售基本上都屬于現(xiàn)金交易，汽車金融沒有發(fā)揮出其應有的作用，這就限制了中國汽車市場的進一步快速發(fā)展和更多消費者的實際購買。
究其原因，安鐵成認為，中國的汽車金融服務發(fā)展沒有得到廠家和金融機構的足夠重視。在國際汽車市場，商業(yè)銀行以及專業(yè)汽車金融公司是發(fā)展汽車金融的兩大急先鋒，他們各有各的優(yōu)勢，但在中國，這兩者的優(yōu)勢都沒有完全發(fā)揮出來。
據(jù)安鐵成介紹，一直堅持“市場導向”經(jīng)營方針的一汽-大眾目前已經(jīng)探索出了一條獨有的金融發(fā)展之路。作為一個擁有超過200萬用戶和強大品牌影響力的合資汽車公司，一汽-大眾目前正在做的是通過整合汽車金融業(yè)務方面的諸多伙伴和產品資源，即結合商業(yè)銀行的資金優(yōu)勢和汽車金融機構的專業(yè)化優(yōu)勢，在商業(yè)銀行和專業(yè)的汽車金融機構之間進行合理的分工，不以盈利為首要目的，為消費者提供精挑細選、量身訂做、值得信賴的一站式的最佳金融產品解決專案，從而確定其市場先動優(yōu)勢，為消費者提供最優(yōu)化的服務并促進整車銷售。
另據(jù)一汽-大眾銷售有限責任公司副總經(jīng)理徐錦輝透露，在整合資源、不斷創(chuàng)新戰(zhàn)略的指導下，一汽-大眾近期推出的速贏方案和零利率車貸方案已經(jīng)取得了初步成功，目前一汽-大眾正在全力推廣更多創(chuàng)新模式，并加強內部衍生服務基礎能力的建設，培養(yǎng)專業(yè)的金融保險經(jīng)理(F&I)隊伍。
徐錦輝表示，開拓汽車衍生金融業(yè)務不僅僅是為消費者提供了購車的便利，作為行業(yè)領先者來說，這更是國內汽車行業(yè)營銷思路、營銷模式的變革，一汽-大眾的目標在于打造一個全新的一站式衍生服務平臺，實現(xiàn)銷售方式從傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉變，最終推動中國的汽車金融市場不斷向前發(fā)展。 |
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