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| 郝德表示:個(gè)性化高端車將在中國(guó)市場(chǎng)受捧 |
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| 訪奔馳中國(guó)市場(chǎng)與營(yíng)銷總監(jiān) |
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| 2008-04-02 本報(bào)記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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“在中國(guó)市場(chǎng)，AMG的銷售超出了我們的預(yù)期。”奔馳中國(guó)市場(chǎng)與營(yíng)銷總監(jiān)郝德在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示。
Mercedes-AMG過(guò)去一年里，在中國(guó)共銷售了330多輛，銷售額三億元左右。郝德認(rèn)為，至少在這種頂級(jí)豪華車的消費(fèi)上，中美兩個(gè)國(guó)家有很大程度上的相似，越來(lái)越多的人希望通過(guò)汽車來(lái)表達(dá)自己更加個(gè)性化的追求。
據(jù)郝德介紹，去年的3月29日，四款Mercedes-AMG車型宣布正式進(jìn)入中國(guó)，分別是S65AMG、E63
AMG、ML 63 AMG和G 55
AMG，涵蓋豪華轎車、越野車和SUV車型，售價(jià)分別為298萬(wàn)元、148.8萬(wàn)元、171.8萬(wàn)元和189.8萬(wàn)元。其中S65AMG和G 55
AMG受到了中國(guó)豪華車消費(fèi)者的熱烈追捧。
Mercedes-AMG基本涵蓋了梅賽德斯-奔馳的所有車型，是奔馳車型的高性能版本。它獨(dú)特的一個(gè)賣點(diǎn)在于，在生產(chǎn)中，AMG堅(jiān)持從每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造開(kāi)始到組裝完成的全部過(guò)程都由一位工程師負(fù)責(zé)，其中相當(dāng)部分的工作必須由有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師手工打造和組裝完成。最后，刻有這位工程師手寫(xiě)簽名的銘牌將被安裝在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的位置。這種“一人一機(jī)”的理念讓車主更加感到自己擁有的AMG是獨(dú)一無(wú)二的。
正是這種與眾不同的感覺(jué)給AMG這三個(gè)字母增添了巨大的價(jià)值。在美國(guó)奔馳E350基礎(chǔ)型售價(jià)大約5.2萬(wàn)美元左右，而其改裝版的售價(jià)高達(dá)8.6萬(wàn)美元。據(jù)了解，奔馳改裝版的銷量大約占其在美國(guó)市場(chǎng)總銷量的10%左右。
AMG車系一直是寶馬M系的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。奔馳AMG車主的年齡主要集中在40-45歲，相比之下，寶馬的車主更加年輕。為了改變這一狀況，奔馳在今年引進(jìn)中國(guó)的C系車中推出改裝版，以吸引更多的追求個(gè)性的年輕新貴，擴(kuò)大其在中國(guó)的銷量。去年11月8日，奔馳新C級(jí)在杭州西湖邊最高級(jí)的酒店西湖賓館高調(diào)上市，堪稱2007年最昂貴的汽車類秀，明星云集，場(chǎng)面奢華。郝德告訴記者，從奔馳中國(guó)在C級(jí)車上市的重視程度上可以看到，這一車系將是奔馳在中國(guó)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。 |
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