|
4月20日，第十屆北京國際汽展在北京中國國際展覽中心的新館隆重舉行。同一天，百度財(cái)經(jīng)也隆重推出依托百度每天億萬量級的用戶平臺調(diào)查得出的“影響未來5年全球車壇的人物”以及億萬網(wǎng)友心目中的“年度節(jié)能/環(huán)保汽車”、“年度安全汽車”、“年度公信力汽車品牌”、“年度和諧汽車企業(yè)”
等五大由13位專家審核和網(wǎng)民投票選出的汽車類榜單。
二款歐美車型入圍但終遭淘汰 民族品牌崛起
此次評選由百度財(cái)經(jīng)發(fā)起的評選，一共經(jīng)過兩個(gè)階段：先由專家評審顧問團(tuán)評選出入圍的候選品牌，再由網(wǎng)友進(jìn)行投票選舉。
其中中國汽車工程協(xié)會張小虞擔(dān)提任本次評審顧問團(tuán)主席；成員包括21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道汽車研究部主編付輝、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)王秋鳳、中國經(jīng)營報(bào)楊小林、騰訊汽車頻道主編程李、南方日報(bào)汽車樂國星、新京報(bào)朱艷瑩、南方都市報(bào)朱中奇、京華時(shí)報(bào)楊開然等12位資深的汽車記者編輯記者組成。
在這份歷時(shí)一個(gè)月的網(wǎng)友投票選舉榜單中，值得關(guān)注的是，在節(jié)能/環(huán)保車型評選中，雖然專家評定的入圍榜單中有二款歐美車系進(jìn)入節(jié)能/環(huán)保榜單，但最終的網(wǎng)友的投票結(jié)果是，歐美車系全部落選。顯示了歐美車系在節(jié)能/環(huán)保方面的工作還需要繼續(xù)努力。
而日本車系則全面獲勝，包括雷克薩斯
RX400h、豐田普銳斯、豐田威志、日產(chǎn)軒逸、本田飛度等集體進(jìn)入節(jié)能/環(huán)保榜，占據(jù)節(jié)能/環(huán)保榜半壁江山。
而另一個(gè)令人驚喜是比亞迪F3、風(fēng)行景逸、奇瑞QQ、江淮賓悅等4款國產(chǎn)車躋進(jìn)節(jié)能/環(huán)保榜，尤其是除奇瑞QQ外，另外三款車型都是A、B級車，顯示了中國民族品牌開始在由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)中，“安全”等具有高科技水平和高附加值的品牌形象，扎扎實(shí)實(shí)地獲得了市場和用戶的認(rèn)可。
另外一席則被韓國車起亞塞拉圖奪得。
日系車打破鐵律擠進(jìn)安全榜 國產(chǎn)車再下一城
盡管歐美車型在節(jié)能榜上全面敗北，但正所謂失之東隅，收之桑榆，在年度安全汽車評選中，包括凱迪拉克、沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、別克、蒙迪歐、路虎等歐美車型霸占了8席。
此次最令人驚奇的在顧問專家團(tuán)擬出的入圍安全汽車榜的名單中，豐田凱美瑞、本田CRV和雷克薩斯LX570等三款日系車入圍。顯示出以豐田為首的日系車近年來在“安全”的研發(fā)投入和品牌塑造方面的持續(xù)努力開始取得回報(bào)。尤其是2007年，豐田汽車公司邀請國內(nèi)媒體記者赴日本實(shí)地觀察汽車碰撞等公關(guān)行動，開始取得了有針對性的效果。
而最終雷克薩斯成功擠進(jìn)最終安全榜單，為日系車打開一個(gè)新的紀(jì)錄。顯示了日系車型在向更安全、更高檔的轉(zhuǎn)型逐步取得越來越多用戶的認(rèn)可。
國產(chǎn)的瑞虎3成功進(jìn)入安全榜，占得一席。與其高銷售量緊密相關(guān)。而網(wǎng)友的認(rèn)同，則顯示了此款車型在用戶心上中的美譽(yù)度扎實(shí)不低。
公信力影顯企業(yè)誠信
而在網(wǎng)民心目中的2008年度公信力汽車品牌評選中，汽車“自動召開”紀(jì)錄作為“公信力”指標(biāo)之一，顯現(xiàn)了消費(fèi)者對于汽車這種事關(guān)生命安全的商品制造廠家的誠信，以及售后服務(wù)方面的關(guān)心。
而最后包括一汽馬自達(dá)、長安福特、沃爾沃、一汽豐田、東風(fēng)本田、華晨寶馬、上海通用、上海大眾、吉利汽車、奇瑞汽車等10家品牌入選。
在網(wǎng)民心目中的2008年度和諧汽車企業(yè)評選中，主要以企業(yè)社會責(zé)任為評選指標(biāo)。參照UNDP(聯(lián)合國開始計(jì)劃署)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將考核指標(biāo)涵括了員工福利保障、環(huán)境保護(hù)和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等三個(gè)層次。
其中“員工福利保障”又劃分為“福利”、“員工安全保障”和“薪酬公平保障”等三方面。而“環(huán)境保護(hù)”的具體評定分成“公益性環(huán)境保護(hù)”與“責(zé)任性環(huán)境保護(hù)”。
最終包括寶馬中國、吉利汽車、奇瑞汽車、華晨中國、豐田中國、長城汽車、江淮汽車、福特中國、上海通用、廣州本田等集體入選。
3位中國車壇掌門人或?qū)⒂绊懯澜?/STRONG>
在影響未來5年全球車壇的人物評選中，通用汽車主管產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁鮑勃 魯茲高票當(dāng)選第一位，作為通用汽車的一個(gè)傳奇性人物，凱迪拉克
CTS、克爾維特ZR1、別克Enclave、雪佛蘭Malibu、土星全新產(chǎn)品線以及概念車雪佛蘭Camaro等這些令人激動的明星車型均是在他的主導(dǎo)下完成的，完全有理由相信，未來在他的主導(dǎo)下通用還會給車壇帶來更多的驚喜。
BMW集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)班格則因?qū)汃R的獨(dú)特個(gè)性成為創(chuàng)造過程的核心議題，將眾多的外部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與內(nèi)部設(shè)計(jì)相互匹配，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)表里一致、和諧的產(chǎn)品震驚車壇。
此外，包括豐田汽車董事長張富士夫、通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納、奧迪集團(tuán)董事長施泰德、大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩、保時(shí)捷董事長魏德進(jìn)、BMW集團(tuán)董事長羅伯特
雷瑟夫、克萊斯勒CEO鮑勃
納爾代利等世界車壇巨鱷紛紛入選。
比亞迪有限公司董事長王傳福則因?yàn)樗陔妱榆嚦掷m(xù)投入和執(zhí)著而入選，奇瑞汽車有限公司董事長尹同耀、上汽集團(tuán)董事長胡茂元也雙雙因“走出去”與“中國創(chuàng)造”入選。
|